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Unterschied Einspritzdüsen JCW vs. S - Druckversion

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Unterschied Einspritzdüsen JCW vs. S - 2mD - 26.12.2011

mikethemini schrieb:Aus welchen Gründen verbaut dann MINI/BMW beim 210PS Works-Kit größere Düsen...?? Head Scratch

weil sie gemerkt haben das es besser funktioniert mit größeren düsen Wink

Unterschied Einspritzdüsen JCW vs. S - mikethemini - 27.12.2011

Krumm schrieb:tip von mir: investiere in das jcw 210er kit (düsen,software,kerzen,GPllk mit 56,5er pulley und du wirst sehr zufrieden sein,als krönung noch die catcamnocke und du hast saubere 225 PS und ein sehr gutes drehmoment über den gesamten bereich).

gruss krumm
Klingt ja nach ner ordentlichen Kombination... Top Aber hört sich auch nicht günstig an. Confused
Wollte so viel Geld gar nicht mehr investieren - eigentlich...
Was würde man denn rein Softwaretechnisch aus meinem 170PS R53 mit den originalen Düsen, JCW Lufi und der Fox-Anlage ab Kat (Aufbau wie Works) so raus bekommen??

Unterschied Einspritzdüsen JCW vs. S - CarterMD - 27.12.2011

mikethemini schrieb:Klingt ja nach ner ordentlichen Kombination... Top Aber hört sich auch nicht günstig an. Confused
Wollte so viel Geld gar nicht mehr investieren - eigentlich...

Definiere eigentlich... wo liegt deine Grenze ?

Zitat:Was würde man denn rein Softwaretechnisch aus meinem 170PS R53 mit den originalen Düsen, JCW Lufi und der Fox-Anlage ab Kat (Aufbau wie Works) so raus bekommen??

Ohne Pulley nur mit Software kommste wohl auf ca. 180-185PS, das kostet um die 300-500€ (je nach Tuner). Mit Pulley kommst du auf ca. 200-210PS, das kostet bei den meisten Tunern um die 1000€ als komplettes Kit (Soft, Riemen, Kerzen, Pulley).

Unterschied Einspritzdüsen JCW vs. S - mikethemini - 28.12.2011

CarterMD schrieb:Definiere eigentlich... wo liegt deine Grenze?
Naja - 500 €... eigentlich.

CarterMD schrieb:Ohne Pulley nur mit Software kommste wohl auf ca. 180-185PS, das kostet um die 300-500€ (je nach Tuner). Mit Pulley kommst du auf ca. 200-210PS, das kostet bei den meisten Tunern um die 1000€ als komplettes Kit (Soft, Riemen, Kerzen, Pulley).
Ok - 180 bis 185 PS nur über Soft kann man sich ja sparen... wenn dann wollt ich schon über 200 PS ham... eigentlich.

Unterschied Einspritzdüsen JCW vs. S - 2mD - 29.12.2011

und ganz ehrlich: nur software lohnt nicht.
denn die paar ps merkt man nicht.

das andere pulley merkt man dann doch wieder sehr deutlich ( weil eben mehr Drehmoment übers gesamte Drehzahlband anliegt )

Unterschied Einspritzdüsen JCW vs. S - emilio - 29.12.2011

So is es, lass die Finger von nur Software beim "S". Du wirst enttäuscht sein. Mach einen ordentlichen Pulley-Umbau. Da bekommst du viel für's Geld, auch wenn's etwas über dem Budget liegt. Lieber etwas länger sparen. Ich hab die nur Software-Lösung hinter mir. Mit dem Geld hätte ich mir besser den Hintern gewischt. Stumm

Unterschied Einspritzdüsen JCW vs. S - mikethemini - 02.01.2012

So - frohes neues!! Man das war wieder ein Feiertagsstress... Lol

Also danke schonmal für eure Antworten - ich denke ihr habt mich überzeugt... ich spar lieber noch ein bischen und mach dann gleich nen Pulley-Umbau. Klingt echt vernünftig!! Top
Aber was mach ich denn mit den Düsen...?? Bekommt man denn jetzt mit den Serien-Düsen und nem Pulley-Umbau gescheite 210PS hin?? Oder muss ich die JCW-Düsen auch verbauen??
Habe ja schon mitbekommen dass die Works-Soft mit den JCW-Düsen besser läuft aber... muss es denn unbedingt die Works-Soft sein??

Unterschied Einspritzdüsen JCW vs. S - 2mD - 04.01.2012

nein muss es nicht.
en standart pulley umbau ( mit zb. mth software ) funktioniert einwandfrei mit den serien düsen. ( fahren tausende von rum so Wink )