30.000 km mit der R56 MCS - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=172)
+--- Thema: 30.000 km mit der R56 MCS (/showthread.php?tid=21587)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=172)
+--- Thema: 30.000 km mit der R56 MCS (/showthread.php?tid=21587)
30.000 km mit der R56 MCS - Flipy - 05.09.2007
nee eigentlich nicht. am anfang war er sehr brav. aber das bestimmt auch weil ich in der einfahrphase mehr aufgepasst habe.
30.000 km mit der R56 MCS - Silberlocke - 06.09.2007
Bastl schrieb:wow... sensationell niedriger Verbrauch... fährst du auch schneller als 90?oder greift dein Drehzahlbegrenzer schon ab 3.500?
ich habe jetzt knapp 4000 km auif der "Uhr" und brauch (wennich mich anstrenge) mindestens 7,5 l
Nix Drehzahlbegrenzer! Du must nur der Erste im Stau sein. Die Druckwelle die sich dann hinter Dir auf-"Staut" spart mindestens 0,50l auf 100km.
30.000 km mit der R56 MCS - Silberlocke - 06.09.2007
Der Freundliche hatte Zeit, und das ist das Ergebnis:
1. Die "Geräusche" im Unterboden. (Auspuffstrang?)
Zu diesen Geräuschen hat der Freundliche eine Lösung gefunden, nämlich: Kupplung treten, und das Geräusch ist weg.
Laut Angabe aus dem Hauptquartier hat diese Neue Serie in den ersten Getriebeserien "Toleranzen", die sich mit diesem Geräusch bemerkbar machen.
Wäre nix schlimmes.
Fakt ist, Kupplung treten, und .....das Geräusch verschwindet.
(Ab jetzt fahre ich nur noch eingekuppelt
) 2. Unsaubere Gasannahme in niederen Drehzahlen, besonders bei
Staufahrten.
Es wurde bei dem 30.000,00 km Termin eine neue Software aufgespielt. Das Ruckeln ist momentan wieder weg.
Außerdem ist der Erster Service laut Anzeige in 17.000,00 km fällig.
30.000 km mit der R56 MCS - Bastl - 07.09.2007
Silberlocke schrieb:Nix Drehzahlbegrenzer! Du must nur der Erste im Stau sein. Die Druckwelle die sich dann hinter Dir auf-"Staut" spart mindestens 0,50l auf 100km.
doch noch ne Nachfrage:
hast du den Spritverbrauch durchgehend über die 30.000 km auf 6,9? Also Gesamtdurchschnittsverbrauch nach 30.000 km 6,9?
vg
Bastl
30.000 km mit der R56 MCS - Silberlocke - 07.09.2007
Bastl schrieb:doch noch ne Nachfrage:
hast du den Spritverbrauch durchgehend über die 30.000 km auf 6,9? Also Gesamtdurchschnittsverbrauch nach 30.000 km 6,9?
vg
Bastl
Yes!
30.000 km mit der R56 MCS - Paddylicious - 07.09.2007
Silberlocke schrieb:Yes!
wow...wie bekommt man denn sowas hin?
Selbst ich fahre sehr oft sparsamm mit meinem MCS R56 dennoch bleib ich immer bei 9.2-9.3l
30.000 km mit der R56 MCS - alexandri - 07.09.2007
also ich hab derzeit 7,4l
hab 1000km runter, fahr ihn aber auch schon etwas rasanter
heute waren es auch schonmal 190, aber nur kurz
fahre fast nur stadt und überland.
30.000 km mit der R56 MCS - screami - 07.09.2007
was über 9 liter? das ist aber schon sehr viel finde ich, vorallem wenn du auch sparsam fährst
mein rekord lag bei 7,2 liter, jetzt mit den fahrschülern am steuer ist er wieder auf 7,7 angestiegen
30.000 km mit der R56 MCS - midone - 08.09.2007
Oh Mann, von sowas kann ich nur träumen.
Freu mich schon immer, wenn ich unter 10 Liter komme.
Brauch im Schnitt zwischen 10 und 11 Liter.
Fahr aber fast nur Autobahn. Reisetempo ca. 160-170 km/h
Hab jetzt das Works-Tuning drinnen und es ist zum Glück nicht mehr geworden.
30.000 km mit der R56 MCS - BlackR56 - 08.09.2007
Wenn ihr Benzin sparen wollt dann müsst ihr euch nen Lupo 3L holen, ich fahre meinen eigentlich immer sehr sehr sportlich und verbrauche 10,5l, was der Leistung auch entspricht
