CRR-Smalltalk 174 - Jubeltage und andere Altlasten ... - Druckversion
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CRR-Smalltalk 174 - Jubeltage und andere Altlasten ... - CooperChris - 05.08.2010
Moin Moin !
CRR-Smalltalk 174 - Jubeltage und andere Altlasten ... - herbi - 05.08.2010
Xaver schrieb:Flaschen aber offensichtlich nicht
Flaschen gibts immer . Moin
CRR-Smalltalk 174 - Jubeltage und andere Altlasten ... - Fahrspass - 05.08.2010
CooperChris schrieb:Moin Moin !
Jesses ...
Oh, Mann, an den Anblick muß ich mich erst wieder gewöhnen ...
Moin Chris!
CRR-Smalltalk 174 - Jubeltage und andere Altlasten ... - CooperChris - 05.08.2010
Fahrspass schrieb:Jesses ...
Oh, Mann, an den Anblick muß ich mich erst wieder gewöhnen ...
Moin Chris!
Wieso, haste Angst, ich habe die neuen Forenregeln nicht gelesen ?
Habe ich auch nicht 
CRR-Smalltalk 174 - Jubeltage und andere Altlasten ... - herbi - 05.08.2010
CooperChris schrieb:Wieso, haste Angst, ich habe die neuen Forenregeln nicht gelesen ?
Deswegen hat er ja auch keine Angst.....
CRR-Smalltalk 174 - Jubeltage und andere Altlasten ... - Fahrspass - 05.08.2010
CooperChris schrieb:Wieso, haste Angst, ich habe die neuen Forenregeln nicht gelesen ?
Denk an Deine Mutter und deren gut gemeinten Erziehungsversuche, dann kann Dir nicht viel passieren ...
CRR-Smalltalk 174 - Jubeltage und andere Altlasten ... - perdi - 05.08.2010
Xaver schrieb:Ich stehe in der Pflicht. E, ML, GL oder GLK steht zur Debatte
Also: GLK: klein und kompakt, für längere Strecken nicht so der Hit. Baut auf C-Klasse auf, Sitzfläche und Lehne sind zu kurz. Benziner mit extrem hohem Verbrauch.
GL: ein riesen Dampfer, quasi die S-Klasse höhergelegt. Mit 5,07 m nicht soooo handlich, serienmäßig 7 Sitze (wer braucht die schon), wenn als Diesel, dann nur als 420/450 CDI, weil sonst hoffnungslos untermotorisiert. Bequemster Reisewagen bei dieser Auswahl mit riesem Kofferraum und serienmäßig der einzige "richtige" Geländewagen in dieser Auswahl.
ML: Der kompromiss aus Größe und Komfort. Auch mit 320/350 CDI ausreichend motorisiert. Sehr bequem, großer Kofferraum und gegen Aufpreis auch mit Untersetzung.
E: da kannste nix falsch machen, einzig die NAK beim stärksten motorisierten macht Probleme, da würde ich abraten. Mit 4-Matic auch im Winter zu nutzen, als Kombi der Ladeweltmeister, als Reisewagen gut zu gebrauchen und in der Aussenwirkung akzeptabel (einem 550er sieht man halt die 400 PS nicht so an).
nur meine 2 pfennig ................
und ..................... Tach
CRR-Smalltalk 174 - Jubeltage und andere Altlasten ... - Xaver - 05.08.2010
CooperChris schrieb:Moin Moin !Moin, mach doch mal ´nen neues Avatarbildchen
CRR-Smalltalk 174 - Jubeltage und andere Altlasten ... - Fahrspass - 05.08.2010
perdi schrieb:und ..................... Tach
btw: 1. Merci
und 2. Gibt's die R- und CLS(?)-Klasse eigentlich noch? 
CRR-Smalltalk 174 - Jubeltage und andere Altlasten ... - herbi - 05.08.2010
perdi schrieb:Also: GLK: klein und kompakt, für längere Strecken nicht so der Hit. Baut auf C-Klasse auf, Sitzfläche und Lehne sind zu kurz. Benziner mit extrem hohem Verbrauch.
GL: ein riesen Dampfer, quasi die S-Klasse höhergelegt. Mit 5,07 m nicht soooo handlich, serienmäßig 7 Sitze (wer braucht die schon), wenn als Diesel, dann nur als 420/450 CDI, weil sonst hoffnungslos untermotorisiert. Bequemster Reisewagen bei dieser Auswahl mit riesem Kofferraum und serienmäßig der einzige "richtige" Geländewagen in dieser Auswahl.
ML: Der kompromiss aus Größe und Komfort. Auch mit 320/350 CDI ausreichend motorisiert. Sehr bequem, großer Kofferraum und gegen Aufpreis auch mit Untersetzung.
E: da kannste nix falsch machen, einzig die NAK beim stärksten motorisierten macht Probleme, da würde ich abraten. Mit 4-Matic auch im Winter zu nutzen, als Kombi der Ladeweltmeister, als Reisewagen gut zu gebrauchen und in der Aussenwirkung akzeptabel (einem 550er sieht man halt die 400 PS nicht so an).
Und "R" ist für Spediteure..........