Mini JCW r56 langsam bis 3-4000 U/min - Druckversion
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Mini JCW r56 langsam bis 3-4000 U/min - schaumi - 17.08.2017
Absolutdruck = Druck gegenüber Vakuum
-> 1,6bar = rund 0,6bar
Mini JCW r56 langsam bis 3-4000 U/min - robbe-7 - 17.08.2017
schaumi schrieb:Absolutdruck = Druck gegenüber Vakuum
-> 1,6bar = rund 0,6bar
D.h. bei Absolutdruck wäre der max. Ladedruck den man nennt 0,6bar ?
Bzw. einem Laie würde man sagen Ladedruck liegt bei 0,6bar ?
Mini JCW r56 langsam bis 3-4000 U/min - schaumi - 17.08.2017
genau... und die 0,6 kommen auch mir etwas wenig vor!
Hätte gedacht das sollte um die 0,9 bis 1bar sein.
Bin gespannt auf morgen was unser kleiner bringt!
Mini JCW r56 langsam bis 3-4000 U/min - robbe-7 - 17.08.2017
schaumi schrieb:genau... und die 0,6 kommen auch mir etwas wenig vor!
Hätte gedacht das sollte um die 0,9 bis 1bar sein.
Bin gespannt auf morgen was unser kleiner bringt!
Alles klar.
Ich bin auch gespannt!
Danke!
Mini JCW r56 langsam bis 3-4000 U/min - Michaa - 17.08.2017
robbe-7 schrieb:D.h. bei Absolutdruck wäre der max. Ladedruck den man nennt 0,6bar ?
Bzw. einem Laie würde man sagen Ladedruck liegt bei 0,6bar ?
An der Stelle sollte man dann noch den Relativdruck einführen damit es ein wenig verständlicher wird.
Absolutdruck = Druck gegenüber Vakuum
Relativdruck = Druck gegenüber Atmosphärendruck
--> 0,6bar Relativdruck = 1,6bar Atmospährendruck
edit: Bei welcher Drehzahl hast Du die 1,6bar gemessen?
Mini JCW r56 langsam bis 3-4000 U/min - hazard230 - 17.08.2017
Hallo,
ich hatte die letzten wochen auch mit dem Fehlercode 2885 zu kämpfen.
Alles überprüft - alle drucksensoren getauscht. Ladedruckregler getauscht.
Letztlich war bei mir einfach der Kat fast komplett zu und ich hatte nur noch 0,4 bar ladedruck im maximum. Normalerweise fahre ich mit ca 1,2 bar.
Der Lader konnte keinen Druck mehr aufbauen weil einfach zu viel staudruck da war.
Mini JCW r56 langsam bis 3-4000 U/min - robbe-7 - 20.08.2017
Michaa schrieb:edit: Bei welcher Drehzahl hast Du die 1,6bar gemessen?
ich habe gestern nochmal gemessen. Dabei habe ich beobachtet, dass der Ladedruck generell erst relativ spät aufgebaut wird. Bei ca. 3-400 U/min fängt er an mehr zu werden und der maximale Wert den ich gestern bekomme habe waren ca. 0,8bar. Das war bei 6000-7000U/min und im 3. Gang.
Dann hat er auch wieder den Fehler geworfen.
@schaumi hast du bei deinem mal gemessen und kannst was berichten?
Dass der Kat zu ist denke ich eher nicht, da ich ja eine HJS Downpipe mit 200Zellen Kat verbaut habe.
Aber auch das werde ich mal checken!
Vielen Dank für eure Mithilfe
Edit: Mit den 0,8 bar meine ich Relativdruck sprich 1,8bar Atmosphärendruck