Der Cooper S/JCW Endschalldämpfer Info-Thread -
minti - 19.04.2015
Nachtrag: die Akra ist ohne TÜV und ohne Softwareanpassung geht da die Motorkontrollleuchte an.
Die HJS DP oder umgebaute DP mit dem richtigen HJS Kat haben TÜV und die Motorkontrollleuchte geht NICHT an (sonst hätten die auch keine ECE-Nr.).
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Ronnyu - 07.07.2015
Habe den 18307628083 und möchte diesen an meinem R59 dranbauen
gibt es dafür schon erfahrungen??
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taurus01 - 25.08.2015
Wenn ich die komplette JCW-Anlage am S betreiben möchte (R56), brauche ich dann eine ABE oder wo finde ich die Info
offiziell das mein Vorhaben legal ist?
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Bravo - 25.08.2015
Möglichkeiten für den JCW hätten mich auch interessiert !?
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saga - 09.10.2015
Klinke mich hier mal ein...
Habe mir nen Werks-Works ESD für meinen Cooper S (R56) besorgt in der Hoffnung, dass er anfängt zu "sprechen"
Er blubbert ordentlich aber ein "Knaller" kommt nur alle 500KM
Bevor ich mich ärger weil ich meinen ESD umsonst abgeschnitten habe hier nun die Frage, bekomme ich mit dem Works ESD nun das Knallen hin oder nicht?
Sportbutton ist vorhanden...
Der Cooper S/JCW Endschalldämpfer Info-Thread - Desidoq - 10.10.2015
Also ich bekomme bei meinem R56 mit N14 Motor ohne Sport Knopf richtig heftiges Knallen und Blubbern teilweise.
Hab aber ne Bastuck ab KAT mit ersatzrohr statt Schalldämpfer drunter.
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robinnotnormal - 10.10.2015
Mein Endschalldämpfer besteht nurnoch aus nem Rohr quasi

richtig knallen tut der hier und da mal, ansonsten blubbert der auch nur und pufft hier und da vor sich hin.
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supi-rupi - 10.10.2015
Hat eigentlich jemand hier ein Katersatzrohr eingebaut? Leuchtet da die Motorkontrolleuchte auf? Wie ist der Sound von innen?
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saga - 21.10.2015
So, der Werks-Works Pott ist drunter und was soll ich sagen? Er ist geil^^

Bei mir ist alles Serie bis eben auf den ESD. Sportbutton war aktiv aber nur damit ich das Knallen bereits bei ca. 2300 U/min habe. Denn ohne kommt es ja deutlich später....
Klanglich um Welten besser. Knallen, Poppen und Sportzeln quasi bei jeder Gaswegnahme oder Gangwechsel. Hatte sofort bei der Testfahrt das Vergnügen die Grünen hinter mir haben zu dürfen

.
Erste Ampel, langsam angefahren und uuuppss BÄNG hehehe, bin sofort erste Möglichkeit abgebogen.
Hier mal ein kurzes Soundfile, immer nur bis max 3000 U/min (war noch nicht warm)
http://vocaroo.com/i/s0gOfPcHe5mb
Specs:
MCS r56 Bj. 11.2009, Werks Works ESD
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cubeteam - 21.10.2015
Und wie ist das ohne Sportmodus? kann man dann einigermaßen Save fahren?
Ich muss mal bei dir vorbei kommen, meiner soll im Januar dran