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Für unsere Bremsenfreaks - tomonline - 18.06.2007

Ferdi schrieb:Übrigens, ich glaub ich bin auch schon wieder ein Kanditat Headbang .
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=30786

hab ich ja gesagt das das nichts mit den lagern zu tun hat...Pfeifen


Für unsere Bremsenfreaks - Ferdi - 18.06.2007

tomonline schrieb:hab ich ja gesagt das das nichts mit den lagern zu tun hat...Pfeifen

es hat aber auch nicht damit zutun, was Du meinst Pfeifen .

es ist nämlich kein Bremsenrubbeln und das Lenkrad vibriert auch nicht, nein, es zittert.


Für unsere Bremsenfreaks - tomonline - 18.06.2007

Ferdi schrieb:es hat aber auch nicht damit zutun, was Du meinst Pfeifen .

es ist nämlich kein Bremsenrubbeln und das Lenkrad vibriert auch nicht, nein, es zittert.

vi|brie|ren <sw. V.; hat> [lat. vibrare = schwingen, zittern]: in leise schwingender [akustisch wahrnehmbarer] Bewegung ...

hm... irgendwie sind die zwei miteinander verwandt He He

wie auch immer ... die bremsscheibe is der auslöser... hast du schon mal die scheibe vermessen (lassen) ? mit magnet+meßuhr... erzähl ich dir beim ST


Für unsere Bremsenfreaks - Ferdi - 19.06.2007

tomonline schrieb:vi|brie|ren <sw. V.; hat> [lat. vibrare = schwingen, zittern]: in leise schwingender [akustisch wahrnehmbarer] Bewegung ...

hm... irgendwie sind die zwei miteinander verwandt He He

wie auch immer ... die bremsscheibe is der auslöser... hast du schon mal die scheibe vermessen (lassen) ? mit magnet+meßuhr... erzähl ich dir beim ST

jetzt hast Du mir das zwar kurz erzählt, aber dann wars irgendwie aus Head Scratch . Wer macht sowas ? Head Scratch
Party!!


Für unsere Bremsenfreaks - herbi - 19.06.2007

uwe_sternlitz schrieb:kommt mir das nur so vor, oder ist der sattel für die scheibe einfach ein wenig zu klein? Head Scratch
gruß

Das ist m. E. nicht so relevant, mehr wirksame Brems-Fläche als die des Belags / der Beläge gibt's ohnehin nicht. Dem Foto nach ist dann nicht der Sattel zu klein, sondern die Scheibe zu groß oder aber der Scheibentopf hat einen geringeren Durchmesser, wodurch die Scheibe größer wirkt.
Nachteil = Gewicht und evtl. Felgengröße
Vorteil = Nimmt mehr Temperatur / kann mehr Temp. abgeben.

Unschöner als das evtl. optisch unpassende Größenverhältnis ist die Verwendung von Distanzstücken zwischen den Bremssattelhälften um unterschiedliche Scheibendicken auszugleichen. Dadurch gibt es mehr Dichtflächen und mehr Leckage-Risiken für die Bremsflüssigkeit.


Für unsere Bremsenfreaks - sLiKK - 19.06.2007

da sich tom und meine wenigkeit gestern am ST doch für die willwood ausgesprochen haben, diese aber "tarnen" wollen+müssen hab ich mal gschwind einige vorschläge kreiert. Pfeifen

Original:
[Bild: 16906254892.jpg]

Vorschlag 1:
[Bild: 16906254814.jpg]

Vorschlag 2:
[Bild: 16906254866.jpg]

Vorschlag 3:
[Bild: 16906254862.jpg]

Vorschlag 4:
[Bild: 16906254833.jpg]

Vorschlag 5:
[Bild: 16906254898.jpg]

Vorschlag 6:
[Bild: 16906254868.jpg]

[Bild: sprechen0008.gif]


Für unsere Bremsenfreaks - McFly - 19.06.2007

WUNDERSCHÖN HANSI !!

Da hast dich aber sehr bemüht !!

ich glaub übrigends auch an Willwood !!

tuts mich bitte auch berücksichtigen !!

lg
McFly


Für unsere Bremsenfreaks - Ferdi - 19.06.2007

McFly schrieb:WUNDERSCHÖN HANSI !!

Da hast dich aber sehr bemüht !!

ich glaub übrigends auch an Willwood !!

tuts mich bitte auch berücksichtigen !!

lg
McFly
ditto, hab die Scheibentauscherei satt Schubbern am Cabrio Sehr sauer Headbang


Für unsere Bremsenfreaks - wohi - 19.06.2007

sLiKK schrieb:da sich tom und meine wenigkeit gestern am ST doch für die willwood ausgesprochen haben, diese aber "tarnen" wollen+müssen hab ich mal gschwind einige vorschläge kreiert. Pfeifen
Top Respekt Lol

Nur "Gspöde" sollte evtl. Gschpäude heissen, oder Party 02


Für unsere Bremsenfreaks - sLiKK - 19.06.2007

ich glaube A***** schreibt man überral auf der welt anders Pfeifen