Kaltstartprobleme trotz MTH? Jetzt mit Video! - Druckversion
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Kaltstartprobleme trotz MTH? Jetzt mit Video! - Hitec - 14.01.2006
creeper schrieb:Moin !
Also ich habe diese Kaltstartprobleme auch....
Was ich natuerlich lustigerweise festgestellt habe ist wenn ich meinem Kleinen richtig die Sporen gebe (Aber wirklich Richtig !) und fahre ihn voll aus, dann ist das Kaltstartproblem fuer einige Zeit wieder weg ?!
Kann es sein das bei dieser kalten Witterung ,vielen Kurzstrecken und nur bei mittleren Drehzahlen sich irgend was "zusetzt oder veroelt" das bei zuegiger Fahrt dann freibrennt oder freigaengig wird ?
creeper
Das meinte ich..
Hört sich nach verrusster Zündkerze an,passiert beim Mini meist durch
Kurzstreckenfahrten.Nach einmal richtig gasgeben gehts dann ne Weile
weil die Zündkerze freigebrannt ist.
Man müsste mal messen,ob er im Kaltstart Lambda 1 läuft.Wenn nicht
ist Franz gefragt,wenn ja sollten wärmere Zündkerzen rein im Winter.
Ist aber nicht unproblematisch wegen gelegentlicher Vollgasfahrten...
Hartmut
Kaltstartprobleme trotz MTH? Jetzt mit Video! - Luposville - 15.01.2006
Hi,
heute war´s wieder kalt und wiedermal hat mein Mini rumgesponnen.... Ich werde morgen früh das ganze mal filmen, damit ihr seht, was ich meine..... Werd´s dann posten...
Ne Antwort von Franz kam noch nicht...
mfG lupo
Kaltstartprobleme trotz MTH? Jetzt mit Video! - MiniS@HH - 15.01.2006
Hatte es heute Morgen auch wieder...
Der hört sich so blubbernd an wie'n altes Muscle-Car...
Gas nimmt er 0 an und wenn doch, dann fallen die Drehzahlen sofort in den Keller und er säuft ab.
Warmlaufen tut er nicht richtig, denn nach ca. 5 Minuten rumspacken geht er aus. Hab versucht um den Block zu fahren, war aber kaum möglich, dachte mir fliegt der MINI gleich um die Ohren.
Es blinken DSC-Warnleuchte und Abgas-Warnleuchte...
Hab den Kleinen heute schon zu BMW gebracht, so dass ich gleich morgen Früh bei denen auf der Matte steh (hatte Gott sei dank schon einen Termin für morgen gemacht - ursprünglich für meine blinkende Airbag-Leuchte)
Hab das Gefühl er löst sich langsam auf..
Werde ebenfalls berichten..
Gruss
Patrick
Kaltstartprobleme trotz MTH? Jetzt mit Video! - lindiman - 15.01.2006
Grober Tip meinerseits: Temperaturfühler.
Kaltstartprobleme trotz MTH? Jetzt mit Video! - MiniS@HH - 15.01.2006
Und der tut was genau???
fühlt sich meiner Meinung nach eher nach Zündkerzen oder KAT an.
Jemand anders sagte mir auch schon, dass so etwas eventuell die Lambda-Sonde verursachen könnte - zu dieser Aussage stehe ich jedoch recht distanziert....
Pat
Kaltstartprobleme trotz MTH? Jetzt mit Video! - lindiman - 15.01.2006
wenn er warm läuft er ?
Kaltstartprobleme trotz MTH? Jetzt mit Video! - MiniS@HH - 15.01.2006
bis er warm ist, ist es echt furchtbar ihn zu fahren...alle guckten mich heute an auf der strasse, da es sich wirklich so anhört wie ne alte ente oder eher noch vieeeel schlimmer....
nach ca. 3-4 mal neu starten nach dem ausgehen und mehreren km blubberfahren gehts so langsam abder dennoch nicht vollkommen in Ordnung wie sonst....
Kaltstartprobleme trotz MTH? Jetzt mit Video! - lindiman - 15.01.2006
Ich vermute mal, dass der Temperaturfühler (Kühlmitteltemperatur !!!) nen falschen Wert weitergibt- sprich das Steuergerät weiss nicht dass der Motor kalt ist. Das äußert sich dann so wie wenn mal früher mit gezogenem Choke losgefahren ist. Wenn der Motor dann warm wird normalisiert sich das dann halbwegs. Franz hatte letztes Jahr auch erst die Vermutung dass mein Temperaturfühler hin ist
Kaltstartprobleme trotz MTH? Jetzt mit Video! - MiniS@HH - 16.01.2006
aber sowas findet BMW doch per Fehlerspeicher-Auslese heraus oder?
Oder sollte ich die schon auf diese Idee bringen?
Nicht dass ich später etwas eingebaut bekomme, was eigentlich heil war.
"Halte BMW natürlich absolut nicht für so gemein"
....Pat
Kaltstartprobleme trotz MTH? Jetzt mit Video! - lindiman - 16.01.2006
Nicht unbedingt.
Das Steuergerät glaubt dem Sensor estmal und merkt dann nur dass die Kiste nicht läuft. Ist nur ne Vermutung, aber den Sensor zu prüfen bzw. den Wert den er ausgibt dürfte nicht so der Aufwand sein. Vielleicht ist es am einfachsten wenn sie über ihren Tester die Kühlmitteltemperatur anzeigen lassen wenn der Motor kalt ist und dass dann mit der Außentemperatur vergleichen
