R52 ( Cabrio ) oder doch lieber R 56 - Druckversion

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R52 ( Cabrio ) oder doch lieber R 56 - Flitzi - 07.09.2006

Plööö schrieb:Dann fahr mal nen Cooper S mit Kompressor ... egal ob Cabrio oder nicht ... und du wirst sehen, ob (dass) du nen Kompressormotor willst.

*zustimm* - das scharfe S muss sein

den R56 kannste ja später mal kaufen...

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R52 ( Cabrio ) oder doch lieber R 56 - bigagsl - 07.09.2006

Verstehnix schrieb:Kompressor hab ich nur den SLK gefahren, macht richtig Spass wie das Teil von unten heraus kommt.

bitte vergleiche nie einen mercedes kompressor motor mit dem MINI kompressor motor, denn auch wenn der 1,8l kompressor motor von mercedes in seinen diversen ausbauvarianten gut geht... er klingt im vergleich zu einem cooper s beschi##en!

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R52 ( Cabrio ) oder doch lieber R 56 - Flitzi - 07.09.2006

bigagsl schrieb:bitte vergleiche nie einen mercedes kompressor motor mit dem MINI kompressor motor, denn auch wenn der 1,8l kompressor motor von mercedes in seinen diversen ausbauvarianten gut geht... er klingt im vergleich zu einem cooper s beschi##en!

welcher 4-Zylinder-Mercedes klingt nicht so?

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R52 ( Cabrio ) oder doch lieber R 56 - Verstehnix - 07.09.2006

Ich werde auch in der nächsten Zeit ein S probieren gehen . Siiiicher

Noch ne frage ( Nerv )
Bei Mini.lu kann man den R 56 konfigurieren bei Mini.de geht es aber noch nicht..... und weshalb wird auf der Mini.lu Seite das s Cabrio mit 163 PS angegeben . Müsste doch 170 PS haben,:frage::frage:

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R52 ( Cabrio ) oder doch lieber R 56 - Flitzi - 07.09.2006

163 PS hatte der erste Cooper S (Pre-Facelift, Bj. vor 07/2004). Warum das in Lu drin steht, weiss ich jetzt auch nicht. Müsste man die technischen Daten auf der .lu und der .de-Site mal vergleichen (..grad keine Zeit..).

(evtl. gedrosselt wegen Versicherung oder so? )

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R52 ( Cabrio ) oder doch lieber R 56 - Verstehnix - 07.09.2006

Versicherung glaub ich nicht , da in Luxemburg die Versicherung Hubraumabhàngig ist und nicht PS abhängig.
Und die Steuern werden ab nächsten Jahr abhängig vom CO 2 ausstoss
berechnet.

Was mich wundert ist dass Mini.lu der Konfigurator wieder geht war
längere Zeit ausser Betrieb deshalb hab ich immer auf Mini.de nachgeschaut.

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R52 ( Cabrio ) oder doch lieber R 56 - Flitzi - 07.09.2006

http://www.mini.lu/lu/de/mini_cooper_s/index.jsp

da steht auf dem Datenblatt 163 oder 170 PS. Seltsam. Wie gesagt, seit 07/2004 hat der S 170 PS.

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R52 ( Cabrio ) oder doch lieber R 56 - die 53 - 08.09.2006

Plööö schrieb:Der bisherige Diesel- und die kommenden Benzinmotoren sind wohl PSA entwicklungen.

ähm die bisherigen diesel motoren sind toyota, wenn ich nicht falsch infomiert bin

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R52 ( Cabrio ) oder doch lieber R 56 - Flitzi - 08.09.2006

die 53 schrieb:ähm die bisherigen diesel motoren sind toyota, wenn ich nicht falsch infomiert bin

Richtig! (die gibts auch im Yaris)

Die neuen Diesel sind reine PSA-Motoren (bzw. PSA/Ford-Co-Produktionen), nur die Benziner sind BMW/PSA Co-Produktionen. Die ham ja schon lange Rußfilter (im Gegensatz zu einigen deutschen Produkten...).

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R52 ( Cabrio ) oder doch lieber R 56 - Verstehnix - 08.09.2006

@ bigagsi und Plööö
Ihr hattet Recht.......

Komme gerade vom freundlichen in Luxemburg zurück und hab einen " S " gestestet.Macht richtig Spass....
Die Aktien für das Cabrio sind weiter am steigen, warte aber noch bis der R56 beim Händler steht um auch diesen zu begutachten.

Und weil ich schon da war hab ich noch gefragt wieviel mich der Spass
kosten wird. Bin bei +- 31 Teuros gelandet.. (aber wie gesagt die Aktien steigen )

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