Ladeluftkühler Funktionsweise - Druckversion
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Ladeluftkühler Funktionsweise - Boogie-Man - 30.01.2015
boost schrieb:Das besprühen des llk von außen bringt nicht wirklich was.
Was mit "einfachen" Mitteln gemacht werden konnte wäre eine Wasser Einspritzung. Diese könnte man noch mit methanol versetzten.
Meinst ein meth kit?
Ladeluftkühler Funktionsweise - dogcem - 30.01.2015
minti schrieb:Genau das war es, also kein MCS. Aber es waren 7,5 PS und wieviel Leistung bringt es, wenn man die Klima einfach ausschaltet?
Beim R56 MCS bringt es ja auch schon 8PS, wenn die Verkokung entfernt wird.
Wenn die leute wüßten wie die Dinger teilweise nach 2-3 Jahren verkokt sind, würden sie die öfter reinigen lassen, hier würde eine Ethanol Einspritzung sogar Sinn machen um dem entgegen zu wirken, wie z. B von Snowperformance
KLima aus, - 1 liter spritverbrauch,
Ladeluftkühler Funktionsweise - YoYoFreakCJ - 02.02.2015
Es geht nicht darum was einem MINI was bringt, sondern ob man die Ladeluft besser kühlen kann. Fragt nicht warum.
dogcem schrieb:Es wird zur Zeit daran gearbeitet, durch die Abgaswärme die Ladeluft zu kühlen mittels einem Venturi ventil.
Ich hab mir mal das Fazit der PDF durchgelesen, danke dafür. Darin steht:
Zitat:Insgesamt konnte so experimentell nachgewiesen werden, dass die in anderen Arbeiten nachgewiesenen Potentiale des Konzepts nutzbar sind, da eine signifikante Verschlechterung des Abgasverhaltens nicht nachgewiesen werden konnte.
Klingt also nur nach einer geringen Verschlechterung der Abgaswerte. Dann kann man ja hoffen dass jemand auf dem Konzept aufbaut und etwas Erschwingliches entwickelt.
Ladeluftkühler Funktionsweise - dogcem - 02.02.2015
Da gab es eine neue Publikation, mit einem TFSI 1,8 oder 1,6 l, leider kann ich es nicht finden,denke es wurde vom Netz genommen,
das Ergebnis war eine schlechtere abgasemission. In dem Versuch haben sie die Ladeluft auf 2 Grad gekühlt, rein theoretisch könnte man damit auch den Sprit kühlen.
Da ist meiner Meinung nach großes Potenzial, da der Motor ca 30 % des Energiegehalts über die Abgaswärme verliert.
Ladeluftkühler Funktionsweise - DreaF - 13.02.2015
Das Thema Wassereinspritzung scheint bei der M GmbH wohl wieder aktuell zu sein.
http://www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/bmw-m4-motogp-safety-car-465-ps-coupe-soll-motogp-raketen-zuegeln-9255438.html
Ladeluftkühler Funktionsweise - spg - 13.02.2015
An und für sich ein alter Hut, die Heinkel Flugzeuge haben das im WWII schon angewendet.
Tuner bauen das seit Jahren ein, aber nicht reines Wasser sondern sinnvollerweise eine Wasser Alkohol-Einspritzung, der Alkohol kühlt noch besser und hat 120 Oktan, heisst dann WAES.
Ladeluftkühler Funktionsweise - minti - 14.02.2015
spg schrieb:An und für sich ein alter Hut, die Heinkel Flugzeuge haben das im WWII schon angewendet.
Tuner bauen das seit Jahren ein, aber nicht reines Wasser sondern sinnvollerweise eine Wasser Alkohol-Einspritzung, der Alkohol kühlt noch besser und hat 120 Oktan, heisst dann WAES.
die Hersteller sollten das mal in Serienfahrzeugen anbieten
Ladeluftkühler Funktionsweise - Booze - 14.02.2015
minti schrieb:die Hersteller sollten das mal in Serienfahrzeugen anbieten
Wozu den?
Ladeluftkühler Funktionsweise - Boogie-Man - 14.02.2015
Für den einen unter 10000?!
Ladeluftkühler Funktionsweise - minti - 15.02.2015
Booze schrieb:Wozu den?
Wenn Harnstoff ins Abgas gespritzt wird um bei Dieselfahrzeugen die Stickoxidemissionen zu senken, dann kann für Leistungsjunkies doch auch ein wenig Wasser-Methanolgemisch in den Ansaugtrakt geblasen werden, mit voller Herstellergarantie.