Welche Felgen und Reifengröße mindestens MCS? -
Scotty - 07.06.2012
derOdin schrieb:Mann stelle sich vor, weisse Stahlfelgen, dazu ca 2 cm Distanzscheiben, dann haut das auch mit der Bremse und der belüftung hin 
Nochmal... Mit Distanzscheiben löst du nicht den mangelnden Abstand zwischen Radschüsselkante und der Bremszange nicht, es sei denn du montierst 15cm Distanzscheiben.
Distanzscheiben wirken sich negativ auf die Kühlungseigenschaften aus, da du einen weiteren Materialübergang als Isolator hast.
Aber wenn du das sowieso machen willst, warum fragst du noch und machst es nicht einfach?
Dann bewege dein Fahrzeug aber bitte nicht im Straßenverkehr, wo unbeteiligte Verkehrsteilnehmer schaden nehmen können.
Welche Felgen und Reifengröße mindestens MCS? -
derOdin - 07.06.2012
Berate mich hier nur,ok. Ich werde sicher nix illegales machen,möchte nur ausloten ob es eine gesetzlich Komforme möglichkeit gibt. Und über leichen gehe ich auch nicht,und es auch nicht machen wenn sich das ganze so negativ aufs Fahrverhalten auswirkt.
Welche Felgen und Reifengröße mindestens MCS? -
benoe - 07.06.2012
Jetzt muss ich die Frage von weiter vorne, die bisher unbeantwortet blieb aber auch nochmal stellen:
Warum willst du denn so kleine Räder?? Hattest doch die 205 45 17er die Crown Spoke
Also ich hab die Bridge Spoke R94 mit 195 55 16, aber 16er sind optisch echt ein No go

Darum möchte ich auch 17er fürn Winter, warum machst du ein Downgrade?
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The Stig - 07.06.2012
Naja, desto schmaler die Reifen im Winter, desto besser kommst du durch den Schnee. Nicht ganz so unwichtig, wenn man so weit südlich wohnt! Optisch find ich die 16er auch bescheiden, aber fahrtechnisch müssten 195er 16" bei Schnee TOP sein!

Ich bleib allerdings bei meinen 205er auf 17". Hier in FFM liegt aber auch so wenig Schnee im Winter, dass ich überlege 215er zu nehmen
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JumboHH - 07.06.2012
Es gibt doch eine 175er 16 Zoll Alufelge. Wenn das nicht reicht dann auf 185 / 17" gehen
Edith, wir haben mal versucht eine Stahlfelge zu montieren. Das Rad drehte nicht mehr, da festgeklemmt.
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Flat - 07.06.2012
Scotty schrieb:Nein.
Nein, der Satz ist nicht unlogisch. Das wirst du dann merken, wenn du eine Stahlfelge montierst und du dir nach einer Umdrehung des Rades die Wuchtgewichte abreisst...
Versuch dein Glück.
Dazu kommt dann noch das Bremsenproblem... Alufelgen liegen mit fast der kompletten Fläche an der Radnabe auf und wirken wie ein Kühlkörper und führen die Wärme effektiv ab. Stahlfelgen liegen nur mit kleinen "Wülsten" auf und haben eine schlechte Belüftung...
Bemüht einfach mal die Forensuche zu dem Thema. Ist schon mehrfach durchgekaut...
Zum 1.:
Ich kann das nicht ausprobieren , zugegeben , aber die Wuchtgewichte bei Stahlfelgen klemmen doch am Rand und tragen weniger auf als geklebte Wuchtgewichte in der Alufelge , denke ich mal so
Zum 2. :
Das mit den Bremsenproblem "Kühlung" ist ein gewichtiges Argument , aber bei normalen Strassenbetrieb wohl nicht soooo wichtig , bei artgerechtem Einsatz sehr wahrscheinlich.
Zum 3. :
Das ist mir eigentlich das wichtigste !
Wenn jeder immer so verfahren würde ist ein Forum bald tot , es wird nur noch als Auskunftsdatei genutzt um erarbeitete Ergebnissen der aktiven Member abzufischen , und nix kommt mehr.
Natürlich sind viele Themen schon abgefrühstückt , aber neue Member kommen hinzu , von keiner Sachkenntniss getrübt , wenn die alle nur lesen ohne sich einzubringen , bist du bald allein .
Man muss es schon ertragen das es zu Wiederholungen kommt , das ist einfach so , nervt alteingesessene Member manchmal , aber ist nicht zu ändern.
Ich freue mich schon auf den nächsten Öl Threat
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Flat - 07.06.2012
benoe schrieb:Jetzt muss ich die Frage von weiter vorne, die bisher unbeantwortet blieb aber auch nochmal stellen:
Warum willst du denn so kleine Räder?? Hattest doch die 205 45 17er die Crown Spoke 
Also ich hab die Bridge Spoke R94 mit 195 55 16, aber 16er sind optisch echt ein No go
Darum möchte ich auch 17er fürn Winter, warum machst du ein Downgrade?
Wenn du mal den Reifenrechner bemühst , kommst du zu der Erkenntniss :
205/45-17 = 616mm Durchmesser
195/55-16 = 620mm
175/60-16 = 616mm
175/65-15 = 609mm
Also die 195er sind sogar grösser als 205er , du hast nur mehr Alu bei weniger Gummi , und die Unterschiede sind m.E. völlig undramatisch .
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derOdin - 09.06.2012
benoe schrieb:Jetzt muss ich die Frage von weiter vorne, die bisher unbeantwortet blieb aber auch nochmal stellen:
Warum willst du denn so kleine Räder?? Hattest doch die 205 45 17er die Crown Spoke 
Also ich hab die Bridge Spoke R94 mit 195 55 16, aber 16er sind optisch echt ein No go
Darum möchte ich auch 17er fürn Winter, warum machst du ein Downgrade?
Sorry jetzt erst gesehen, die goldenen sind verkauft! Die Winterreifen sind auch verkauft , ich überlege halt mal was anderes zu machen!
Hab aber noch Wunderschöne Schwarze 17Zöller. Überlege was ich mach! Bin mir nicht sicher! Hätte hält gern mal was anderes ausprobiert
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great_ape - 09.06.2012
Du kannst Dir ja auch Alus in Stahloptik fertigen lassen
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derOdin - 09.06.2012
great_ape schrieb:Du kannst Dir ja auch Alus in Stahloptik fertigen lassen 
Ja klar

Stückpreis 1000€ !