MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen -
wollerosekaufe - 08.11.2013
So, noch mal zum Cabrio. Kommt im Frühling 2015. Clubman F54 im Herbst 2015 und F59 in 2017
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votre - 08.11.2013
wollerosekaufe schrieb:So, noch mal zum Cabrio. Kommt im Frühling 2015. Clubman F54 im Herbst 2015 und F59 in 2017
Danke!
Ich dachte eigentlich den Clubman würden sie nicht mehr neu rausbringen?
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wollerosekaufe - 08.11.2013
Doch, aber leider nicht mehr so in der Form wie jetzt. Leider
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Struppi - 08.11.2013
F5X Clubman = "MINI Sportbäck"

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keram - 08.11.2013
wollerosekaufe schrieb:So, noch mal zum Cabrio. Kommt im Frühling 2015. Clubman F54 im Herbst 2015 und F59 in 2017
Der Clubman kommt soooo spät erst? Mist...
Werden eigentlich die bisherigen Modelle ® auch nach Erscheinen der neuen Hatch noch weitergebaut? Anzunehmen, aber ich frag mal besser nach
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votre - 08.11.2013
keram schrieb:Der Clubman kommt soooo spät erst? Mist...
Werden eigentlich die bisherigen Modelle ® auch nach Erscheinen der neuen Hatch noch weitergebaut? Anzunehmen, aber ich frag mal besser nach 
wahrscheinlich. Ich bezweifel, dass die ein Jahr lang auf den Verkauf von Cabrios z.B. verzichten. Verkaufen werden sie da aber weiterhin mit den dann alten motoren?
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Skullz101 - 08.11.2013
Teilweise ist das "Gedisse" echt peinlich

Kritik ist ja gut (und auch wichtig).
Das Rumgenöle bringt aber Niemanden weiter
votre schrieb:Verkaufen werden sie da aber weiterhin mit den dann alten motoren?
Davon würde ich mal ausgehen. Aber: Wer weiß
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Boonzay - 08.11.2013
votre schrieb:wahrscheinlich. Ich bezweifel, dass die ein Jahr lang auf den Verkauf von Cabrios z.B. verzichten. Verkaufen werden sie da aber weiterhin mit den dann alten motoren?
Ist aber schon 2008 mit wechsel auf den R52 zu R57 passiert.
Da wurde auch bestimmte motorisierungen nicht mehr produziert, wenn acu aus anderen Gründen.
Mal abwarten mit Veröffentlichung am 18. wird die journalie sicherlich noch dads eine oder andere Detail als info erhalten.
Von offizieller Seite ist das hier schon wieder spionage Ergebnis.

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Harri - 08.11.2013
Wer hier einen Mini fährt, weil die Rückbank oder der Kofferraum so ... groß sind, werfe den ersten Stein. D.h. bei keinem anderen Kleinwagen geht es so sehr ums Design, wie beim Mini.
Also nur logisch, dass jede Designverschlechterung mistrauisch beäugt und interpretiert wird.
Und da Mini Fahrer Geschmack bewiesen haben, eben weil sie Mini fahren, nutzt dummgeschwätztes Schöngereden der offensichtlichen Verschlimmbesserungen nix - außer verbale Ornaxxxxxxx.
Wäre schön, wenn das Verkaufen im Autohaus oder der Autopresse bleibt. Dann würde hier auch weniger gestritten.
MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Cabrio-S-Oldie - 08.11.2013
Harri schrieb:Und da Mini Fahrer Geschmack bewiesen haben, eben weil sie Mini fahren, nutzt dummgeschwätztes Schöngereden der offensichtlichen Verschlimmbesserungen nix - außer verbale Ornaxxxxxxx. 
Wäre schön, wenn das Verkaufen im Autohaus oder der Autopresse bleibt. Dann würde hier auch weniger gestritten.
Genau so isses! Bei den absolut überzogenen Preisen kann der Käufer auch ein Spitzenprodukt verlangen! Bei einem DACIA für unter 10.000€ würd ich bestimmt nicht meckern.
Und ich bleibe dabei: Ein aufgesetztes Dreieck um eine schnelle, billige Lösung für das Seitenfenster umzusetzen ist einfach nur Murks!