CRR-Smalltalk 166 - Der Talk, der gar nicht so small ist ! - Druckversion
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CRR-Smalltalk 166 - Der Talk, der gar nicht so small ist ! - bigagsl - 26.11.2009
ok, hassu recht - ich spekulierte nur auf das dezent. das, was du forderst ist ja nicht gerade dezent
CRR-Smalltalk 166 - Der Talk, der gar nicht so small ist ! - Fahrspass - 26.11.2009
bigagsl schrieb:ok, hassu recht - ich spekulierte nur auf das dezent. das, was du forderst ist ja nicht gerade dezent
Hörb an sich ist nicht sonderlich dezent ... was erwartest Du?
CRR-Smalltalk 166 - Der Talk, der gar nicht so small ist ! - herbi - 26.11.2009
bigagsl schrieb:ok, hassu recht - ich spekulierte nur auf das dezent. das, was du forderst ist ja nicht gerade dezent
Da versteht er ja auch nix von.
Er möchte den Dieselverbrauch und das "S"-Röhren und Ballern zu den Kosten eines One. Berschheimer denken, das das geht...........
CRR-Smalltalk 166 - Der Talk, der gar nicht so small ist ! - Fahrspass - 26.11.2009
herbi schrieb:Da versteht er ja auch nix von.
Er möchte den Dieselverbrauch und das "S"-Röhren und Ballern zu den Kosten eines One. Berschheimer denken, das das geht...........
Wenn ich das denken würde, hätte ich keine Sorgen ...
CRR-Smalltalk 166 - Der Talk, der gar nicht so small ist ! - herbi - 26.11.2009
Fahrspass schrieb:Wenn ich das denken würde, hätte ich keine Sorgen ...Kannst du ruhig weiter denken
. Ändert aber leider an der kostenlage nix.
CRR-Smalltalk 166 - Der Talk, der gar nicht so small ist ! - Xaver - 26.11.2009
herbi schrieb:Minus 200 Kg als Ziel und den Works mit 211 PS als unterste Motorisierungsstufe...................Im Coupe oder Roadster - perfekt. Dazu noch die R56 Workssitze und das Armaturenbrett des R53 Serie
CRR-Smalltalk 166 - Der Talk, der gar nicht so small ist ! - Fahrspass - 26.11.2009
herbi schrieb:Kannst du ruhig weiter denken
Ich denke jetzt nur noch an SDC ...
CRR-Smalltalk 166 - Der Talk, der gar nicht so small ist ! - herbi - 26.11.2009
Xaver schrieb:Im Coupe oder Roadster - perfekt. Dazu noch die R56 Workssitze und das Armaturenbrett des R53 Serie
für 25.000 € komplett.
CRR-Smalltalk 166 - Der Talk, der gar nicht so small ist ! - herbi - 26.11.2009
Fahrspass schrieb:Ich denke jetzt nur noch an SDC ...
Wassissass ?
CRR-Smalltalk 166 - Der Talk, der gar nicht so small ist ! - Xaver - 26.11.2009
herbi schrieb:für 25.000 € komplett.10% Nachlass auf den Gesamtpreis für die Gulflackierung und 5 Jahren Garantie auf alle Teile
