Beschleunigung 100-200 km/h und 120-200 km/h bei S vs. JCW - Druckversion

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Beschleunigung 100-200 km/h und 120-200 km/h bei S vs. JCW - embe - 20.03.2013

z3r0 schrieb:Ich habe gegenteilige gemacht (sowohl mit N14 als auch mit N18 Cooper S).

Der S geht bis 4000 identisch und danach ist die Luft verglichen mit dem JCW raus

Kann ich zumindest für den N14 auch bestätigen (da streuen ja auch die JCWs je nach Softwarestand etwas nach oben, genau wie die S): Den Unterschied merkt man ab ca. 4000 doch spürbar. Wäre ja auch ziemlich dämlich, wenn nicht.

whitebox-s schrieb:Ok hat vielleicht jemand ne plausible Erklärung? Warum wieso weshalb? Streuung haben wir bei einem Cooper s schon gemessen und der hatte 192 ps, also jetz nicht das man sagt ne wow Streuung zu 184. woran liegst?

Ggf. ein Schlauch beim JCW abgeknickt? Das gab's schon öfter und das produziert keine Fehlermeldung. Musst mal die Forensuche bemühen.

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Beschleunigung 100-200 km/h und 120-200 km/h bei S vs. JCW - whitebox-s - 20.03.2013

Ja hab schon oft drüber nachgedacht, aber er geht ja wie 2 Vergleichs jcw's und können ja nicht alle 3 kaputt sein

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Beschleunigung 100-200 km/h und 120-200 km/h bei S vs. JCW - embe - 20.03.2013

Ach so, na das wäre dann wirklich ein arger Zufall

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Beschleunigung 100-200 km/h und 120-200 km/h bei S vs. JCW - whitebox-s - 20.03.2013

Würde ja nicht hier n Thema aufmachen wenn ich nicht alle Faktoren schon durch hätte

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Beschleunigung 100-200 km/h und 120-200 km/h bei S vs. JCW - rushQ - 20.03.2013

whitebox-s schrieb:Würde ja nicht hier n Thema aufmachen wenn ich nicht alle Faktoren schon durch hätte

Kuriose sache mit den S

Ein S mit JCW Lader wäre ja dann ein Rennwagen ?

Natürlich mit deren software ?!

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Beschleunigung 100-200 km/h und 120-200 km/h bei S vs. JCW - whitebox-s - 20.03.2013

Ich glaub Vllt liegts am Lader, das er schneller vollen Druck hat und deswegen unten raus viel gut macht und der jcw das obenraus erst Ende 5.anfang 6. Gang wett machen kann

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Beschleunigung 100-200 km/h und 120-200 km/h bei S vs. JCW - Mr_53 - 20.03.2013

rushQ schrieb:Natürlich mit deren software ?!

ähm, wenn dann mit S software, da der motor ja nicht viel anders ist als der jcw motor.

bis auf gekühlte ventile, stäkere pleuel, ...


aber mein vorhaben muss ich bei den feststellungen hier jetzt wohl nochmal überdenken

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Beschleunigung 100-200 km/h und 120-200 km/h bei S vs. JCW - rushQ - 20.03.2013

Aber dann brauchst ja nicht den Jcw rein machen, denn dann hast ja nicht's gewonnen, wenn die Software gleich bleibt?

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Beschleunigung 100-200 km/h und 120-200 km/h bei S vs. JCW - Mr_53 - 20.03.2013

weil der turbo vom jcw mehr schaufelt.

kann ja sein dass die jcw software unten rum die leistung etwas weg nimmt um material zu schonen, grad beim anfahren und stadtverkehr.

schont z.b. auch die reifen

wenn hier viele behaupten das beide bis 4000rpm oder x km/h gleich gehen würden muss ja die software etwas limitieren.

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Beschleunigung 100-200 km/h und 120-200 km/h bei S vs. JCW - Frank/2 - 20.03.2013

Was sind denn die besten Werte von 100-200? Meiner braucht 9s im 4., gemessen mit einer P-Box. Geht das mit einem umgebauten Works?

Grüße
Frank

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