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Back to the Roots - Eine Reise zurück in die Heimat! - Druckversion

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Back to the Roots - Eine Reise zurück in die Heimat! - El Mariachi - 07.06.2009

Ja OK! Püh!
Doch zuerst ging es noch nach Oxford zur Werksbesichtigung, wo wir standesgemäß auf England eingestimmt wurden! [Bild: ujflag.gif] Durch diesen sagenhaften MINI mit seinem geilen Motorhauben-Airbrush [attachment=36720].

Nach einer kurzen Adjustierung in Black fing die Führung für uns an. Wie Hary bereits erwähnte, durfte innerhalb des Werks nicht fotografiert werden. So Geheim ist das Ganze sicher auch wieder nicht! Schulter zucken Dafür gab es im T-Building eine kleine geschichtliche Kostprobe aus 50 Jahren Mini und MINI zu sehen! [attachment=36722] ...


Back to the Roots - Eine Reise zurück in die Heimat! - conejita - 07.06.2009

... ebenso diesen wunderschön restaurierten Rallye-Mini [attachment=36723], dessen Knöpferlflut im Innenraum [attachment=36724] schon auf unsere moderneren MINI vorgreift! Daumen hoch


Back to the Roots - Eine Reise zurück in die Heimat! - El Mariachi - 07.06.2009

Es gab auch ein Modell für Beifahrer [attachment=36725]: Der "Nein! Du darfst ihn nicht fahren"-Aufkleber wird somit ad absurdum geführt! Zwinkern


Back to the Roots - Eine Reise zurück in die Heimat! - conejita - 07.06.2009

Tags darauf wurden wir in Silverstone wie auf dem offiziellen MU-Plakat von diesem blau-roten Duo begrüßt [attachment=36727].

Da wir beide bereits MU-Erfahrung in Misano und Zandvoort sammeln konnten, können wir mit Bestimmtheit sagen, dass diesmal vor allem die Geschichte des Mini kurzweilig und interessant dargebracht wurde. Neben verschiedenen Vertretern aus sämtlichen Baujahren und dem Monte Carlo-Mini gab es auch den allerersten Mini zu bestaunen [attachment=36728].


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Dessen Lenkrad [attachment=36726] mir größer erschien als seine Räder Zwinkern Die Hebelwirkung - die Servolenkung der 50iger! Top


Back to the Roots - Eine Reise zurück in die Heimat! - conejita - 07.06.2009

Die Vielfalt an Umbauten, wie die verkürzten Cabrios, die Hary in seinem Bericht schon erwähnt hat, oder diese beiden Exemplare [attachment=36733] [attachment=36734], sprengte unser Wahrnehmungsvermögen. Auf jedem Meter stand ein Fahrzeug, welches die individuelle Handschrift seines Besitzers trug, kein MINI glich dem danebenstehenden. Um die vielen Details zu erfassen, hätten wir noch Tage durchs Gelände streifen müssen [Bild: heiss3.gif].


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Nicken Eigentlich hätte jeder anwesende MINI so einen Ausstellungsplatz verdient wie die Sondermodelle: Film-Stars aus "Charlie staubt Millionen ab" [attachment=36729], "Italian Job", "Austin Powers" ... spezielle Designstücke von Kate Moss oder Natasha Caine [attachment=36730], eine Auswahl der Lifeball-MINI [attachment=36731] oder diesem Buggyteil von Madonna [attachment=36732].


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Und wenn einer eine Reise tut, dann am besten im MINI! Reisen anno dazumal [attachment=36737] hatte schon einen gewissen Charme, doch auch die aktuelle Version lädt zum gemütlichen Chillen ein [attachment=36738] [Bild: habenwollen.gif]


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Und für den aktiven Kurztrip gab’s auch einige Konzepte von MINI, deren einfallsreiche Ideen in 4 verschiedene Modelle flossen [attachment=36735]. "Geneva" konnten wir zB in Natura beäugen [attachment=36736].


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Um den Kreis zu schließen und um auch wieder zu den Wurzeln des Erfolges zurück zu kehren, wurden bei einem Stand auch die Formel 1 Ambitionen von John Cooper in Erinnerung gebracht: [attachment=36741]. Gleich daneben stand in der passenden Farbe ein Classic [attachment=36743], sowie dieses neue, auf 250 Stück limitierte Sondermodell [attachment=36742]. Sensationell