Motorklackern R56- COOPER - Druckversion
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Motorklackern R56- COOPER - Ralph525 - 27.03.2009
ESV = Ein Spritz Ventile
Problem ist bekannt ? Und, gibts ne Abstellmaßnahme oder so....der Geräuschpegel ist schon heftig......
............
Motorklackern R56- COOPER - lindiman - 27.03.2009
Nö. Das Tickern ist bauartbedingt.
Motorklackern R56- COOPER - meyer.pattensen - 03.04.2009
Unser Kleiner hat auch dieses extreme, nervige Klackern! Als ich bei den
war, meinte der Werkstattleiter nur zu mir, dass es bei den neueren Motoren ein lauteres Verbrennungsgeräusch gibt. Für mich hört es sich eher metallisch an. Große Ahnung hatten die da gerade nicht
! Wenn die Garantie abgelaufen ist, muss er noch 6Monate halten, dann geht er eh weg. Sollte in der Zeit etwas passieren, werde ich den Motor bei uns an der Universität auseinandernehmen lassen und ein Gutachten erstellen lassen. BMW wird sich dann auf eine schöne Rechnung freuen dürfen. Ich finde es sehr traurig, dass sich ein Motor mit 120PS anhört wie eine alte Nähmaschine.
Motorklackern R56- COOPER - lindiman - 03.04.2009
Das ist Stand der Technik. Die Direkteinspritzer brauchen dafür deutlich weniger Sprit und haben ne saubere Verbrennung. Dafür hört man die Einspritzventile- das ist auch bei den meisten Dieseln und einigen (auch größeren) Benzinern so
Motorklackern R56- COOPER - Ralph525 - 03.04.2009
.....dann könnte man doch bestimmt im Leerlauf einen "weicheren" Sound realisieren.........bzw. die Haube dämmen............?!?!?
EDIT : rein Intressehalber....das Geräusch kommt dann eher von einer "früheren" Zündung oder doch direkt von den mechanisch rauh einspritzenden Ventilen ? Sind ja meines Wissens (noch) keine Piezos oder doch ?
Motorklackern R56- COOPER - EmporioOptimus - 03.04.2009
Die neuen MINI-Benziner besitzen eine Common-Rail-Hochdruck-Leitung, in der der Kraftstoff unter Druck gehalten wird.
Beim Einspritzvorgang passiert einfach gesprochen Folgendes:
Das Einspritzventil (kein Piezo) öffnet sich und das Benzin "knallt" in den Brennraum. Mit diversen kurzen Voreinspritzungen kann man es erreichen, die Verbrennung gleichmäßiger hinzubekommen. Das ändert jedoch nichts daran, dass die Einspritzventile, die ja dem hohen Druck der Common-Rail-Speichers standhalten müssen, beim Öffnen und Schließen relativ laut sind....
Motorklackern R56- COOPER - Oberon - 03.04.2009
lindiman schrieb:Das ist Stand der Technik. Die Direkteinspritzer brauchen dafür deutlich weniger Sprit und haben ne saubere Verbrennung. Dafür hört man die Einspritzventile- das ist auch bei den meisten Dieseln und einigen (auch größeren) Benzinern so
Ich dachte nur der Cooper S ist ein Direkteinspritzer
Motorklackern R56- COOPER - meyer.pattensen - 03.04.2009
Das find ich ganz schön arm als Ausrede..... Ein Auto was so teuer ist, darf sich nicht so anhören! Warum können andere Automarken leisere Motoren bauen und keine Nähmaschine? Billiger sind sie auch noch! Ich finde durch den Motor und das Klacken im Getriebe macht Mini/BMW keinen seriösen Eindruck auf mich! Ich bin ehrlich von den beiden Komponenten nicht gerade begeistert. Bei meinen zwei VW´s zuvor, gab es solche Sachen überhaupt nicht!
Motorklackern R56- COOPER - lindiman - 03.04.2009
Ehrliche Antwort: Warum kaufst Du Dir dann einen MINI?
Motorklackern R56- COOPER - EmporioOptimus - 03.04.2009
lindiman schrieb:Ehrliche Antwort: Warum kaufst Du Dir dann einen MINI?
Lindiman, Deine Antwort ist aber keine Antwort sondern eine Frage.
Zu erkennen am Fragezeichen...
Und bevor jetzt ich eins drauf krieg
........ 