R60, R61 Der Mini SAV Thread - Druckversion
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R60, R61 Der Mini SAV Thread - STOASTEIRER - 28.01.2010
Hab auch noch eine Frage:
Werden nur die 4ALL in Graz gebaut oder alle?
R60, R61 Der Mini SAV Thread - Boonzay - 28.01.2010
ich denke alle Modell des Countryman. Ist aus Produktionsgründen wohl am günstigsten.
MINI ( BMW) denk wohl darüber hinaus nach ob man bestimmte "Modelle" auch in anderen Werken .zb. Deutschland produzieren kann.
Meine ich mal gelesen zu haben
R60, R61 Der Mini SAV Thread - bigagsl - 28.01.2010
- der allrad ist bmw standard auf quermotor angepaßt, ähnlich dem x1
- der countryman wird komplett in graz gebaut - alle varianten.
- die produktionsstandort verlagerung ist angedacht, aber nicht konkret. evtl. mit einer weiteren baureihen erweiterung (stichwort: MINi, SpaceBox, Project-i) möglich.
R60, R61 Der Mini SAV Thread - STOASTEIRER - 28.01.2010
Danke für die Infos, dann sind ja alle countryman waschechte STEIRER
und somit eine (Kauf)überlegung wert
R60, R61 Der Mini SAV Thread - LiquidWhite - 28.01.2010
STOASTEIRER schrieb:Danke für die Infos, dann sind ja alle countryman waschechte STEIRERna bitte nicht
R60, R61 Der Mini SAV Thread - Donald - 28.01.2010
Verstehe Eure ganze Diskussion nicht, klingt ein wenig nach: "Mini darf das nicht bauen, denn mir gefällt es nicht". Und keine S-Hutze mehr, na und? Im R56er ist das Fake genug, Engländer tragen zumeist Understatement. Der GP hat sogar Fake-Lufteinlässe, genauso wie die Aeroschweller. Oh my god.
Porsche hat jetzt einen wassergekühlten Motor (Gotteslästerung?) und einen Cayenne sowie einen 4!-türigen Panamera im Programm.
Seids doch alle froh, dass BMW aus dem Mini wieder was gemacht hat, hier ein paar Beispiele wie BLMC weitergemacht hätte:
![[Bild: 4057648573_6b3c0ecdba.jpg]](http://farm3.static.flickr.com/2732/4057648573_6b3c0ecdba.jpg)
![[Bild: 4058387052_d686189985.jpg]](http://farm3.static.flickr.com/2787/4058387052_d686189985.jpg)
![[Bild: 4079678581_d23c72a879.jpg]](http://farm3.static.flickr.com/2767/4079678581_d23c72a879.jpg)
Ich freue mich auf Allrad (damit ich nicht wieder in der Schneewand hängenbleibe), ne Probefahrt sowie auf die Arbeit der vielen Tunern/Veredlern, die aus dem Mini-SAV sicherlich wieder einen richtigen, unverkennbaren (was auch immer das sein mag, ach ja, Misano-Lehrgang...) Mini macht.
PS: Ein Mini mit (Un-)Zierkappen schaut auch bescheiden aus.
R60, R61 Der Mini SAV Thread - bigagsl - 28.01.2010
der blaue ist der gefährtlichste nachfolger des Minis gewesen, der 9x. den hat issigonis häöchst persönlich entwickelt. der grüne zählt nicht und der gelbe war nur eine sicherheitsstudie im auftrag der regierung ohne ansatz auf realisierung.
der rest deiner aussage hat was
R60, R61 Der Mini SAV Thread - Donald - 28.01.2010
bigagsl schrieb:der blaue ist der gefährtlichste nachfolger des Minis gewesen, der 9x. den hat issigonis häöchst persönlich entwickelt. der grüne zählt nicht und der gelbe war nur eine sicherheitsstudie im auftrag der regierung ohne ansatz auf realisierung.
der rest deiner aussage hat was
Mit dem Gelben hast recht:
http://www.minimarcos.org.uk/altpics/srv4/index.html
Wieso zählt der grüne nicht?
Besser doch ein SAV als: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Mini-monster_truck.jpg
R60, R61 Der Mini SAV Thread - BLack7 - 28.01.2010
Das mit dem Porsche hab ich mir heute auch gedacht, als ich im Rückspiegel einen Cayenne gesehen habe.
Porsche ist eigentlich ein Sportwagen und trotzdem haben sie einen SUV rausgebracht. Und irgendwie erinnert mich der von der Optik leicht an den Countryman.
R60, R61 Der Mini SAV Thread - Donald - 28.01.2010
HazyNight schrieb:Das mit dem Porsche hab ich mir heute auch gedacht, als ich im Rückspiegel einen Cayenne gesehen habe.
Porsche ist eigentlich ein Sportwagen und trotzdem haben sie einen SUV rausgebracht. Und irgendwie erinnert mich der von der Optik leicht an den Countryman.
Porsche hat früher auch schon Kübelwagen und Panzer konstruiert. Beide zusammen ergeben diese pfeffrige Mischung.
Weiß man schon obs ALL4 auch beim Cooper D geben wird?