CRR-Smalltalk 176 - Eile mit Weile ... - Druckversion
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CRR-Smalltalk 176 - Eile mit Weile ... - schommer - 28.10.2010
morje liebes crr
also ich habe mich eben mal durch die anderen foren gewurschtelt, aber irgendwie nix für mich schlüssiges gefunden - ich hoffe ich bin hier richtig
also: zur Zeit fahr ein Mini Cooper Cabrio (ez 2007) leicht 'sportlicher' stil - verbrauch aber (!) immer um die 9 l...das is entschieden zu viel
so...und weil ich was neues brauche / will stehe ich vor der schweren Entscheidung Cooper S oder Cooper D Cabrio - ich würde ja auf einen SD warten, wenn man mir zu 100 % sagen könnte, DASS er kommt und WANN er kommt.
Also der real-verbrauch beim Cooper S wird ja vermutlich nicht 7l sein wie im Prospekt und auch keine 4 bei Coop D, oder?
Ich meine, solange ich unter 9 l landen würde, wär für mich alles top...durch die Schaltanzeige spart man ja schon, oder?
aus optischen gründen (lufthutze, farbe eclipse grey, usw.) würde ich mich ja für nen cooper s entscheiden, aus vernunftsgründen für den coop d
und dann ist da noch die sache mit der werkstatt...hab ich das richtig verstanden, dass der cooper s in ner inspektion zB teurer wäre wie ein cooper d?????
ich hoffe ich bin jetzt hier regional und fachlich richtig, dass mir einer hilft
dankeeeeeee im voraus
stephan
CRR-Smalltalk 176 - Eile mit Weile ... - La Tatü - 28.10.2010
technik-talk ... 
CRR-Smalltalk 176 - Eile mit Weile ... - Xaver - 28.10.2010
Mahlzeit
eigentlich hast Du ja schon alles gesagt:
schommer schrieb:aus optischen gründen (lufthutze, farbe eclipse grey, usw.) würde ich mich ja für nen cooper s entscheiden, aus vernunftsgründen für den coop dwobei ich den "S" ja nicht nur aus optischen, sondern auch aus fahrdynamischen Gründen vorziehen würde. Aber selbst die "optischen" liefern schon ein Argument für sich, bedenke einfach: "Wer schön sein will, muß leiden". Im übertragenen Sinne heißt das, Du musst eben in Kauf nehmen, die Tankstelle Deines Vertrauens häufiger anzufahren - auch häufiger, als sich dies durch die Verbrauchsangabe seitens BMW/MINI eigentlich errechnen würde, aber dies hängt letztlich auch nur an Deinem rechten Fuß
CRR-Smalltalk 176 - Eile mit Weile ... - herbi - 28.10.2010
Tati76 schrieb:jetzt fehlen nur noch die kaffeefahrten mit heizdeckenverkauf
Andere Abteilung im Wohnzimmer.................
CRR-Smalltalk 176 - Eile mit Weile ... - Xaver - 28.10.2010
Tati76 schrieb:MINI-Techik-Talk, Schätzeken, anderer, ähm, Techik-Talk könnte auch für Dich durchaus interessant sein........
.....oder für andere 
CRR-Smalltalk 176 - Eile mit Weile ... - Bastl - 28.10.2010
Xaver schrieb:MINI-Techik-Talk, Schätzeken, anderer, ähm, Techik-Talk könnte auch für Dich durchaus interessant sein........
wie mixe ich mir nen Cocktail?
CRR-Smalltalk 176 - Eile mit Weile ... - Fahrspass - 28.10.2010
schommer schrieb:morje liebes crr
also ich habe mich eben mal durch die anderen foren gewurschtelt, aber irgendwie nix für mich schlüssiges gefunden - ich hoffe ich bin hier richtig
also: zur Zeit fahr ein Mini Cooper Cabrio (ez 2007) leicht 'sportlicher' stil - verbrauch aber (!) immer um die 9 l...das is entschieden zu viel
so...und weil ich was neues brauche / will stehe ich vor der schweren Entscheidung Cooper S oder Cooper D Cabrio - ich würde ja auf einen SD warten, wenn man mir zu 100 % sagen könnte, DASS er kommt und WANN er kommt.
Also der real-verbrauch beim Cooper S wird ja vermutlich nicht 7l sein wie im Prospekt und auch keine 4 bei Coop D, oder?
