R53 Tuning - Ladeluftkühler - Druckversion
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R53 Tuning - Ladeluftkühler -
Scarface0664 - 17.08.2015
Klein Wutschel schrieb:Da reichen schon ein paar Monate aus:

1668€ momentan 

http://www.etk.cc/bmw/DE/search/selectCar/R53/Cou/BMW+Coop%25252ES+JCW+GP/ECE/17/17_0234/
bei Leebmann noch etwas günstiger, aber auch knapp 1300€ 

Eher 1900-2000€ mit allen drum und dran, die Dichtplatte braucht man ja auch unbedingt.
Jetzt lohnt sich mal wenigsten richtig der Airtec LLK.
R53 Tuning - Ladeluftkühler -
Doktor_Schrot - 17.08.2015
Also bei uns koste das Teil (17517565302) 1056€ stand 17.08.15
Sammelbestellung?
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Klein Wutschel - 17.08.2015
Doktor_Schrot schrieb:Sammelbestellung? 

R53 Tuning - Ladeluftkühler -
samurai_1979 - 16.10.2015
Hat hier jemand
den hier verbaut? Kann der was? Auf dem Papier, bzw. lt. Beschreibung klingt der ja nicht schlecht....
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minti - 16.10.2015
samurai_1979 schrieb:Hat hier jemand den hier verbaut? Kamm der was? Auf dem Papier, bzw. lt. Beschreibung klingt der ja nicht schlecht....
Hier geht es um den R53, Dein Link geht zu einem LLK fürn R56 ....
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samurai_1979 - 17.10.2015
Sorry, mein Fehler.
Dachte der sei für den R53 (mir geht es auch nur um den R53...). Zu früh gefreut...
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samurai_1979 - 16.11.2015
Hat jemand schon
diesen LLK getestet?
Der Preis ist OK. Bleibt die Frage ob der was bringt? (ich befürchte eher nicht?)
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Doktor_Schrot - 17.11.2015
ich stehe jetzt auch vor einer Leistungssteigerung und werde warscheinlich auf wassergekühlt umschwenken. Umfassender Erfahrungsbericht kommt nacht erfolgreichem Umbau.
Der Wagen wird natürlich vor und nach dem Umbau auf die Rolle gestellt.
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dogcem - 17.11.2015
ein erfahrungsbericht gibt es dazu schon
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=53204&highlight=wllk
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Challenge_86 - 08.01.2016
Bin auch am überlegen den GP LLK in mein JCW mit 211PS einzubauen. Muss die Software bei nem Works ebenfalls angepasst werden wenn der größere LLK verbaut wird?
Nachtrag:
Sind die 7 Mehr PS des GP ggü. dem normalen JCW nur durch den größeren LLK realisiert worden?