neue Spoilerlippe - ein bisschen Coupe für den Hatch - Druckversion
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neue Spoilerlippe - ein bisschen Coupe für den Hatch -
Luor - 28.07.2014
ah ok schade
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WhiteSilverLCI - 21.02.2015
hat den Einbau auch schon jemand bei bmw machen lassen? Kosten dafür?
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spg - 21.02.2015
Hab's selber gemacht, bei Mini zahlst du sicher 2-3h Arbeit.
http://www.mini2.info/forum/showpost.php?p=3220120&postcount=45
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WhiteSilverLCI - 21.02.2015
Wöllt wie hier schon beschrieben den fummeligen weg gehen, ohne die Stoßstange komplett abbauen zu müssen. Wie hast du es gemacht und wie lange dauerts?
Hab dein Link gerade angeschaut, hättest sie komplett runter. Was denkst du, würde es auch ohne Abbau noch einigermaßen gut gehen?
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WhiteSilverLCI - 25.02.2015
Hab mich mal beim freundlichen schlau gemacht, die lippe kostet mit Steuer knapp 178€ und 108€ soll der Einbau kosten.
Die Lippe war auch schon mal billiger.
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Schubrakete - 25.02.2015
WhiteSilverLCI schrieb:Wöllt wie hier schon beschrieben den fummeligen weg gehen, ohne die Stoßstange komplett abbauen zu müssen. Wie hast du es gemacht und wie lange dauerts?
Hab dein Link gerade angeschaut, hättest sie komplett runter. Was denkst du, würde es auch ohne Abbau noch einigermaßen gut gehen?
das geht auch ohne abbau der stossstange. ich habs auch so gemacht. eine hebebühne ist sehr hilfreich, damit man gut von unten rankommt. aber es geht auch wirklich, wenn die stossstange dran bleibt
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WhiteSilverLCI - 25.02.2015
Kannst du mir bitte sofern du dich noch erinnern kannst, Deine Vorgehensweise erläutern?
Hab eine Grube wo ich es machen kann.
Lohnt es sich, bei verschiedenen

Preise zu vergleichen oder sind die 178€ realistisch.
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Schubrakete - 25.02.2015
ehrlichgesagt kann ich mich nicht mehr wirklich erinnern.
ch glaube, dass über die ganze breite unter dem auto spreiznieten sind. die müssen raus. seitlich an den radhäusern waren auch spreiznieten und/oder schrauben. dann das ganze nach vorne abziehen. das ganze lief eigentlich mehr oder weniger selbsterklärend ab.
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WhiteSilverLCI - 25.02.2015
Schubrakete schrieb:ehrlichgesagt kann ich mich nicht mehr wirklich erinnern. 
ch glaube, dass über die ganze breite unter dem auto spreiznieten sind. die müssen raus. seitlich an den radhäusern waren auch spreiznieten und/oder schrauben. dann das ganze nach vorne abziehen. das ganze lief eigentlich mehr oder weniger selbsterklärend ab. 
Danke dir für deine Hilfe. konntest die spreiznieten wieder verwenden oder hattest dir da schon welche im Vorfeld besorgt?
Finds bei deinem fett da werd ich mich auch mal dran machen.
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Schubrakete - 25.02.2015
ich habe die bestehenden nieten weiterverwendet. bevor man sie löst am besten mit caramba oder ähnlichem einsprühen, dann lassen sie sich leichter lösen.