MINI-Fahrsicherheitstraining (9. Mai 2009) - Druckversion
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MINI-Fahrsicherheitstraining (9. Mai 2009) - chubv - 06.01.2009
Lesen mein Freund, leeesen
chubv schrieb:Insbesondere das Sportfahrtraining
In der Kursbeschreibung steht:" Nicht wie bei anderen Trainings muss bei diesem Training mit Reifenverschleiß gerechnet werden."
MINI-Fahrsicherheitstraining (9. Mai 2009) - Sumsi - 06.01.2009
chubv schrieb:Lesen mein Freund, leeesenok danke
MINI-Fahrsicherheitstraining (9. Mai 2009) - MisterMINI - 07.01.2009
Bzgl. L17!
Kann ich mir nicht vorstellen, dass sie dir das anrechnen...
Ich hab das L17-Gedings auch hinter mir und da war das kein FST sonder ein rumgestehe am Kurs...
Außerdem hast du danach/davor noch so ein verkehrspsychologisches Gruppengespräch, welches du ja auch belegen musst.
Also ich kanns mir echt nicht vorstellen, aber ein Anruf wird dir sicher Klarheit bringen
lg aus Salzburg
MM
MINI-Fahrsicherheitstraining (9. Mai 2009) - Sumsi - 07.01.2009
MisterMINI schrieb:Bzgl. L17!ok danke
Kann ich mir nicht vorstellen, dass sie dir das anrechnen...
Ich hab das L17-Gedings auch hinter mir und da war das kein FST sonder ein rumgestehe am Kurs...
Außerdem hast du danach/davor noch so ein verkehrspsychologisches Gruppengespräch, welches du ja auch belegen musst.
Also ich kanns mir echt nicht vorstellen, aber ein Anruf wird dir sicher Klarheit bringen
lg aus Salzburg
MM
mal schaun
MINI-Fahrsicherheitstraining (9. Mai 2009) - chubv - 21.01.2009
Hallo ihr Racer! Ich nehme es vorweg ... der ÖAMTC ist ausgeschieden.
Es wird definitv das FTZ Murtal da das Training einfach nach mehr Spaß klingt.
Danke an Hary für den
en Tipp!!Auszug aus einer Mail:
FTZ schrieb:Sicher soll auch der Spaß ein bisschen im Vordergrund stehen, weshalb auch ein kleiner Abschlusswettbewerb oder ein Bewerb mit unserem Rollenauto oder Crazykart in Frage kommen würde.
Die Kosten müssen wir eventuell noch besprechen da ich aktuell zwei Varianten vorliegen habe:
Variante 1)
Max. 6 Fahrzeuge (12 Personen) pro Gruppe dadurch fast keine Standzeiten
inkl. Mittagsmenü
Findet an dem Termin nix anderes statt können max. 4 Gruppen gleichzeitig unterwegs sein
Verhältnismäßig teuer für Doppelbesetzungen
Preis: €135.- pro Person inkl. Ust.
Variante 2)
Max. 12 Fahrzeuge (24 Personen) pro Gruppe und daher längere Standzeiten als bei Variante 1 (ab 13Fahrzeugen wird geteilt)
ohne Mittagessen
Preis: €125.- pro Fahrzeug inkl. Ust.
Aus meiner/unserer Sicht ist die Variante 2 die Fairere, da die Doppelbesetzungen ja auch nur halb so viel zum Fahren kommen.
Im Wesentlichen entspricht Variante 2 auch dem ÖAMTC Angebot (dort waren es max. 10 Fahrzeuge), nur ist das FTZ um Einiges billiger
Für Variante 1, falls relevant, erfrage ich noch einen Preis ohne Essen, aber ich schätze mal ca. 10€ weniger pro Person
Zum Abschluss die Terminvorschläge und warum diese Termine.
Als Organisatoren möchten wir natürlich dabei sein und ab Juni wird's bei Mrs. Kupf sehr eng mit Terminen wegen dem Diplom. Ein Wochenende im Mai ist nicht möglich wegen Mini United und Samstag der 30.05.09 ist beim FTZ schon verbucht.
Daher bleiben übrig:
Samstag, 09.05.09
- 1 - 2 - 2 - ChuBV
-
Samstag, 16.05.09
- 1 - 2 - 2 - ChuBV
-
ANMELDESCHLUSS, damit wir einmal einen Termin fixieren können, ist Sonntag, 08.02.09 !!!
Zum Eintragen den Beitrag zitieren die Quotes, bis auf die Termine und den Anmeldeschluss den Rest löschen und nach dem Schema
- Anzahl MINI(s) - Anzahl Teilnehmer - Variante - Name - Kommentare (Smilies)
eintragen.
Somit bleibt die Anzahl der MINIs und Teilnehmer übersichtlicher.
So wie überall gewinnt der Termin mit den meisten Teilnehmern.
Es gewinnt die meistgenannte Variante zum enstandenen Termin.
