F55 - MINI Fünftürer Hatch - Druckversion

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F55 - MINI Fünftürer Hatch - ramski - 19.06.2014

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F55 - MINI Fünftürer Hatch - ramski - 19.06.2014

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F55 - MINI Fünftürer Hatch - Abarth500 - 19.06.2014

Ich denke wer den wagen nicht mag der soll ihn stehenlassen. Wer ihn jedoch sucht wird froh sein... und ihr würdet euch wundern wenn ich euch sagen würde wieviele nach dem 5türer fragen bzw. Eine Bestellung vom 3türer bewusst vertagen.

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F55 - MINI Fünftürer Hatch - ramski - 19.06.2014

das Bißchen höher finde ich passt nicht ganz zum Mini oder ?

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F55 - MINI Fünftürer Hatch - ramski - 19.06.2014

chubv schrieb:Sehr nett das Foto.



Jetzt müsste man den Kunden nur mehr erklären, dass da auf der Rückbank keiner mehr sitzen kann.

Auch hier sieht man die Aufgestellte Rückbank.


Und schwups, die Rückbank nimmt wieder Normalstellung ein.

fallen denen nach den Paceman Rückleuchten nichts mehr ein?

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F55 - MINI Fünftürer Hatch - GOTONIGHT - 27.06.2014

Der 5-türer mit JCW Aero Paket!!

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F55 - MINI Fünftürer Hatch - MINI-15 - 27.06.2014

Durch den längeren Radstand passt der vordere Überhang etwas besser zum 5-Türer als zum dreitürigen Hatch.
Sieht nicht ganz so wuchtig aus wie beim Dreitürer.

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F55 - MINI Fünftürer Hatch - GOTONIGHT - 27.06.2014

Aufjedenfall sieht es viel besser aus als die Cooper S Schürze...

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F55 - MINI Fünftürer Hatch - Boonzay - 27.06.2014

MINI-15 schrieb:Durch den längeren Radstand passt der vordere Überhang etwas besser zum 5-Türer als zum dreitürigen Hatch.
Sieht nicht ganz so wuchtig aus wie beim Dreitürer.

Also in der Mitte choppen dann paßt das wieder .

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F55 - MINI Fünftürer Hatch - ramski - 27.06.2014

GOTONIGHT schrieb:Der 5-türer mit JCW Aero Paket!!

was soll das sein ? Ein Hochwassermini? die Reeling ist sicher Praktischer als bis jetzt die Halterungen für einen Gepäckträger nur ein Echte Reeling hätte meiner Meinung nach besser gepasst, und so gibt es sicher wieder Sautere Eigene Halterungen oder das ganze ist nur Zierde?? die Felgen finde ich Cool aber Seitlich wirkt der doch echt Fad im Vergleich zu Vorne und Hinten.

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