Kurve vs. Ölstand - Druckversion
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Kurve vs. Ölstand - Suppamaehn - 01.11.2010
Die besagte Warnlampe gibt es nicht
Kurve vs. Ölstand - laserblue - 01.11.2010
Quatsch, die rote Ölkanne die auch laut Gebrauchsanleitung angehen kann, wie z.B. bei schneller Kurvenfahrt.
War ja schließlich bei mir auch schon der Fall, nur leider diesmal nicht...
Kurve vs. Ölstand - Demi - 01.11.2010
wenn die siehst ist der öldruck weg und Metall schleift an Metall.
Kurve vs. Ölstand - Mini_JCW - 01.11.2010
= tschau leben
Kurve vs. Ölstand - Demi - 01.11.2010
Aber jetzt mal ernsthaft. Jedes Auto hat die rote Ölkanne und bei jedem bedeutet dies unverzüglich Motor aus. Denn wir geschrieben ist dann die Schmierung unterbrochen und die beweglichen Teile schleifen aneinander.
Was du meinst ist eine gelbe Leuchte bzw ne Meldung welche einen niedrigen Ölstand anzeigt, doch diesen Luxus haben wir Minifahrer nicht.
Rote Anzeigen = immer sofort Auto ausschalten.
Kurve vs. Ölstand - 2mD - 01.11.2010
aber im Regelfall bedeutet 2-3 sec rote lampe ( bei mittleren drehzhalen ) -> motorschaden. ( bzw. lagerschaden )
Kurve vs. Ölstand - Suppamaehn - 01.11.2010
Richtig, genau das meinte ich
Vorher gibt es nämlich keine Warnlampe...
Kurve vs. Ölstand - Segomo - 02.11.2010
Also ich hatte das Klackern in schnellen Rechtskurven einige male. Das akustische Warnsignal und die Anzeige im Drehzahlmesser hatte ich nur 1x bei ner 90° Rechtskurve, die so eng wie eine Straßeneinmündung ist und die ich mit 50+ genommen hab.
Wenn der Gong nicht ertönt wär, hätt ich auch nicht auf den DZM geschaut...
Ich behalte jetzt meinen Ölstand auf alle Fälle im Auge, man darf sich einfach nicht drauf verlassen, dass bei einem modernen Premiumkleinwagen kein Ölverbrauch auftritt (und ich fahr ihn in der Regel nicht ständig am Drehzahlbegrenzer...).
Wer gut schmiert, der gut fährt
Kurve vs. Ölstand - 2mD - 02.11.2010
1L auf 1000km ist normal, en motor ohne ölverbrauch gibt es nicht
einfach alle 2-3 tankfüllungen kontrollieren
Kurve vs. Ölstand - laserblue - 02.11.2010
1Liter auf 1.000km mag ja "normal" sein, das ist bei fast jedem Hersteller die Norm, aber dann kann man sich auch gleich die Serviceintervalle sparen und den Service selbst zurücksetzen.
Die Lampe war bei mir definitiv an und das in der Autobahnausfahrt die ich zügig rausfuhr. In der Anleitung steht: Lampe an = 1 Liter nachfüllen.
Ich frag mich nur wo das ganze Öl hingeht, das kann doch nicht normal sein. Anfangs hatte ich die Probleme nicht!
Nächte Woche wird vom
'ne Ölverbrauchsmessung durchgeführt, dann sehn wir weiter.Gruß Steffen