R53-Leistungssteigerung - Druckversion
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R53-Leistungssteigerung - z3r0 - 19.11.2011
Schicker Umbau!
Ich finde nur den Kühler etwas "russisch". Eigentlich versucht man immer 90° Abwinkelungen in Kühlsystemen zu vermeiden, weil das eine extrem turbolente Strömung verursacht, den Pumpenwiderstand erhöht und die Fließgeschwindigkeit verringert. An deiner Stelle würde ich die Leitungen noch gegen schöne Leitungen mit sauberen Rundungen tauschen. Zur Not kann man die sich auch aus Alurohren biegen, der Vorteil besteht dann darin, dass übers Alu auch nochmal zusätzlich Wärme abgegeben wird. Du musst nur darauf achten, dass sie sich nicht an der Innenseite einknicken.
R53-Leistungssteigerung - cocaloca - 20.11.2011
ein wenig offtopic das ganze
mal ne saudumme frage. was muss ich hinlegen um ein pulley zu bekommen mit einbau? und was kann man gleich miteinbaue®n wenn man schon das pulley wechselt?
R53-Leistungssteigerung - vmax - 20.11.2011
pedro schrieb:das war mit 15, da hatte ich ein Bravo Mofa das über 50Km/h schnell war.Hmmm also mein Miniatur-Tuningwerk knackt die 80er Marke...es kann mich nur nicht mitnehemen. Aber Reifen verbrennen und Rumlärmen kann ich damit auch
Hier gibts bestimmt noch einiges an Kino. Vllt. kannst du bald verfolgen wie ein Zylinderkopf eingebaut wird, der keine 4-5000EUR kostet.
R53-Leistungssteigerung - vmax - 20.11.2011
Zitat: mal ne saudumme frage. was muss ich hinlegen um ein pulley zu bekommen mit einbau? und was kann man gleich miteinbaue®n wenn man schon das pulley wechselt?
Pulley um die 100-150EUR, Einbau machste am besten selbst
...lass bloß keine BMW Werkstatt dran, die haben mal 0 Ahnung und schrotten dir gleich den ganzen Kompi. Du brauchst einen speziellen Abzieher. Wurde erst vor kurzem hier diskuttiert. Der Thread heißt glaube ich "Pulleyumbau".Was man mit machen kann ist eine Frage wie du das Pulley runter nimmst. Wenn du den Kompressor komplett ausbaust, hat man ja die komplette Front schon runter.
R53-Leistungssteigerung - cocaloca - 20.11.2011
um an das pulley zu kommen, ist komplett front abnehmen angesagt? uiui... aber das ist ja am kompressor und der ist ja ziemlich versteckt ..
okay. danke
R53-Leistungssteigerung - vmax - 20.11.2011
Naja eben nicht. Du kannst den Motor auch anheben, und kommst dann dran. Aber wenn du pech hast bekommst du das Pulley nicht runter, weil das Draufgeschrumpft ist
Den Abzieher brauchst du auf jedenfall. Egal wie du es machst.
R53-Leistungssteigerung - vmax - 20.11.2011
kOnsOlErO schrieb:
Vmax und Pedro Kommt mal ganz flott runter ihr 2. Regelt das per Pn oder zieht euch gleich an den Haaren.
Sowas bitte nicht hier.
Ist doch alles schon wieder vorbei
R53-Leistungssteigerung - 2mD - 21.11.2011
vmax schrieb:@2md: Warum hast du eigentlich keinen Sprintex verbaut?? der dr hat ja noch einen übrig
den gabs beim letzten großen umbauen noch nicht
und seit dem ist motor mäßig ( vorallem mangels zeit) nichts mehr passiert...
aber um ganz ehrlich zu sein: wenn mal wieder was größeres ansteht spiele ich mit dem gedanken en kleinen schnuckeligen turbo drauf zu pflanzen
aber das hat noch zeit
R53-Leistungssteigerung - vmax - 22.11.2011
2mD schrieb:den gabs beim letzten großen umbauen noch nicht
und seit dem ist motor mäßig ( vorallem mangels zeit) nichts mehr passiert...
aber um ganz ehrlich zu sein: wenn mal wieder was größeres ansteht spiele ich mit dem gedanken en kleinen schnuckeligen turbo drauf zu pflanzen
aber das hat noch zeit
Am 53er
Denkst du da an so komische Rotrex halb-Turbo-hab-Kompressor Geschichten??
R53-Leistungssteigerung - kOnsOlErO - 22.11.2011
Ich denke eher, Dirk will nen ordentlichen, fetten Turbo, nicht so einen Zwitter
