Totolino`s Clubbibaby.... - Druckversion

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RE: Totolino`s Clubbibaby.... - Totolino - 30.06.2024

Liebe Manics, liebe Foristen,
aus gegebenem Anlass möchte ich mich bei allen bedanken, die mich durch ihre Aufmerksamkeit und ihr Interesse dazu ermutigt haben, diesen Thread beinahe zehn Jahre am Leben zu erhalten.

Von dem Tag an, an dem Clubbibaby zu mir kam hab ich mich bemüht, das Ganze hier so interessant wie möglich zu halten.

Beginnend mit den ersten Tuningmaßnahmen, Wartung, Pflege und auch Defekten, ich habe Euch so gut wie nichts vorenthalten.

Abgesehen davon habe ich über unendlich viele Reisen berichtet, welche ich mit meinem kleinen schwarzen Transporter gemacht habe.
Ihr wart mit mir in Deutschland, Holland, Belgien, Frankreich, England, Österreich, der Schweiz und in Italien. Hunderte, vielleicht sogar mehr als 1000 Bilder, welche ich hier eingepflegt habe, zeugen von meinen kleinen Abenteuern.

Abgesehen davon, habe ich über dieses Forum jede Menge wirklich toller Leute kennen gelernt. Teilweise sind daraus sogar echte Freundschaften entstanden, weshalb ich mich bei den Machern des mini2info ausdrücklich bedanken möchte.

Sollte dieses Forum in naher Zukunft tatsächlich nur noch im so genannten Read Only Modus weiter bestehen, finde ich das natürlich gut. Ich persönlich habe die Hoffnung aber noch nicht ganz aufgegeben, dass der reguläre Betrieb vielleicht doch noch irgendwie weitergeht.



Mad et juut liebe Freunde!

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RE: Totolino`s Clubbibaby.... - Totolino - 18.08.2024

Hier geht ja noch was..
Gestern fand der diesjährige Trackday von Miniparts24 statt.
Eine schöne Veranstaltung!👍

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RE: Totolino`s Clubbibaby.... - Totolino - 09.04.2025

Puuust….entstaub…
Liebe Leute, ich habe mich zwar schon vor einigen Monaten von euch verabschiedet, aber wie ich sehe, geht hier im Forum ja doch noch etwas.
Ich habe zwar ein ganz guten Draht zum aktuellen Forenbetreiber, möchte aber nicht fragen, wie das denn nun hier weitergeht. Ich möchte keine schlafende Hunde wecken. Ihr wisst, was ich meine.

Ansonsten ist einiges passiert.
Bereits vor einigen Monaten im Oktober gab es einen großen Service. Dabei hat sich auch ein Mängel gezeigt, ein Rohr war gerissen und leider brach an meinem Ölfilterdeckel ein Gewinde ab. Das war ein ganz spezieller Ölfilterdeckel, denn er beinhaltet einen Sensor für meine Öl Temperaturanzeige.

Die Firma Merx-Tuning, wo ich dieses Teil vor bereits sieben Jahren gekauft habe, zeigte sich jedoch sehr kulant und sorgt zeitnah auf Kulanz für Ersatz.
Hut ab, sowas gibt’s noch.





Alles Pieselpampe, aber langsam wird es interessant.😎

Ich hab Downsizing betrieben, die fetten ATS Superlight Räder mit 215/40er Gummis habe ich verkauft.

Werden viele nicht verstehen, Hauptgrund war für mich, dass mir der Wagen damit zu auffällig war und auch aus Gründen des Komforts.

Weil ich damit vor einigen Jahren viel zu tief unterwegs war, habe ich mir dann vor einigen Monaten auch ein paar neue Rad Innen Läufe eingebaut, da die alten ausgeschliffen waren.😁



Und weil das in den letzten 11 Jahren mit Clubbibaby so schön war, habe ich mit meiner deutsch-schweizer Therapiegruppe auch mal wieder einen zünftigen Roadtrip in der Pipeline.
San Remo, Monaco, Nizza, französische Seealpen usw.

