Akrapovic 100 zeller Kat -
duffy - 26.04.2011
ja, ich war so blaueugich, zu meinen, dass es kein Problem sein kann, mal eben sonn bloedes Rohr zu tauschen
Und dann das
Ich weiss aich nich mehr, wie oft ich geflucht habe.
N Kumpel, mit dem ich das zusammen gemacht hatte, is dann auch ploetzlich mal zu Mc Doof gefahren... Aber nich weil er sooooooooooooonnnnn hunger hatte
Ich glaube, dass wir nur fuer dieses bloede downpipe ungefaehr 2.5 Stunden gebraucht hatten. Der Rest war dann auch n Kinderspiel
Ach ja, am Rande sei noch erwaehnt, dass der orig. Kat nach dem Ausbau nich mehr zu gerauchen war
Er wollte halt nich so wie wir wollten...
Mit der Hitze hast du ja Recht. Es is hier IMMER waermer wie in D. Aber auch diese hoere Temperatur + "anstaendich" Fahren reicht halt nich aus, um die Endrohre anlaufen zu lassen...
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fabian8 - 26.04.2011
duffy schrieb:ja, ich war so blaueugich, zu meinen, dass es kein Problem sein kann, mal eben sonn bloedes Rohr zu tauschen
Und dann das
Ich weiss aich nich mehr, wie oft ich geflucht habe.
N Kumpel, mit dem ich das zusammen gemacht hatte, is dann auch ploetzlich mal zu Mc Doof gefahren... Aber nich weil er sooooooooooooonnnnn hunger hatte
Ich glaube, dass wir nur fuer dieses bloede downpipe ungefaehr 2.5 Stunden gebraucht hatten. Der Rest war dann auch n Kinderspiel
Ach ja, am Rande sei noch erwaehnt, dass der orig. Kat nach dem Ausbau nich mehr zu gerauchen war Er wollte halt nich so wie wir wollten...
Mit der Hitze hast du ja Recht. Es is hier IMMER waermer wie in D. Aber auch diese hoere Temperatur + "anstaendich" Fahren reicht halt nich aus, um die Endrohre anlaufen zu lassen...
Also das ist schade wenn das so ne riesen arbeit ist und der org. KAT danach hinüber ist...
Fals ich den später auch mal rein mache, überlege ich mir das nochmal gut
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duffy - 26.04.2011
der Kat ging kaputt, weil es anders ..., sagen wir mal, mehr zeit in anspruch genommen haette.
Im Klartext: ich stand vorm Auto und mein Kumpel in der Grube. Ich brauchte seine Hilfe oben, er kam hoch. Dann hatte sich das Problem von allein geloest und mein Kumpel brauche zu lange um runter zu gehen.
Ergo: Kat fiel runter in die Grube! Die eine Seite is jetzt halt am Anschluss verbogen. Sonnst is da nichts...
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minti - 26.04.2011
duffy schrieb:Meine Frau faehrt jetzt seit einem knappen Jahr die komplett Anlage von Akra (inkl. Downpipe). Abstimmen lassen haben wir aber nichts (weder vorher noch nachher). Kontrolleuchte war auch nich an gegangen.
Gefahren sind wir jetzt knapp 12.000km damit ohne irgendwelche Probleme.
Kann ich kaum glauben. Ist Euer Mini für den deutschen Markt produziert worden oder für welchen?
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fabian8 - 26.04.2011
duffy schrieb:der Kat ging kaputt, weil es anders ..., sagen wir mal, mehr zeit in anspruch genommen haette.
Im Klartext: ich stand vorm Auto und mein Kumpel in der Grube. Ich brauchte seine Hilfe oben, er kam hoch. Dann hatte sich das Problem von allein geloest und mein Kumpel brauche zu lange um runter zu gehen.
Ergo: Kat fiel runter in die Grube! Die eine Seite is jetzt halt am Anschluss verbogen. Sonnst is da nichts...
Also möglich ist es auch ohne ihn zu beschädigen, der Einbau ist halt heigel und zimelich Zeitaufwendig
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duffy - 27.04.2011
moin minti,
Die Fahrzeuge habe hier zwar die GCC Specs, dass hat aber nichts mit der Euro Norm zu tun. Die MINI's werden hier, in 2008 mit Euro 4 ausgeliefert.
Was wir haben, is ne groessere Klima und das Kuehlsystem "soll" ein wenig groesser sein...
@fabian8: Ja klar, is das machbar! Wenn man es natuerlich gleich "richtich" machen will, koennte man ja auch die Kuehler raus nehmen, Stossfaenger ab und dann is Kindergebutstach
Aber warum einfach, wenns auch anders geht
Es is halt recht eng. Und dann is der orig. Kat auch noch mit so ner fumiligen Halterung befestigt. Dann komm ich noch als LKW Schlosser und man hat alles beieinander...
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is it love - 12.06.2011
Also aus und einbau des kat's geht. Is nur etwas eng. Schutzblech oben weck, das untere lockern. Oben am turbo am besten die stehbolzen raus. Unten halterung und schelle öffnen und die downpipe nach unten ausfädeln. Einziges problem ist beim zusammenbau die schrauben der schutzbleche wieder anzusetzen. Aber es geht.
Ich werde ihn wohl wieder ausbauen da er mir zu laut ist....
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fabian8 - 12.06.2011
is it love schrieb:Also aus und einbau des kat's geht. Is nur etwas eng. Schutzblech oben weck, das untere lockern. Oben am turbo am besten die stehbolzen raus. Unten halterung und schelle öffnen und die downpipe nach unten ausfädeln. Einziges problem ist beim zusammenbau die schrauben der schutzbleche wieder anzusetzen. Aber es geht.
Ich werde ihn wohl wieder ausbauen da er mir zu laut ist....
Also wird der Pöff mit dem Kat lauter? Genau das wollte ich immer wissen
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is it love - 12.06.2011
fabian8 schrieb:Also wird der Pöff mit dem Kat lauter? Genau das wollte ich immer wissen
Ja, also mit der serienanlage ist es definitiv laut. Vor allem unter last....
Und sprotzeln und schiessen tut er als wie wenn krieg wäre.
Aber für mich wohl zu laut
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fabian8 - 12.06.2011
is it love schrieb:Ja, also mit der serienanlage ist es definitiv laut. Vor allem unter last....
Und sprotzeln und schiessen tut er als wie wenn krieg wäre.
Aber für mich wohl zu laut
Ja ich hätte gerne meine Akrpaovic Anlage bischen lauter...dann wäre das sicher eine gute Lösung