Hoher Ölverlust und keine Lösung - Druckversion
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Hoher Ölverlust und keine Lösung - Apfelbaum - 30.01.2012
jaa da komme ich auch gut dran an die 1L auf 800km...
Weiß aber auch garnicht ob es mitlerweile schonwieder nen neuen kettenspanner gibt. weil rasseln tut er nämlich auch schon wieder jeden morgen...
Hoher Ölverlust und keine Lösung - WeEmAn - 30.01.2012
Soweit ich weiß hab ich die 6te Generation verbaut. Ob es schon wieder eine neue gibt weiß ich nicht.
Hoher Ölverlust und keine Lösung - macerna - 30.01.2012
Ich drück euch die Daumen, dass das irgendwann mal behoben ist. Ich hatte damals die 5te Version verbaut und die hat ja auch nach einiger Zeit den Geist aufgegeben.
Hoher Ölverlust und keine Lösung - Alex_Foley - 31.01.2012
Ich hatte die selben Probleme und habe letztes Jahr im März einen neuen Kettenspanner bekommen (Fragt mich bitte nicht welche Generation das ist
). Rasseln ist seit dem weg, aber der Ölverbrauch liegt auch noch bei ca. 1 L / 900 km...Am Freitag habe ich einen Termin bei Mini in München und sie wollen das "mal wieder" checken.
Mein Serviceberater meinte nun aktuell, dass alles über 0,8 Liter auf 1000 km nicht i.O. ist (laut BMW Holding).
Hoher Ölverlust und keine Lösung - Maddinchen - 31.01.2012
Hat bei Euren Rennern schon mal einer eine Druckverlustprüfung gemacht? Kompressionsprüfung ist eher anachronistisch.
Ich kann mir net vorstellen, das das nur am Kettenspanner liegen kann/ soll.
Das klingt eher nach kaputten Kolbenringen o.Ä.
Hoher Ölverlust und keine Lösung - Apfelbaum - 31.01.2012
also ich habe letztes jahr im herbst erst den Kettenspanner auf eigene Rechnung tauschen lassen.
wieder nach BMW hin und das mit dem Öl checken lassen wird mir aber langsam zu teuer. da kann ich mir ja nen 100L fass inne Garage stellen das ist billiger als bei BMW da versuche fahren zu lassen und im grunde genommen tauschen die und tauschen und man bezahlt aber es kommt keine Besserung....
Hoher Ölverlust und keine Lösung - maxamstart - 31.01.2012
Maddinchen schrieb:Hat bei Euren Rennern schon mal einer eine Druckverlustprüfung gemacht? Kompressionsprüfung ist eher anachronistisch.
Ich kann mir net vorstellen, das das nur am Kettenspanner liegen kann/ soll.
Das klingt eher nach kaputten Kolbenringen o.Ä.
also ich hatte nach einer Kompressionsprüfung auf dem 3. Zylinder 2% weniger Kompression.
Problem mit dem Kettenspanner hatte ich am anfang. Bis jetzt hält er (27.000km)
Hoher Ölverlust und keine Lösung - Raaserin - 01.02.2012
Heute im Rahmen der Rückrufaktion und dem Wechsel der Bremsen vorne heute beim
gewesen. Hab ihn gebeten ihn in diesem Rahmen Kettenspanner und Hochdruckpumpe zu prüfen. Hab den kleinen gerad wieder abgeholt Ergebniss: Kettenspanner wird nach Stellung des Kulanz Antrages zu 100% Übernommen ( Teile und Stunden) und ein Ölverlust zum Turbo wird auch zu 100% Übernommen (Teile und Stunden). Das sind doch mal erfreuliche Nachrichten 
Hoher Ölverlust und keine Lösung - Alex_Foley - 01.02.2012
Raaserin schrieb:Heute im Rahmen der Rückrufaktion und dem Wechsel der Bremsen vorne heute beim
Wie alt ist denn Mini? Wie viel km hat er schon drauf?
Hoffe bei mir sind die
am Freitag auch so kulant....
Hoher Ölverlust und keine Lösung - Raaserin - 02.02.2012
Alex_Foley schrieb:Wie alt ist denn Mini? Wie viel km hat er schon drauf?
Hoffe bei mir sind die
Meiner ist 09/2009. Gelaufen hat er 54.000 km.
Also nach gestern sehr zufrieden mit meinem
. Auf Grund der Unnanehmlichkeiten wegen der Rückrufaktion wurde der kleine auch zum 1sten mal dort gewaschen . Hatte er auch dringend nötig und bei den Außentemperaturen ist mir das auch zu kalt 
Hätten die das abgelehnt hätte es gestern noch einen bösen Anruf in München gegeben. Naja nächste Woche geht er wieder hin...
Und heute Morgen konnte ich endlich nochmal richtig Gas geben
