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Back to the roots :) - Hammy - 14.12.2010

Hey Winken

d00f schrieb:Immer wieder für eine überraschung gut. Glückwunsch!

danke

d00f schrieb:Ist das der blaue der schon länger beim Händler stand? Jetzt kommt in gute Hände.

jap ist er.. ..und nun ist er in den besten Händen. Mr. Gulf

d00f schrieb:Und ja, es gibt den einen oder anderen der von neu zu alt gewechselt ist.

kann es sein, dass du jetzt in einem roten R53 (A-GP xxx) unterwegs bist?

Back to the roots :) - KaPutty - 14.12.2010

jetzt muss ich nochmal fragen.... was ist denn so verkehrt an den neuen MINI's ? das ihr den entschluss gefasst habt, wieder zurück zum alten zu wechseln ?

irgendwas gravierendes ?

Back to the roots :) - d00f - 14.12.2010

Hammy schrieb: kann es sein, dass du jetzt in einem roten R53 (A-GP xxx) unterwegs bist?

,

das Kennzeichen passt, rot war allerdings der R56. Lol

Der R53 is auch blau.

Grundsätzlich ist an den neuen Minis bzw. am JCW nichts verkehrt. Es ist wie Hammy schreibt eine rein subjektive Sache.
Der neue JCW geht wie die sprichwörtliche Sau (besonders aus niedrigen Drehzahlen), verbraucht dabei kein Benzin und hat ein gutes Fahrwerk.
Dabei wirkt aber alles etwas synthetisch und abgekapselt.

Beim R53 ist das anderst, speziell was Lenkung, Kupplung und Schaltung angeht. Da muss man hinlangen, bekommt dafür aber auch viel zurück. Und dann ist da noch der Motor...für viele ein "Mixer" oder "klingt wie ein Elektroauto" für andere einfach unerreichbar. Top

Aber nicht das mir hier jetzt wieder ein Glaubenskrieg ausbricht. Lol

Back to the roots :) - Hammy - 14.12.2010

d00f schrieb:Grundsätzlich ist an den neuen Minis bzw. am JCW nichts verkehrt. Es ist wie Hammy schreibt eine rein subjektive Sache.
Der neue JCW geht wie die sprichwörtliche Sau (besonders aus niedrigen Drehzahlen), verbraucht dabei kein Benzin und hat ein gutes Fahrwerk.
Dabei wirkt aber alles etwas synthetisch und abgekapselt.

Beim R53 ist das anderst, speziell was Lenkung, Kupplung und Schaltung angeht. Da muss man hinlangen, bekommt dafür aber auch viel zurück. Und dann ist da noch der Motor...für viele ein "Mixer" oder "klingt wie ein Elektroauto" für andere einfach unerreichbar.

dem ist nichts mehr hinzu zufügen Top

Back to the roots :) - lucky_mini - 14.12.2010

Ui, das seh ich ja auch jetzt erst... seeeeehr schicker MINI... herzlichen Glühstrumpf, viel Spaß und allzeit gute Fahrt damit!!! Sonne

Back to the roots :) - KaPutty - 14.12.2010

geht wie sau und verbraucht relativ wenig? .. cool .... also kann ich mit dem kauf eines neuen JCW in ca. 1 jahr nichts falsch machen ?! ... sehr gut! ... ich find nämlich von innen die neuen minis etwas schicker als den "alten" vorallem was navi bzw. display angeht ... und die grauen plastikteile sind endlich weg! ... is eben mit der zeit gegangen! ...

und das kompressorgeräsuch find ich affengeil! (sagt kein mensch mehr das wort ich weiß) .. ich such gerade vergebens nach nem video/soundfile etc. da gabs mal bei bei grip ...

Back to the roots :) - olf-hemp - 14.12.2010

also ich bin bis her nur mal eine Cooper D von den neunen Modellen gefahren... ABER ein R53 mit MECHANISCHEM Sperrdifferential (was Hammy auch hat Top

) und nem ordentlichen Gewindefahrwerk (was Hammy sehr wahrscheinlich bald haben wird Lol

) ist und war bisher einmalig in der Minigeneration... Zudem finde ich, dass die Lenkung der alten Generation mehr Feedback liefert und genauer ist... die Kupplung ist schön hart zu treten und auch die Gänge flutschen und zwar so, dass man das Gefühl hat ein "GETRIEBE zu schalten" und nicht ein "getriebchen"...

Back to the roots :) - Hammy - 14.12.2010

lucky_mini schrieb:
Ui, das seh ich ja auch jetzt erst... seeeeehr schicker MINI... herzlichen Glühstrumpf, viel Spaß und allzeit gute Fahrt damit!!!

danke

KaPutty schrieb:geht wie sau und verbraucht relativ wenig? .. cool .... also kann ich mit dem kauf eines neuen JCW in ca. 1 jahr nichts falsch machen ?!

nein! da machst absolut nichts falsch Top

olf-hemp schrieb:MECHANISCHEM Sperrdifferential (was Hammy auch hat) und nem ordentlichen Gewindefahrwerk (was Hammy sehr wahrscheinlich bald haben wird) ist und war bisher einmalig in der Minigeneration... Zudem finde ich, dass die Lenkung der alten Generation mehr Feedback liefert und genauer ist... die Kupplung ist schön hart zu treten und auch die Gänge flutschen und zwar so, dass man das Gefühl hat ein "GETRIEBE zu schalten" und nicht ein "getriebchen"...

Back to the roots :) - olf-hemp - 14.12.2010

@ Hammy
ach ja mit Bilder is gard schlecht weil sich der kleine im Winterschlaf befindet...
Im Winter muss der gute alte Opel Caravan herhalten... Pfeifen

Back to the roots :) - Harox - 14.12.2010

Wenn du Bilder vom Aeropaket meinst, Doenermann fährt auch einen Checkmate mit Aero...