Evotronic Dynamic - Druckversion
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+--- Thema: Evotronic Dynamic (/showthread.php?tid=50236)
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Evotronic Dynamic - Cappo - 09.01.2014
jadies schrieb:Ganz meine Meinung - aber man sollte in dem Forum nicht nur theoretisch über Themen diskutieren und das scheint mir im Moment der Fall zu sein. Bislang hat sich offenbar noch keiner zu Wort gemeldet, der das Teil mal ausprobiert hat. Eigentlich schade.
Weiss auch nicht..dein Ton ist irgendwie unverschämt...kann mich aber auch täuschen!?
Hast du mal die Suchfunktion benutzt und gesehen wie oft darüber diskutiert wurde? Evtl. währe es ja auch angebracht gewesen sich in einen bestehenden Thread über das Thema einzuklinken und nicht ein neues Thema zu eröffnen und sich dann zu wundern warum nicht gleich alle drüber diskutieren wollen...
Evotronic Dynamic - Kabrüggen - 09.01.2014
Ich warte immernoch auf die sachliche Darlegung, über die wir diskutieren sollen.
Evotronic Dynamic - Cuuper - 09.01.2014
Kabrüggen schrieb:Ich warte immernoch auf die sachliche Darlegung, über die wir diskutieren sollen.
Teflon-Politur bringt 15 Km/h mehr in der Endgeschwindigkeit und Gaspedaltuning ist sinnvoll weil: Bei Halbgas fühlt's sichs an wie Vollgas und spart Sprit und bringt Spaß
Evotronic Dynamic - lindiman - 09.01.2014
Was macht die tolle Box denn? Die Homepage die google findet gibt mal so garnichts her.
Technisch gesehen machen diese Boxen Folgendes: Sie verfälschen Werte von Sensoren.
Egal ob ein falscher Ladedruck vorgegaukelt wir oder der Poti am Gaspedal falsche Werte und damit eine geänderte Gaspedalstellung übermittelt, beides ist meiner Meinung nach nicht optimal.
Während das Gaspedaltuning nur den stärkeren Druck aufs Pedal simmuliert, wirds wenn falsche Sensorwerte "erzeugt" werden sogar gefährlich. Im günstigsten Fall läuft der Motor nicht rund, wenn massiv manipuliert wird lebt der Motor nicht lange. Sätze wie "komisch, verbrannte Auslassventile hatten wir ja noch nie" , "da muss die Zündkerze nen Produktionsfehler gehabt haben" könnten in dem Zusammenhang schon mal fallen. Es soll auch schon vorgekommen sein, dass durch zu hohe Kraftstoffdrücke Leitungen platzen...
Evotronic Dynamic - snooopy - 09.01.2014
lindiman schrieb:Was macht die tolle Box denn? Die Homepage die google findet gibt mal so garnichts her.
Technisch gesehen machen diese Boxen Folgendes: Sie verfälschen Werte von Sensoren.
Egal ob ein falscher Ladedruck vorgegaukelt wir oder der Poti am Gaspedal falsche Werte und damit eine geänderte Gaspedalstellung übermittelt, beides ist meiner Meinung nach nicht optimal.
Während das Gaspedaltuning nur den stärkeren Druck aufs Pedal simmuliert, wirds wenn falsche Sensorwerte "erzeugt" werden sogar gefährlich. Im günstigsten Fall läuft der Motor nicht rund, wenn massiv manipuliert wird lebt der Motor nicht lange. Sätze wie "komisch, verbrannte Auslassventile hatten wir ja noch nie" , "da muss die Zündkerze nen Produktionsfehler gehabt haben" könnten in dem Zusammenhang schon mal fallen. Es soll auch schon vorgekommen sein, dass durch zu hohe Kraftstoffdrücke Leitungen platzen...
Sone Box macht nichts andres als der Sportbutton, nur in mehreren Stufen und etwas extremer.
Für alle mit nem gesunden rechten Fuß also Quatsch, richtig aufs Pedal treten reicht völlig, da brauchste die Box nicht.
