Einbau Forge LLK - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=172)
+--- Thema: Einbau Forge LLK (/showthread.php?tid=41317)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=172)
+--- Thema: Einbau Forge LLK (/showthread.php?tid=41317)
Einbau Forge LLK - fabian8 - 29.12.2011
Sooo, ich habe mich für den Forge entschieden und werden den LLK bald bestellen
Ich werde mir dann auch noch eine Domstrebe von OMP holen und die kurze Mini Antenne...
Hat sonst von euch noch jemand Tipps, was man noch am Mini machen kann, was nicht so viel kostet
Nützliches Zubehör was auch was bringt? dann würde ich das auch mitbestellen,ist nämlich eine art Mini online Shop
Einbau Forge LLK - Raal - 29.12.2011
BSH Oil Catch Can und Defenders of Speed Cold Air Intake.
Beides Dinge die sich lohnen und auch was bringen.
Für das Fahrwerk Powerflex und eben auch noch eine Quaife. Gibt viele Dinge die was bringen.
Einbau Forge LLK - fabian8 - 29.12.2011
Diese Catch can? was bringt die genau? habt ihr die alle drinnen wenn ihr ne Leistungsteigerung macht?
Das Ubtake system werde ich nicht kaufen, habe den Luftfilter von Pipercross drinnen, ich denke das reicht
Powerfelx fürs Fahrwerk? was bringt das genau? und kann man das selber Einbauen?
Die Drexler oder Quaife sperre wäre natürlich hammer, aber das kostet schon einiges mehr als der LLK...das kommt dann später
Einbau Forge LLK - Raal - 29.12.2011
Die OCC wirkt folgendem hier beschriebenen Problem entgegen.
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=54151
Einbau Forge LLK - .waldi - 19.01.2012
jetzt hab ich hier nochmal ne frage.
auf grund von unfall kommt ein neuer LLK rein. verbaut wird der forge.
natürlich will ich damit auch mehr leistung raus holen. bei mir ist es so, dass ich einen S habe mit DTE zusatzsteuergerät auf etwa 210ps.
denkt ihr, dass die einstellungen der zusatzsteuergeräts mit dem neuen forge LLK gut zusammen passen, so dass am ende von alleine mehr leistung in richung 230ps rausspringen oder sollte ich das zusatzsteuergerät raus machen und den wagen chippen und abstimmen lassen?
gruss
moritz
Einbau Forge LLK - derOdin - 19.01.2012
Du hast so ne Tuningbox?! Schmeiß das Zeug raus bau Dir den Forge LLK ein und lass ihn von einem Profi gescheit abstimmen
Einbau Forge LLK - .waldi - 19.01.2012
das wird auf längere zeit eh passieren.
wollte nur wissen ob ich durch die tuningbox und dem forge llk dann schon bisschen wirken kann oder ob ich es extra abstimmen lassen MUSS
Einbau Forge LLK - Kabrüggen - 19.01.2012
Wenn ich dich jetzt richtig verstanden habe, rechnest du mit bis zu 20PS alleine durch den Verbau des LLK. Das wird nicht funktionieren.
Eine Leistungssteigerung ist generell nicht vom LLK zu erwarten und wenn dann liegt sie im Toleranzbereich jeder Messung.
Einbau Forge LLK - Raal - 19.01.2012
Ein LLK bringt keine Mehrleistung!
Einbau Forge LLK - .waldi - 19.01.2012
jungs, deswegen stelle ich die frage ob ich die software optimieren muss um mehrleistung zu bekommen obwohl ich ein zusatzsteuergerät drinne hab. dass der LLK keine mehrleistung bringt ist mir klar.
wenn ich aber drüber nachdenk kann ich mir die frage ja selbst beantworten. ist ja selbstverständlich dass ich die software anpassen muss mit neuem llk