Zum 1.April: Der "Dicke" muss gehen :-( - Druckversion
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Zum 1.April: Der "Dicke" muss gehen :-( - Fahrspass - 02.04.2013
Die ganze Nummer ist schlecht und unglaubwürdig ... da kann man ja noch nicht mal lachen ... So!
Zum 1.April: Der "Dicke" muss gehen :-( - chubv - 02.04.2013
Das muss eigentlich in die HoF!
Zum 1.April: Der "Dicke" muss gehen :-( - NO.1COOPER - 02.04.2013
chubv schrieb:
Das muss eigentlich in die HoF!
Dafür wars gedacht 
Zum 1.April: Der "Dicke" muss gehen :-( - webslinger - 04.04.2013
NO.1COOPER schrieb:
Was machen wir denn da?
Bleiben bei einem Hund, der Spritverbrauch ist uns Sch... egal und den Wohnwagen ziehen wir halt mit der Firmenhure
Ein Versuch war's wert
Ich dacht erst 
als ich den Thread eben sah. Dann 
klar gerade den Auspuff modifiziert...und dann sah ich endlich auch mal das Datum ^^ Der 1. April ging ja eigentlich gut unter da ja Ostermontag war ^^
Zum 1.April: Der "Dicke" muss gehen :-( - omufflon - 04.04.2013
Wie jetzt? Ihr habt das "Ding" immer noch
Zum 1.April: Der "Dicke" muss gehen :-( - z3r0 - 04.04.2013
omufflon schrieb:Wie jetzt? Ihr habt das "Ding" immer noch
Im Gegensatz zu dir, wissen sie was gut ist
Zum 1.April: Der "Dicke" muss gehen :-( - omufflon - 04.04.2013
z3r0 schrieb:Im Gegensatz zu dir, wissen sie was gut ist
Was?...DAS
z3r0 schrieb:Also ich fange mal mit meinem neuen MINI an.
Was mich an meinem MINI nervt:
-das das Auto seit Dezember jeden Monat in der Werkstatt war
-die MINI Werkstätten es für 120 € Stundenlohn nicht hinbekommen, dass das Schiebedach aufhört zu pfeiffen, und man als Kunde innerhalb von 5 Minuten das Schiebedach ruhig bekommt
-das mein harman kardon wie Dreck klingt (weil die Türpappen knarzen), aber hey, für den Mehrpreis eines H&K Systems kann man das halt nicht erwarten
-das das Schiebedach klappert wie Sau (naja kostet auch nur 1000 € Aufpreis)
-die Works Bremse vorn nach 30000 platt ist (550 €),
jetzt nach der Durchsicht für über 400 € vor zwei Wochen auch die hintere Bremse als platt im Display angezeigt wird.
Und das bei aktuell 9 Litern Verbrauch...
Aber viel geiler finde ich:
Ein A6 Avant V6 TDI S-Line mit guter Ausstattung kostet Liste knapp über 50000 €, der qualitativ besonders hochwertige MINI liegt bei Liste 40000 €. Und der A6 hat mittlerweile über 100 tkm mit nur EINEM außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt weg. Die Bremse hier war das erste Mal bei über 100 tkm platt (nur Beläge...), und das trotz dessen, dass ich über 40000 km über deutsche Autobahnen mit Spochtgas gedübelt bin.
GEIEL! Respekt MINI für dieses qualitative Manifest
Jetzt kommt die detaillierte Liste, die in den letzten 5000 km respektive 3 Monaten am MINI repariert wurde (kein Witz)...
-Kettenspanner
-noch einmal Kettenspanner
-Steuerkette
-Laufschiene
-Kupplung
-Ausrücklager
-Schwungrad
-Bremsbeläge plus Scheiben
-Zündspule (da abgeraucht)
-neue Motor-SW da Leistungsverlust
-Schiebedach mehrfach eingestellt aber ohne Erfolg
-Works Embleme getauscht da Lack ab
-Durchsicht
-Ölwechsel
-Fensterheber Tür Fahrerseite weil Knackgeräusche beim runterfahren
Sind seit 27.12. insgesamt 4 Wochen, die das Auto in der Werkstatt gestanden hat...
Der HAMMER!
Montag geht das Ding wieder in die Werkstatt. Wenn da wieder hunderte Euro fällig werden, platze ich
Zum 1.April: Der "Dicke" muss gehen :-( - z3r0 - 04.04.2013
omufflon schrieb:Was?...DAS
Trotzdem ist er schneller als der Vertreter 3er
Selbst mit Leistungsverlust war er schneller
Zum 1.April: Der "Dicke" muss gehen :-( - NO.1COOPER - 11.04.2013
z3r0 schrieb:Trotzdem ist er schneller als der Vertreter 3er
Selbst mit Leistungsverlust war er schneller
Micha, Du weisst doch, so Vertreterschafe sind unsere potentiellen Opfer
Zum 1.April: Der "Dicke" muss gehen :-( - z3r0 - 11.04.2013
NO.1COOPER schrieb:Micha, Du weisst doch, so Vertreterschafe sind unsere potentiellen Opfer