ABER wenns sowas für die Lenkung gäbe, Servo 0, 25, 50, 75, 100%,
jaaa, das wärs, bitte serienmäßig, ohne Box
Grüßle
Evotronic Dynamic - Boogie-Man - 10.01.2014
100% servo? Willst dann mit nem Hebel lenken?
Hatten die ersten r56 mit sportbutton nicht ohnehin ne recht heftige gaspedalansteuerung?
Evotronic Dynamic - minti - 10.01.2014
snooopy schrieb:Sone Box macht nichts andres als der Sportbutton, nur in mehreren Stufen und etwas extremer.
Für alle mit nem gesunden rechten Fuß also Quatsch, richtig aufs Pedal treten reicht völlig, da brauchste die Box nicht.
ABER wenns sowas für die Lenkung gäbe, Servo 0, 25, 50, 75, 100%,
jaaa, das wärs, bitte serienmäßig, ohne Box
Grüßle
... der Sportbutton ändert neben Gaspedal-Tuning auch die Stärke der Servounterstützung der Lenkung. Aber das ist ja nix neues. Wollte es nur nochmal anmerken.
Evotronic Dynamic - spg - 10.01.2014
minti schrieb:... der Sportbutton ändert neben Gaspedal-Tuning auch die Stärke der Servounterstützung der Lenkung. Aber das ist ja nix neues. Wollte es nur nochmal anmerken.Guckt ihr hier: http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=67241
Alle elektronik-Boxen die irgendeine Kennlinie von Gaspedal ändern sind Mumpitz, da liegt keine Mehrleistung an, das Fahrverhalten wird einfach aggressiver, gewisse meine ja auch das ein lauter Auspuff schneller macht, die wären dann auch Kandidaten für dieses Placebo-Böxchen.
Evotronic Dynamic - jadies - 10.01.2014
spg schrieb:Guckt ihr hier: http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=67241
Alle elektronik-Boxen die irgendeine Kennlinie von Gaspedal ändern sind Mumpitz, da liegt keine Mehrleistung an, das Fahrverhalten wird einfach aggressiver, gewisse meine ja auch das ein lauter Auspuff schneller macht, die wären dann auch Kandidaten für dieses Placebo-Böxchen.
Es geht doch immer um Fahrspass? Oder über was diskutieren wir hier? Und - wer das "Placebo Böxchen" noch nicht ausprobiert hat, sollte es einfach mal tun. Probieren geht über studieren. Was nutzen mir 30 PS insgesamt mehr, wenn das Kerlchen im unteren Drehzahlbereich nicht schnell genug aus den Puschen kommt? Manchmal verstehe ich Eure Antworten einfach nicht.
Evotronic Dynamic - Kabrüggen - 10.01.2014
Und ich habe das Gefühl, du weißt nicht wovon du redest oder was du dir da gekauft hast. Es gibt keine Mehrleistung und keine Umgehung des Turbolochs.
Die Box täuscht nur die Sinne des unbedarften Fahrzeugführers. Du drückst das Gas ein wenig durch und die Box sagt dem Steuergerät VOLLGAS. In meinen Augen macht das dein Gaspedal zu einem 1-0-Schalter. Sprich, jegliche Feindosierung ist unmöglich, wenn man sich mal im Grenzbereich einer Kurve bewegt.
Es gibt Fälle in denen soetwas "Sinn" macht. Wenn die Pedalkennlinie eines Autos von Haus aus schlecht ist -mag das nun zu agressiv oder zu zurückhaltend sein. Oder wenn man sich wirklich zum Spritsparen zwingen will und absolut keine Leistung abrufen will bis zum den letzten 7/8 Pedalweg (jeder kennt den Effekt eine alte 100PS A-Klasse mit Automatik zu fahren, die einen automatisch zum Renterfahrstil zwingt).
Du hast es absolut verfehlt mal sachlich Vorteile zu bringen, anscheinend weil du nicht weißt was die Box macht und zickst hier rum dass dir keiner zustimmt. Dann noch dem restlichen Forum Vorwürfe machen, dass sie nicht wüssten wovon sie reden und intolerant sind.