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Mini R53 JCW -- Infos gesucht - Druckversion

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Mini R53 JCW -- Infos gesucht - Xaver - 10.12.2009

biwi schrieb:seine wanne nennt man in fachkreisen auch stehzeug... Muhaha
eek! Und vermutlich nicht umsonst spricht man ja auch von seinen "Steherqualitäten" Fieses Grinsen

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - herbi - 10.12.2009

Xaver schrieb:eek! Und vermutlich nicht umsonst spricht man ja auch von seinen "Steherqualitäten" Fieses Grinsen

Es gibt schon ganz schön indiskretes Volk.................

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - herbi - 10.12.2009

BIGJos schrieb:Wie lässt sich das genau mit dem Schlüssel nachvollziehen?

Danke für die ausführliche Antwort!

ruenzi_killer schrieb:Die Technik kann ich dir nicht erklären aber bei mir konnte BMW den Schlüssel "auslesen" und hatte die gesamte Werkstatt-Historie des Wagen auf dem Schirm.

Der Schlüssel enthält eine Chip, auf dem während des Betriebes einige wenige Daten aus dem Bordcompi gespeichert werden ( Aktueller KM-Stand z.B. ) Diese Daten und die ebenfalls gespeicherte Fahrzeug-Ident-Nr. werden bei der Rep.Anahme in einem Lesegerät ausgelesen. Über die Ident-Nr. werden dann aus dem Zentral-Compi bei BMW die Daten bisheriger bisheriger Werkstatt-Aufenthalte und Reparaturen zugesteuert. Diese erscheinen dann auf dem Monitor.

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - BIGJos - 10.12.2009

herbi schrieb:Der Schlüssel enthält eine Chip, auf dem während des Betriebes einige wenige Daten aus dem Bordcompi gespeichert werden ( Aktueller KM-Stand z.B. ) Diese Daten und die ebenfalls gespeicherte Fahrzeug-Ident-Nr. werden bei der Rep.Anahme in einem Lesegerät ausgelesen. Über die Ident-Nr. werden dann aus dem Zentral-Compi bei BMW die Daten bisheriger bisheriger Werkstatt-Aufenthalte und Reparaturen zugesteuert. Diese erscheinen dann auf dem Monitor.

Danke für dei Erklärung. Das heißt, ich könnte dann über so einen Besuch bei BMW auch erfahren, ob es eventuell ein Montagsauto ist dass regelmäßig in die Werkstatt musste, oder ob er nur zu den planmäßigen Wartungen da war?Head Scratch

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - bigagsl - 10.12.2009

genau so ist es

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - herbi - 10.12.2009

BIGJos schrieb:Danke für dei Erklärung. Das heißt, ich könnte dann über so einen Besuch bei BMW auch erfahren, ob es eventuell ein Montagsauto ist dass regelmäßig in die Werkstatt musste, oder ob er nur zu den planmäßigen Wartungen da war?Head Scratch

Teilweise. Arbeiten, die in freien Werkstätten bzw. nicht bei BMW/Mini durchgeführt wurden, sind natürlich nicht dort gespeichert.

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - BIGJos - 10.12.2009

Ja, ok, das ist klar. Aber sollte der Vorbesitzer immer bei BMW gewesen sein, dann wäre es möglich. Ist ja schon mal gut zu wissen...

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - BIGJos - 14.12.2009

Am Samstag hab ich den Kandidaten besichtigt und bin eine (sehr) kleine Runde gefahren...

Der Zustand war im Prinzip ganz ok, allerdings sind drei Roststellen aufgefallen (1. Am rechten Kotflügel eine kleine Stelle, 2. + 3. an beiden Türen hinten unten, scheinbar sind die Aero Schweller nicht ordentlich verbaut und schrabbeln ständig an der Tür. An der Fahrerseite sind knapp 5 cm verrostet Confused).

Beim Motorraum war ich mir nicht sicher, aber er sah auf der einen Seite so aus als wäre er leicht schwitzig.

Der dritte negative Punkt war wohl der Schimmel an der Innenseite der Seitenscheibe (auf der Filzleiste, die das Fenster nach unten in die Tür abdichtet). Leider ist uns das erst nach der Fahrt aufgefallen, sonst wäre die wohl hinfällig gewesen...

Positiv war die Gesamtoptik des Fahrzeugs, Aero rundum in weiß, kombiniert mit schwarzen Felgen. Zwinkern

Mini R53 JCW -- Infos gesucht - omufflon - 14.12.2009

BIGJos schrieb:Am Samstag hab ich den Kandidaten besichtigt und bin eine (sehr) kleine Runde gefahren...

Der Zustand war im Prinzip ganz ok, allerdings sind drei Roststellen aufgefallen (1. Am rechten Kotflügel eine kleine Stelle, 2. + 3. an beiden Türen hinten unten, scheinbar sind die Aero Schweller nicht ordentlich verbaut und schrabbeln ständig an der Tür. An der Fahrerseite sind knapp 5 cm verrostet Confused).

Beim Motorraum war ich mir nicht sicher, aber er sah auf der einen Seite so aus als wäre er leicht schwitzig.

Der dritte negative Punkt war wohl der Schimmel an der Innenseite der Seitenscheibe (auf der Filzleiste, die das Fenster nach unten in die Tür abdichtet). Leider ist uns das erst nach der Fahrt aufgefallen, sonst wäre die wohl hinfällig gewesen...

Positiv war die Gesamtoptik des Fahrzeugs, Aero rundum in weiß, kombiniert mit schwarzen Felgen. Zwinkern

Also wenn ich Rost an einem Auto endecke, lass ich lieber die Finger davon...so schön das Auto dann auch sein mag Augenrollen