CE-ST 80 - Auf dem Weg in die neue Bleibe.. -
Doenermann - 04.06.2011
omufflon schrieb:Ja...das kommt in etwa auch hin...ich sag nur...einmal hin in den Osten...Tank leer...die Tour mitmachen...Tank halb leer...dann getankt...zurück in den Westen...Tank leer...und das bei 1,67,-€ für Super+
...mit dem weißen...äh ganz weißen
fahr ich hin...die Tour und dann zurück...mit einem Tank...und dann für 1,42,-€ Diesel
...das merkst du dann schon im Portmonaise
Klar, glaub ich, dass man das merkt. Ich hab in den zwei Wochen Aalen auch nicht schlecht geguckt. Hatte ja n A 180 - also Benziner - nicht ganz 2500 km gefahren und 5 (oder sogar 6

) Tankfüllungen verbraten. Ich musste es ja nicht zahlen, aber da merkt man schon den Unterschied zu nem Diesel mit ner Reichweite von um die 1000 km.
Im MINI will ich trotzdem keinen Diesel haben - also erstmal nicht

Vielleicht überzeugt mich der SD ja im Hatch oder Cabrio

Son Alltagsdiesel hätte ja irgendwie schon was nur muss der ausreichend Bumms haben. Blackys D damals war zum normalen Fahren okay - für ihn wahrscheinlich schon übermotorisiert

- aber auf Dauer hätte der mir nicht gereicht. Wobei mein Cooper ja jetzt auch nicht das Ultimo ist
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omufflon - 04.06.2011
Doenermann schrieb:Klar, glaub ich, dass man das merkt. Ich hab in den zwei Wochen Aalen auch nicht schlecht geguckt. Hatte ja n A 180 - also Benziner - nicht ganz 2500 km gefahren und 5 (oder sogar 6
) Tankfüllungen verbraten. Ich musste es ja nicht zahlen, aber da merkt man schon den Unterschied zu nem Diesel mit ner Reichweite von um die 1000 km.
Im MINI will ich trotzdem keinen Diesel haben - also erstmal nicht
Vielleicht überzeugt mich der SD ja im Hatch oder Cabrio 
Son Alltagsdiesel hätte ja irgendwie schon was nur muss der ausreichend Bumms haben. Blackys D damals war zum normalen Fahren okay - für ihn wahrscheinlich schon übermotorisiert
- aber auf Dauer hätte der mir nicht gereicht. Wobei mein Cooper ja jetzt auch nicht das Ultimo ist 
Da gebe ich dir Recht...in nem Mini muss kein Diesel sein...fehlt ja der Klang...obwohl der Motor ansich nicht schlecht ist (SD)...das beste ist man hat 2 Autos...ein Alltagsauto (z.B. Golf Diesel) und ein Spaßauto (JCW

)...müsste nur noch mal mit meinem Chef zwecks Gehaltsverhandlungen sprechen...ob der dafür Vertändnis hat
Aber du hast ja bald bessere karten...wenn du zu deinem Chef gehts und sagst du brauchst mehr Geld für nen Works...ist der ja begeistert
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Doenermann - 04.06.2011
omufflon schrieb:Da gebe ich dir Recht...in nem Mini muss kein Diesel sein...fehlt ja der Klang...obwohl der Motor ansich nicht schlecht ist (SD)...das beste ist man hat 2 Autos...ein Alltagsauto (z.B. Golf Diesel) und ein Spaßauto (JCW
)...müsste nur noch mal mit meinem Chef zwecks Gehaltsverhandlungen sprechen...ob der dafür Vertändnis hat 
Aber du hast ja bald bessere karten...wenn du zu deinem Chef gehts und sagst du brauchst mehr Geld für nen Works...ist der ja begeistert 
Naja, ich bin ja dann sozusagen für mein Gehalt selbst verantwortlich. Wenn ich ganz Magdeburg mit MINIs versorge, hab ich von jedem Modell ein Works in der Garage
Aber erstmal wird für den ersten gespart

Entweder Hatch oder Cabrio
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omufflon - 04.06.2011
Doenermann schrieb:Naja, ich bin ja dann sozusagen für mein Gehalt selbst verantwortlich. Wenn ich ganz Magdeburg mit MINIs versorge, hab ich von jedem Modell ein Works in der Garage
Aber erstmal wird für den ersten gespart
Entweder Hatch oder Cabrio 
Also ganz ehrlich...wenn ich an deiner Stelle wäre (und das wäre ich bald gerne

)...ich würde auf nen R53 GP sparen...und sonst nur Vorführer fahren...besser "sparen" kann man nicht...und da wird für den Sommer schon ein Cabrio und für den Winter ein Hatch dabei sein
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Doenermann - 04.06.2011
omufflon schrieb:Also ganz ehrlich...wenn ich an deiner Stelle wäre (und das wäre ich bald gerne
)...ich würde auf nen R53 GP sparen...und sonst nur Vorführer fahren...besser "sparen" kann man nicht...und da wird für den Sommer schon ein Cabrio und für den Winter ein Hatch dabei sein 
Naja, erstmal muss Checki abbezahlt werden. Das ist auch n Grund warum ich keinen Dienstwagen wollte. Danach sehen wir dann mal weiter
Der GP ist zwar schick, aber eh ich so liquide bin, wird es schwer noch n gutes (und relativ bezahlbares) Modell zu finden
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villa92 - 04.06.2011
guten morgennn
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Doenermann - 04.06.2011
villa92 schrieb:guten morgennn
Grüß dich
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omufflon - 04.06.2011
Doenermann schrieb:Naja, erstmal muss Checki abbezahlt werden. Das ist auch n Grund warum ich keinen Dienstwagen wollte. Danach sehen wir dann mal weiter 
Der GP ist zwar schick, aber eh ich so liquide bin, wird es schwer noch n gutes (und relativ bezahlbares) Modell zu finden 
Na jetzt wo du bald Großverdiener bist...da du jedem magdeburger einen Mini verkaufst...ist Checki recht schnell abgezahlt

Stimm die GP beginnen ab 18000,-€ das ist nicht ganz billig
villa92 schrieb:guten morgennn
Morgen "Zocker"
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Doenermann - 04.06.2011
omufflon schrieb:Na jetzt wo du bald Großverdiener bist...da du jedem magdeburger einen Mini verkaufst...ist Checki recht schnell abgezahlt 
Stimm die GP beginnen ab 18000,-€ das ist nicht ganz billig 
Ich denke gerade am Anfang wird am Ende des Geldes noch viel Monat übrig sein. Sone Wohnung richtet sich ja nicht von Luft und Liebe ein
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villa92 - 04.06.2011
omufflon schrieb:Na jetzt wo du bald Großverdiener bist...da du jedem magdeburger einen Mini verkaufst...ist Checki recht schnell abgezahlt 
Stimm die GP beginnen ab 18000,-€ das ist nicht ganz billig 
Morgen "Zocker" 
naja glaube hab letztens in irgendeinem forum einen gp für rund 13t gesehen

kann mich aber auch irren