BHP Motorsport DynoDay (17.08.2013) - Druckversion

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BHP Motorsport DynoDay (17.08.2013) - Jigga_54 - 11.07.2013

Meiner ist von BHP-Motorsport!

Aber Referenz gegen hatte ich noch nicht.

Ich kann nur sagen so wie der jetzt läuft...

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BHP Motorsport DynoDay (17.08.2013) - Nobody - 11.07.2013

Was hat die Optimierung denn an Leistung gebracht bei dir?

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BHP Motorsport DynoDay (17.08.2013) - Jigga_54 - 11.07.2013

Nobody schrieb:Was hat die Optimierung denn an Leistung gebracht bei dir?

Also:
Downpipe ( Eigenbau )
Wasseraufsprühung auf Ladeluftkühler ( Eigenbau )
Optimierte ansaugung (Eigenbau)
Pulley 55,5mm ( KMT )
Ladeluftkühler (GP)
GTBV-Klappe ( Krumm-Motorsport )

somit habe ich momentan mit Software 236PS 274Nm bei 7200U/min ohne Software 223PS 252Nm

Da geht noch mehr aber muss noch paar sachen anpassen, Kaufen und Optimieren dann wird der Steuergerät nochmal von BHP-Motorsport Optimiert.

ZIEL: 270PS!!!!!!!

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BHP Motorsport DynoDay (17.08.2013) - Nobody - 11.07.2013

Achso seh grad du hast einen R53 S dachte du hast einen R56 S deshalb hab ich gefragt um mir ungefähr ein Bild machen zu können mit was ich evtl an Leistung rechnen kann
Naja ich werd einfach mal mit denen reden wenn wir vor Ort sind was machbar ist an mehr Leistung und vor allem noch im gesunden Bereich ist. Muss nicht unbedingt ans maximum gehen da ich ja auch noch keinen größeren LLK hab Wenn ich so um die 200-220PS nach der Optimierung hab bin ich mehr als zufrieden

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BHP Motorsport DynoDay (17.08.2013) - Jigga_54 - 11.07.2013

Nobody schrieb:Achso seh grad du hast einen R53 S dachte du hast einen R56 S deshalb hab ich gefragt um mir ungefähr ein Bild machen zu können mit was ich evtl an Leistung rechnen kann
Naja ich werd einfach mal mit denen reden wenn wir vor Ort sind was machbar ist an mehr Leistung und vor allem noch im gesunden Bereich ist. Muss nicht unbedingt ans maximum gehen da ich ja auch noch keinen größeren LLK hab Wenn ich so um die 200-220PS nach der Optimierung hab bin ich mehr als zufrieden

R53 WORKS !!!!

Die leistung bekommst du bestimmt da du ja einen Turbo hast!

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BHP Motorsport DynoDay (17.08.2013) - sasha81 - 11.07.2013

Was ist den möglich am r53? Rein von der Software?
Oder ich verbau den pulleY inkl. Downpipe und lass dann die software machen nur hab ich da angst hinzufahren nicht das mir was hops geht

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BHP Motorsport DynoDay (17.08.2013) - Nobody - 11.07.2013

Natürlich - WORKS- wie konnte ich nur, Schande über mich

Also ich bin auch ganz optimistisch was mein Leistungsziel angeht

@sasha81
Was soll denn da hops gehen? Wenn alles anständig gemacht wird brauchste dir da kein Kopf machen.

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BHP Motorsport DynoDay (17.08.2013) - sasha81 - 11.07.2013

Na gut dann werd ich next week nach viernheim gehen und ein pulley kaufen und was für riemen brauch ich für 57er? Kerzen noch welche?mehr brauch ich nicht oder ?

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BHP Motorsport DynoDay (17.08.2013) - Klein Wutschel - 11.07.2013

sasha81 schrieb:.......... und was für riemen brauch ich für 57er? Kerzen noch welche?mehr brauch ich nicht oder ?

1374 , z.B. BKR7EQUP

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BHP Motorsport DynoDay (17.08.2013) - Axel F. - 11.07.2013

Hy Sasha,
wenn Du in Viernheim bist dann lass doch gleich alles von
den HITEC Jungs erledigen....die haben m.E. mehr Erfahrung
und Ahnung vom R53 Kompressor als BHP.
Hatte bei meinem ersten R53 Pulley, andere Zündkerzen und Software
von MTH....Leistungssteigerung von 120 kW auf ca 160 kW
Der Kleine ging wie Hölle
Gruß Axel F.

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