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MINI- / JCW-Konkurrenz - eisheiliger - 25.08.2006

Flitzi schrieb:die A-Klasse ist auch ein BMW 1er-Konkurrent, obwohl sie aussieht wie ne rollende Kommode..Zwinkern
In Ohnmacht fallen
Flitzi schrieb:will sagen, die Kaufkriterien sind eben nicht bei allen gleich. Dass er für dich nicht in Frage käme ist ja ok.
ist ja richtig... aber um mal zum Thema zurückzukommen. Was wäre denn ein Mini-Killer? Welches Auto gibt es oder könnte es geben?

Ich fang mal an:
1. Swift mit "ordentlichem" Motor, sagen wir mal mind. 150-Turbo-PS
2. Der neue Fiat 500, ebenfalls nur dann, wenn er mind. 100 PS bekommt

Gibt es noch andere Autos aus der Vergangenheit, außer dem 500 und dem Mini, die es wert wären als Retro wiederzukommen???


MINI- / JCW-Konkurrenz - Flitzi - 25.08.2006

2CV Turbo ? Head Scratch Devil! [Bild: proto-2cv.jpg]


MINI- / JCW-Konkurrenz - eisheiliger - 25.08.2006

Flitzi schrieb:2CV Turbo ? Head Scratch Devil!
Die Ente als Turbo Head Scratch mit dem Fahrwerk? Respekt für den Fahrer eines solchen Autos


MINI- / JCW-Konkurrenz - Flitzi - 25.08.2006

[Bild: 1as.jpg] [Bild: a112_2.gif] Pfeiff

man beachte die Farbgebung...


MINI- / JCW-Konkurrenz - Flitzi - 25.08.2006

eisheiliger schrieb:Gibt es noch andere Autos aus der Vergangenheit, außer dem 500 und dem Mini, die es wert wären als Retro wiederzukommen???

R4...(mit Hutze!) (zurück zu Thema..) Alfasud TI


MINI- / JCW-Konkurrenz - eisheiliger - 25.08.2006

Wie hieß dat Teil??? Fiat Abarth??? Head Scratch


MINI- / JCW-Konkurrenz - Flitzi - 25.08.2006

eisheiliger schrieb:Wie hieß dat Teil??? Fiat Abarth??? Head Scratch

Autobianchi A 112 Abarth Zwinkern


MINI- / JCW-Konkurrenz - eisheiliger - 25.08.2006

Flitzi schrieb:Autobianchi A 112 Abarth Zwinkern
genau Top
PS-Gewicht-Verhältnis war doch recht gut bei dem, oder?


MINI- / JCW-Konkurrenz - Flitzi - 25.08.2006

[Bild: a112-ani.gif]
70PS bei 700kg
Guckst du


MINI- / JCW-Konkurrenz - R53 - 25.08.2006

Mir ging da noch was anderes im Kopf 'rum: nachdem sich der Fiat-Konzern hat breitschlagen lassen und den Bau von Fiat 500 und Lancia Fulvia angekündigt hat, wäre doch eine Plattform mit einem Turbo-Motor jenseits der 200 PS und mit Allradantrieb ideal, um auch den Lancia Delta integrale wieder aufleben zu lassen... Pfeiff