DMAX neuer S vs. Classic

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DMAX neuer S vs. Classic - JohnWorks76 - 01.05.2007

Svenja schrieb:Mag ja auch alles sein. War nur so enttäuscht dass der neue Mini dort nicht gewonnen hat.

Das meine ich ja, er konnte garnicht gewinnen, denn der Alte ist für nichts anderes gebaut!

DMAX neuer S vs. Classic - CooperChris - 01.05.2007

JohnWorks76 schrieb:Das meine ich ja, er konnte garnicht gewinnen, denn der Alte ist für nichts anderes gebaut!

so schauts aus ! Top

@svenja:

ich denke das gute fräulein schmitz ist mit 5 promille und einer hand aufm rücken gebunden noch schneller als 95% aller autofahrer ! ! Anbeten

aber alleine vom leistungsgewicht her ist der klassik doch schon haushoch überlegen...andere kleinigkeiten wie rennsportkram lasse ich jetzt mal weg ! Devil!

DMAX neuer S vs. Classic - Classicminidriver - 11.06.2007

Zitat:Der Ringmini hat mir auch sehr gut gefallen , allerdings war das die falsche Fahrerin. Die hat es ja nicht einmal gebacken bekommen, gegen den alten getunten Mini anzustinken, wobei der Neue ja ne weitaus bessere Kurvenlage etc hat.

Also Sabine Schmitz fährt das Ringtaxi. Wenn die's nicht kann, wer dann?

Thema Straßenlage des new New Mini.
Also bin das Ding als Cooper S mit JCW-Ausstattung gefahren. Ausschließlich im Sportmodus und abgeschaltetem DSC (will ja die Karre testen und nicht die el. Helferlein)

Fazit: Der Motor und die Ledersportsitze sind geil.

Lenkung mit den 18" sehr direkt, aber spricht leicht verzögert an, was gefährlich ist. Mit den 17" ist das deutlich besser, aber weit von gut und präzise entfernt.

Dann Kreisverkehr:
mit den supiwauwau hochperformanten Potenzareifen in 18":
Vmax. 42km/h und die Karre geht haltlos geradeaus!

Das gleiche in 17": 38km/h dito.

Das gleiche mit meinem Classicmini: 45km/h im Kreis ganz innen und vollstens kontrollierbar. Ach ja...meine Reifen kosten ca. 50Euro das Stück...und bei euch?! :p

Fazit: NNM = Durchgefallen!

Zitat:aber alleine vom leistungsgewicht her ist der klassik doch schon haushoch überlegen...andere kleinigkeiten wie rennsportkram lasse ich jetzt mal weg !

Tja....leider falsch. Alles Serie. Aber Serie aus dem Honda Big Grin

Nur Sitze und Käfig haben entfernt etwas mit Rennsport zu tun.

DMAX neuer S vs. Classic - Fahrspass - 11.06.2007

Classicminidriver schrieb:Das gleiche mit meinem Classicmini: 45km/h im Kreis ganz innen und vollstens kontrollierbar. Ach ja...meine Reifen kosten ca. 50Euro das Stück...und bei euch?! :p

Und was kostet das Tachotuning? He He

DMAX neuer S vs. Classic - dombo - 11.06.2007

den kreisverkehrtest bestätige ich völlig Top

wenn ich aus der kilometerhure auf den classic umsteige muss ich mich jedesmal umstellen Mr. Orange

der zwerg geht da jedesmal durch wie ne wildsau! Muhaha

DMAX neuer S vs. Classic - Classicminidriver - 12.06.2007

Zitat:Und was kostet das Tachotuning?

Leider nicht möglich. :p

Da die Tachos alle auf 12"-Felgen ausgelegt sind, gehen sie mit 13" noch weniger vor als sie es sowieso tun.

Ich mach mal 'n Fred auf mit meinem R56-Testbericht...

Zitat:der zwerg geht da jedesmal durch wie ne wildsau!

Jepp! Nett ist es immer dann, wenn man auf der 2-Spurigen auf der Aussenkurve überholt He He

DMAX neuer S vs. Classic - Patrice20 - 12.06.2007

Classicminidriver schrieb:Jepp! Nett ist es immer dann, wenn man auf der 2-Spurigen auf der Aussenkurve überholt

noch netter ist es wenn ich mit´m x3 gradeaus über die Insel dübel Augenbrauen

DMAX neuer S vs. Classic - Flipy - 12.06.2007

Classicminidriver schrieb:Jepp! Nett ist es immer dann, wenn man auf der 2-Spurigen auf der Aussenkurve überholt

Kann ich auch mit meinem E34 M5. He He

DMAX neuer S vs. Classic - dombo - 13.06.2007

Flipy schrieb:Kann ich auch mit meinem E34 M5.

ne, da brauchst beide, weil du im drift durchgehst Lol

bringt auch definitiv mehr style-punkte Sonne

DMAX neuer S vs. Classic - dombo - 13.06.2007

Classicminidriver schrieb:Jepp! Nett ist es immer dann, wenn man auf der 2-Spurigen auf der Aussenkurve überholt

Flipy schrieb:Kann ich auch mit meinem E34 M5.

Patrice20 schrieb:noch netter ist es wenn ich mit´m x3 gradeaus über die Insel dübel

...so, und das machen wir jetzt alle gemeinsam: 2 Classics vorneweg aussenrum, dahinter ein driftender M5 und nebendran der X3, der über den Berg drüberwalzt Kugeln vor Lachen