Wie funktioniert die Reifendruckanzeige? + Runflat oder "Normal"? - Druckversion
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Wie funktioniert die Reifendruckanzeige? + Runflat oder "Normal"? - FamousRockstar - 28.07.2008
Scotty schrieb:Die Datenerfassung läuft im Hintergrund während der nächsten Meter/Kilometer. Das Starten der Initialisierung muss jedoch im Stand erfolgen.
Die RPA geht beim Pre-Facelift auf Fehler, wenn man versucht, das während der Fahrt zu machen.
Beim Facelift funktioniert das übrigens auch und es steht auch in der Betriebsanleitung so, dass man das Initialisieren im Stand starten soll und die Daten dann bei der anschliessenden Fahrt gesammelt werden.
ok, aber du schreibst "auch" ...
ist das so gewollt?
denn bei mir funktioniert das auf jeden fall "auch" (im stand hab ich´s noch nicht versucht) während der fahrt
und zum thema "betriebsanleitung lesen" sag ich jetzt mal lieber nix
Wie funktioniert die Reifendruckanzeige? + Runflat oder "Normal"? - Scotty - 28.07.2008
Es ist gewollt, dass du die initialisierung im Stand startest und dann während der Fahrt die Daten für die RPA gesammelt werden
Ob die RPA beim Facelift fehlertolleranter ist, oder das tatsächlich ein Feature ist, dass man da auch die RPA während der Fahrt initialisieren kann, weiss ich nicht
Schon klar: Real men don't read instructions
Wie funktioniert die Reifendruckanzeige? + Runflat oder "Normal"? - FamousRockstar - 28.07.2008
Scotty schrieb:Ob die RPA beim Facelift fehlertolleranter ist, oder das tatsächlich ein Feature ist,
dass man da auch die RPA während der Fahrt initialisieren kann, weiss ich nicht
keine ahnung, ich hab das damals mal aus verdacht so gemacht,
weil das bei meinem vorgänger auto (Op
Astr H OC) auch so ging und da ich bei meinen versteckten ventilen auch das problem hab,
dass da alle 4-5 wochen mal die luft verloren geht, hab ich das jetzt auch schon ein paar mal so gemacht...
und es hat bisher mit der "während der fahrt methode" einwandfrei funktioniert
Scotty schrieb:Schon klar: Real men don't read instructions
steht das bei deiner bedienungsanleitung auch vorne drauf?
ich dachte ich hätte da ne sonderausgabe erwischt
Wie funktioniert die Reifendruckanzeige? + Runflat oder "Normal"? - RaffaIsOnFire - 28.07.2008
sleepseven schrieb:Sagen Euch "NANKANG" (Modell NS2) was - dürften zu Yokohama gehören?
sleepseven schrieb:..sie haben "gute testergebnisse", aber weisst eh, wie das ist mit "guten testergebnissen"... man findet sie zu günstigen preisen, aber ich finde keine kommentare von leuten, die sie drauf haben...
MIMA schrieb:Also ich habe Nankang als 18" Sommerbereifung und bei Trockenheit sind die brauchbar, aber bei Nässe habe Traktionsproblem (es kann auch am rechten Fuss liegen)....
ich mich hier MIMA nur anschliessen,
fahre nankang ns-2 in 205/45R17 seit ca. 20.000km und bei trockenheit ist es ein guter reifen und lässt, meiner meinung nach, schon kurvengeschwindigkeiten zu, die auch spass machen....
im nassen wirds da schon kritischer, er neigt wirklich stark zum aquaplaning und es gibt halt, wie oben schon angesprochen, massive traktionsprobleme...also für ne flottere gangart bei nassen verhältnissen sollte man schon was anderes nehmen....
fazit:
im trockenen TOP! - im nassen FLOP!
fahre die reifen auch nur noch, da sie beim komplettangebot mit meinen felgen schon dabei waren...halten sich trotz 50%iger sportlicher fahrweise auch nach 20.000km recht gut...
^^
Wie funktioniert die Reifendruckanzeige? + Runflat oder "Normal"? - sleepseven - 28.07.2008
@ ALL:
JEP, definitiv so (bei Prefacelift zumindest):
1. Motor starten
2. Knopf gedrückt halten und WARTEN bis die dauerhaft leuchtende Anzeige wieder ERLISCHT
3. Dann losfahren
@ MIMA:
wenn man den Knopf VOR dem Motorstarten drückt, wird nix neu initialisiert sondern die Intialisierung übergangen.
@ MIMA & foxV12:
Danke Euch - damit sind die NANKANG für mich zumindest durchgefallen...
@ Scotty. Danke Dir für den Tipp! Werd mir gleich ein paar Preise einholen!
@ FamousRockstar & Scotty:
Das mit der Betriebsanleitung Lesen oder Nichtlesen wäre in dem Fall egal gewesen... Ich lese nämlich Betriebsanleitungen (bin ja auch kein echter Kerl sondern transsexuell, ich darf das
) und da steht nicht klar drin, dass man warten soll, bis die Anzeige wieder erlischt. Zitat:
"1. Fahrtantritt Motor starten, aber nicht losfahren
2. Taste so lange gedrückt halten, bis die Kontrollleuchte in den Anzeigeelementen für einige Sekunden aufleuchtet
3. Losfahren"
...für ganz Pingelige, wenn BMW schon die Betriebsanleitungen Deppensicher machen will, müsste bei Punkt 2 am Ende noch stehen "...und wieder ausgeht" bzw. bei Punkt 3 "Losfahren, wenn die Kontrolleuchte wieder erloschen ist".