Der GP2-Thread - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² info (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: MINI² MINI-talk (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=37)
+--- Thema: Der GP2-Thread (/showthread.php?tid=43334)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² info (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: MINI² MINI-talk (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=37)
+--- Thema: Der GP2-Thread (/showthread.php?tid=43334)
Seiten:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
Der GP2-Thread - bigagsl - 24.08.2012
rubberduck schrieb:ich trau den leuten bei BMW mittlerweile jede modellart in form eines MINI´s zumich auch nicht. und somit besteht auch immer noch die möglichkeit, dass die doch mit einem R58 GP ums eck kommen, wenn der R56 GP ein "erfolg" wird. wobei, dann könnte man auch die stückzahl auf 4.000 verdoppeln
Der GP2-Thread - rubberduck - 24.08.2012
bigagsl schrieb:... dann könnte man auch die stückzahl auf 4.000 verdoppeln
mit sowas scherzt man bei MINI nicht 
Der GP2-Thread - budspencer - 25.08.2012
Also ich muss gestehen das der r56 der hammer ist, wiederrum finde ich das coupe eine optische naturkatastrophe. Ist nicht stimmig mitdem heck... Es kann also beim mini r56gp bleiben
bigagsl schrieb:mich auch nicht. und somit besteht auch immer noch die möglichkeit, dass die doch mit einem R58 GP ums eck kommen, wenn der R56 GP ein "erfolg" wird. wobei, dann könnte man auch die stückzahl auf 4.000 verdoppeln
Der GP2-Thread - James Blond 007 - 25.08.2012
budspencer schrieb:Also ich muss gestehen das der r56 der hammer ist, wiederrum finde ich das coupe eine optische naturkatastrophe. Ist nicht stimmig mitdem heck... Es kann also beim mini r56gp bleibenFinde ich auch, aber es wird in Zukunft noch schlimmer kommen
Der GP2-Thread - oliverkanaan - 04.09.2012
So da wären sie dann die Spezifikationen. Nichts wirklich aufregendes..
![[Bild: 20120903_204506_resized.jpg]](http://s3.motoringfile.com.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2012/09/20120903_204506_resized.jpg)
![[Bild: 20120903_204453_resized.jpg]](http://s3.motoringfile.com.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2012/09/20120903_204453_resized.jpg)
Der GP2-Thread - rushQ - 04.09.2012
Größere Bremse, Non Runflat,.....Ok ich vermute sie wollen jetzt am Limit fahren, wie bei den Challenge Modellen
Der GP2-Thread - Ayita - 04.09.2012
Und warum wiegt der genau so viel wie der JCW? Oder steh ich auf dem Schlauch?
Der GP2-Thread - Flowson - 04.09.2012
Naja ... Also die Daten auf dem Papier find ich jetzt nicht umwerfend
Habe hier was von 40.000€ für den GP gelesen.
Wenn das stimmen sollte sehe ich die 10000€ Differenz zu einem JCW eher nicht gerechtfertigt.
Aber wie das bei allem so ist -> Es wird immer Leute geben die so einen Wagen kaufen und solange die Nachfrage da ist ...
Der GP2-Thread - minti - 04.09.2012
Flowson schrieb:Naja ... Also die Daten auf dem Papier find ich jetzt nicht umwerfend
Habe hier was von 40.000€ für den GP gelesen.
Wenn das stimmen sollte sehe ich die 10000€ Differenz zu einem JCW eher nicht gerechtfertigt.
Aber wie das bei allem so ist -> Es wird immer Leute geben die so einen Wagen kaufen und solange die Nachfrage da ist ...
... das war beim "alten" GP nicht anders.
Der GP2-Thread - Boonzay - 04.09.2012
oliverkanaan schrieb:So da wären sie dann die Spezifikationen. Nichts wirklich aufregendes..
erschreckend das immer wieder unsere Kunden mehr informationen bekommen als wir.