Leider passierte aber gestern Abend etwas.
Will jetzt gar nicht lange rumlabern, aber gefühlt ist mir gestern der Motor explodiert.
Auf der Autobahn schleuderte mir plötzlich massig Motoröl auf die Frontscheibe, welches durch die Hutze austrat, keine Leistung mehr und eine unglaubliche Rauchentwicklung aus dem Motorraum, die so stark war, dass ich wirklich nichts mehr sehen konnte. Kompletter Ölverlust, der Ölpeilstab wurde durch den Druck herausgepresst und lag daneben.

Krumm war so nett, hat mich am späten Abend noch in einem der größten Ghettos Kölns (Kölnberg Meschernich) mit Abschleppstange abgeholt, Wagen steht jetzt bei ihm.



Tja, ist zwar nur ein Auto, aber trotzdem dicke ScheiXXe.

So, ich hoffe mein nächster Post kommt wieder etwas positiver herüber.😉

Habe die Ehre, vielen Dank für euer Interesse.

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RE: Totolino`s Clubbibaby.... - Coupe86c - 10.04.2025

Schöner Mist, viel Glück für den Clubbi!

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RE: Totolino`s Clubbibaby.... - bezerker - 10.04.2025

Oh man. Ich hoffe, dass der Aufwand im Rahmen bleibt und Clubbi noch rechtzeitig zur geplanten Tour auf die Beine kommt. Auf jeden Fall bist Du in guten Händen

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RE: Totolino`s Clubbibaby.... - alfshumway - 10.04.2025

Oooohhh je, wäre ja zu "einfach und schön", wenn sich nur eine kleine simple kaputte Dichtung als der Übeltäter herausstellen würde...  

Aber das Glück hat man selten 

Wünsche Dir jedenfalls einen möglichst geringen Reparaturaufwand und uns hier bald wieder was zu lesen!

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RE: Totolino`s Clubbibaby.... - Totolino - 14.04.2025

Vielen Dank für die guten Wünsche!🙏

Ich machs kurz.
Erste Prognose. 
Herzinfarkt, Zylinder 1 hat die Gruppe verlassen, Kolben kaputt.







Alles reparabel, wobei es mehrere Alternativen gibt.
Und wenn schon, gibts auch ne neue Kupplung und Fahrwerksbuchsen. Kupplung funktioniert zwar noch einwandfrei, aber wenn eh alles da liegt, kann man das bei 140000 km ruhig mal machen.
Wobei das natürlich alles nur Lappalien ggü. dem sind, was i.S. Motor bevorsteht.
Es gibt auch noch eine Menge Eventualitäten. 
Was für Kolben, will man „weiter“ gehen?
Möglicherweise hat auch die Downpipe einen mitbekommen usw., das wird sich zeigen.
Wäre ärgerlich, ist ein 200‘er HJS im Originalkleid.

Hier noch was aus Krumms Gruselkabinet.



Sorry, das Bild habe ich richtig herum hochgeladen, trotzdem kopfüber..

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RE: Totolino`s Clubbibaby.... - Coupe86c - 15.04.2025

Mist!

Idee warum das geschehen ist? Ist der Schaden an der Zündkerze dadurch entstanden oder war die Zündkerze die Ursache?

Drück die Daunen!

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RE: Totolino`s Clubbibaby.... - Totolino - 15.04.2025

Müsste ich mal nachfragen, das weiß ich ehrlich gesagt nicht. 
Denke aber, dass der Schaden vom Kolben her rührt, ist halt mehr oder weniger der klassische N14 Motorschaden, wie er schon immer und immer wieder bei diesen Fahrzeugen aufgetreten ist.

Leider.

Ich habe zwar mit jährlichen Ölwechsel, 102 Oktan und einer kleinen Revision / Verstärkung des Motors schon vor einigen Jahren versucht, genau das zu vermeiden, aber…Murphys Gesetz.

Vielleicht schreibe ich demnächst mal etwas ausführlicher was für Arbeiten von Nöten sind. Das entsprechende Angebot habe ich natürlich schon vorliegen.

Aber es gibt auch was positives. Ich habe mir heute nämlich einen adäquaten Ersatzwagen besorgt.
R53JCW. Hatte ein Freund von mir noch in der Halle stehen, den kann ich erst mal behalten.👍

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RE: Totolino`s Clubbibaby.... - alfshumway - 15.04.2025

wenn da die beiden unter den Abdeckungen nicht noch Gefahr laufen, Minderwertigkeitskomplexe zu entwickeln...   

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