LG
Christian (euer Racedirector
![[Bild: bellemer_devil_2.gif]](http://www.mini2.info/gallery/files/5/4/9/6/bellemer_devil_2.gif)
)
MINI-Fahrsicherheitstraining (9. Mai 2009) - El Mariachi - 21.01.2009
Variante 1)
Max. 6 Fahrzeuge (12 Personen) pro Gruppe dadurch fast keine Standzeiten
inkl. Mittagsmenü
Findet an dem Termin nix anderes statt können max. 4 Gruppen gleichzeitig unterwegs sein
Verhältnismäßig teuer für Doppelbesetzungen
Preis: €135.- pro Person inkl. Ust.
Variante 2)
Max. 12 Fahrzeuge (24 Personen) pro Gruppe und daher längere Standzeiten als bei Variante 1 (ab 13Fahrzeugen wird geteilt)
ohne Mittagessen
Preis: €125.- pro Fahrzeug inkl. Ust.
ANMELDESCHLUSS, damit wir einmal einen Termin fixieren können, ist Sonntag, 08.02.09 !!!
- Anzahl MINI(s) - Anzahl Teilnehmer - Variante - Name - Kommentare (Smilies)
Samstag, 09.05.09
- 1 - 2 - 2 - ChuBV
- 1 - 1 - 2 - El Mariachi
-
Samstag, 16.05.09
- 1 - 2 - 2 - ChuBV
-
MINI-Fahrsicherheitstraining (9. Mai 2009) - Harox - 21.01.2009
Variante 1)
Max. 6 Fahrzeuge (12 Personen) pro Gruppe dadurch fast keine Standzeiten
inkl. Mittagsmenü
Findet an dem Termin nix anderes statt können max. 4 Gruppen gleichzeitig unterwegs sein
Verhältnismäßig teuer für Doppelbesetzungen
Preis: €135.- pro Person inkl. Ust.
Variante 2)
Max. 12 Fahrzeuge (24 Personen) pro Gruppe und daher längere Standzeiten als bei Variante 1 (ab 13Fahrzeugen wird geteilt)
ohne Mittagessen
Preis: €125.- pro Fahrzeug inkl. Ust.
ANMELDESCHLUSS, damit wir einmal einen Termin fixieren können, ist Sonntag, 08.02.09 !!!
- Anzahl MINI(s) - Anzahl Teilnehmer - Variante - Name - Kommentare (Smilies)
Samstag, 09.05.09
- 1 - 2 - 2 - ChuBV
- 1 - 1 - 2 - El Mariachi
- 1 - 1 - 2 - Harox (Startnummer 3 ist gut)
-
Samstag, 16.05.09
- 1 - 2 - 2 - ChuBV
MINI-Fahrsicherheitstraining (9. Mai 2009) - chubv - 21.01.2009
zur Info:
Wie vermutet kostet die Variante 1 ohne Essen €125.- pro Person.
Beide Termine sind jetzt unverbindlich reserviert.
LG
Der Racedirector
MINI-Fahrsicherheitstraining (9. Mai 2009) - Harox - 21.01.2009
Herr Racedirector, was ist denn das jetzt für ein Programm, das du ausgesucht hast?
Auf der Homepage hab' ich nichts Vergleichbares gefunden, was den Preis angeht.Und wenn du meinst, dass es nach mehr Spaß klingt, werd' ich schon neugierig, was da alles dabei ist?!
MINI-Fahrsicherheitstraining (9. Mai 2009) - chubv - 21.01.2009
Sportfahrtraining PKW
Nicht wie bei anderen Trainings muss bei diesem Training mit Reifenverschleiß gerechnet werden.
Theorie:
Wie beim Eintageskurs, ergänzt mit verhalten im selbstständig gewollten Grenzbereich und provozierten Übersteuern sowie dem Verhalten auf der Rennstrecke
Wie beim Eintageskurs, ergänzt mit verhalten im selbstständig gewollten Grenzbereich und provozierten Übersteuern sowie dem Verhalten auf der Rennstrecke
Praxis:
- Lastwechselslalom mit gehobenen Tempo und Aufschaukeln des Fahrzeuges
- Bremsen mit Spurwechsel
- Bremstechnik zum Erreichen eines gewollten Übersteuerns
- Drift-Training in der Kreisbahn
- Ungebremste Spurwechsel
- Schleuderplatte mit hoher Geschwindigkeit
- Handlingstrecke
- Lastwechselslalom mit gehobenen Tempo und Aufschaukeln des Fahrzeuges
- Bremsen mit Spurwechsel
- Bremstechnik zum Erreichen eines gewollten Übersteuerns
- Drift-Training in der Kreisbahn
- Ungebremste Spurwechsel
- Schleuderplatte mit hoher Geschwindigkeit
- Handlingstrecke
http://www.ftz-murtal.at/kurse_pdf/Kursinhalte_PKW.pdf
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