MINI² - Die ComMINIty
Werks Works ESD vs.TÜV - Druckversion

+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=172)
+---- Forum: Abgasanlage (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=181)
+---- Thema: Werks Works ESD vs.TÜV (/showthread.php?tid=39286)

Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Werks Works ESD vs.TÜV - great_ape - 10.08.2011

eek!

Das wäre ja was...

Werks Works ESD vs.TÜV - chubv - 10.08.2011

The Stig schrieb:....Tenor der Prüfstellen war : "da ersichtlich ist das es sich um ein Originalteil von MINI handelt ist eine Zulassung automatisch gegeben und eine gesonderte Abnahme seitens des Tüv möglich aber nicht notwendig."
Und warum hat den dann noch keiner eingetragen?

Damit wäre man dann doch auf der sicheren Seite Pfeifen.

Werks Works ESD vs.TÜV - derOdin - 10.08.2011

Ne damit bist auch nicht auf der Sicheren Seite! Dem Cop ist das egal ob das Ding eingetragen ist oder nicht wenn Er ihm zu laut ist! Da is es völlig egal ob eingetragen oder nicht!

Werks Works ESD vs.TÜV - Fahrspass - 10.08.2011

chubv schrieb:Und warum hat den dann noch keiner eingetragen?

Dem nach weil man ihn nicht eintragen muß und damit folglich auch nicht eintragen kann. Das wäre dann so, als würdest Du die Frontschürze des S auf einem Cooper eintragen lassen wollen. Schulter zucken

Aber um ehrlich zu sein: Ich glaub das im Bezug auf den Works-ESD immer noch nicht ... Lol

btw: Die 93 dB (???) dürften wohl unkritisch sein, solange der Sportbutton nicht gedrückt ist und das Dingen hinten nicht richtig "schießt".

Werks Works ESD vs.TÜV - chubv - 10.08.2011

Fahrspass schrieb:btw: Die 93 dB (???) dürften wohl unkritisch sein,

K.A. wie das bei euch in D läuft, aber bei uns in Ö darf sich durch Änderung der Abgasanlage der Geräuschpegel nich erhöhen.
Wir haben ja eine Einzelabnahme hinter uns und da wurde zumindest im Stand eine Messung durchgeführt Schwitzen.


Seitdem ist es mir ohnehin ein Rätsel wie Remus, Bastuck, Fox und wie sie sonst noch alle heißen eine einfache ABE bzw. ein EG Gutachten bekommen Head Scratch.

Werks Works ESD vs.TÜV - The Stig - 10.08.2011

Fahrspass schrieb:Dem nach weil man ihn nicht eintragen muß und damit folglich auch nicht eintragen kann. Das wäre dann so, als würdest Du die Frontschürze des S auf einem Cooper eintragen lassen wollen. Schulter zucken

Aber um ehrlich zu sein: Ich glaub das im Bezug auf den Works-ESD immer noch nicht ... Lol

btw: Die 93 dB (???) dürften wohl unkritisch sein, solange der Sportbutton nicht gedrückt ist und das Dingen hinten nicht richtig "schießt".

Servus!
Habe heute mit einem TÜVer gesprochen, ihm von meinem Vorhaben erzählt und er sagt mir auch, dass ich den Werks Works ESD ned eintragen muss, da Originalteil und nicht eintragungspflichtig.



Wie sieht das denn aus mit der Geräuschmessung bei unseren grünen oder blauen Freunden? Auf wieviel U/min wird da hochgezogen um dann schlagartig vom Gas zu gehen? Würde ich ohne aktivierten Sport Button durch so eine Messung ohne Mängelkarte kommen? Die Kollegen können mir ja dann Dank orig. Mini ESD nichts und erkennbar ist der Works ESD ja nun auch nicht für einen "nicht MINI kundigen"...

Werks Works ESD vs.TÜV - derOdin - 10.08.2011

Glaub mir,viele "Grüne" lesen hier mit !

Werks Works ESD vs.TÜV - Demi - 10.08.2011

In der Schweiz sinds 3700 u/min im leerlauf...denke in DE wirds nicht anders sein,.

Werks Works ESD vs.TÜV - chubv - 10.08.2011

Demi schrieb:In der Schweiz sinds 3700 u/min im leerlauf...denke in DE wirds nicht anders sein,.
Steht doch in den Papieren bei wie viel U/min das Standgeräusch gemessen wird/wurde.

Werks Works ESD vs.TÜV - dor hudda - 10.08.2011

Hat eigentlich schon mal jemand eine dB-Messung nach TÜV-bedingungen gemacht?Head Scratch Mich würde wirklich mal interessieren wie nah man an den 75 dB drüber/drunter istPfeifen