Ich meine, solange ich unter 9 l landen würde, wär für mich alles top...durch die Schaltanzeige spart man ja schon, oder?
aus optischen gründen (lufthutze, farbe eclipse grey, usw.) würde ich mich ja für nen cooper s entscheiden, aus vernunftsgründen für den coop d
und dann ist da noch die sache mit der werkstatt...hab ich das richtig verstanden, dass der cooper s in ner inspektion zB teurer wäre wie ein cooper d?????
ich hoffe ich bin jetzt hier regional und fachlich richtig, dass mir einer hilft
dankeeeeeee im voraus
stephan
Hi Schommer,
nun, hier ist zwar der Smalltalk, und Deine Fragen sind ja jetzt nicht unbedingt von irgendwelchen Regionen abhängig, aber ich kann Dir ein bißchen was dazu sagen:
Ich habe vorher auch nen Cooper Cabrio gefahren und ich habe ihn auch ständig mit um die 9 Litern Verbrauch gebraucht. Da geht sicherlich weniger, spricht aber irgendwie auch für (oder gegen) Deinen Fahrstil ...
Sicher ist, dass man Cooper Cabrio auch mit 7 Litern fahren kann, wenn man das denn will ...
Jetzt fahre ich ein neues Cooper S Cabrio. Ich brauche immer noch so um die neuen Liter, aber aber in der Regel schneller unterwegs als mit dem Cooper (und als es die Polizei erlaubt).
Und: Ja, auch einen Cooper S kann man mit 7,5-8 Litern fahren - muß man aber nicht ...
Durch die Schaltpunktanziege kannst Du sicherlich sparen, aber die zeigt im Sport-Modus nix an. Und Du wirst den Sport-Modus nutze, das ist sicher!
Zu den Werksattkosten kann ich Dir nix sagen, zumal ich auch noch keinen Dooper D hatte.
Die Suche ist Dein Freund! Nutze sie!
Wer Du mehr und vor allem andere Meinungen dazu lesen willst, empfehle ich Dir dringend einen seperatem Thread im Technik-Bereich aufzumachen. Der Smalltalk hilft da nur bedingt, weil es von wenigstens gelesen wird.
btw: Du solltest Dich auch mal auf Spritmonitor.de umschauen ...
CRR-Smalltalk 176 - Eile mit Weile ... - herbi - 28.10.2010
schommer schrieb:morje liebes crr
also ich habe mich eben mal durch die anderen foren gewurschtelt, aber irgendwie nix für mich schlüssiges gefunden - ich hoffe ich bin hier richtig
Wer fachliche Hilfe sucht, soll sie auch finden . Und : Hier imThraed bist du immer richtig !
schommer schrieb:also: zur Zeit fahr ein Mini Cooper Cabrio (ez 2007) leicht 'sportlicher' stil - verbrauch aber (!) immer um die 9 l...das is entschieden zu viel
Nein, keinesfalls. Für 125 PS bei 1.250 KG und Kurzstrecke ist dies eher günstig. Leistung gibt es bei keinem Hersteller umsonst. Zudem liegt der Verbrauch zum größten Teil am Fahrer und dessem rechten Fuß.
schommer schrieb:so...und weil ich was neues brauche / will stehe ich vor der schweren Entscheidung Cooper S oder Cooper D Cabrio - ich würde ja auf einen SD warten, wenn man mir zu 100 % sagen könnte, DASS er kommt und WANN er kommt.Da musst du einfach am Ball bzw. in den Foren bleiben.......
schommer schrieb:Also der real-verbrauch beim Cooper S wird ja vermutlich nicht 7l sein wie im Prospekt und auch keine 4 bei Coop D, oder?
Ich meine, solange ich unter 9 l landen würde, wär für mich alles top...durch die Schaltanzeige spart man ja schon, oder?
Wie gesagt : Rechter Fuss des Fahrers...............Über den praktischen Bezug von Prospekt-Verbräuchen braucht man ja nicht mehr wirklich re4den, sind halt nur Anhaltswerte....
schommer schrieb:aus optischen gründen (lufthutze, farbe eclipse grey, usw.) würde ich mich ja für nen cooper s entscheiden, aus vernunftsgründen für den coop d
Optik ? Nun ja, jeder hat andere Prio's.........
schommer schrieb:und dann ist da noch die sache mit der werkstatt...hab ich das richtig verstanden, dass der cooper s in ner inspektion zB teurer wäre wie ein cooper d?????
Das hängt vom Verschleiß ab. Und vom Fahrer.......
schommer schrieb:ich hoffe ich bin jetzt hier regional und fachlich richtig, dass mir einer hilftRegional immer.
dankeeeeeee im voraus
stephan
CRR-Smalltalk 176 - Eile mit Weile ... - herbi - 28.10.2010
Bastl schrieb:wie mixe ich mir nen Cocktail?
Trink was aus jeweils verschiedenen ( Diversen, nicht : verstorbenen ) Flaschen , halte alles im Mund . Dann gurgeln, schmecken, schlucken.
CRR-Smalltalk 176 - Eile mit Weile ... - Bastl - 28.10.2010
herbi schrieb:Trink was aus jeweils verschiedenen ( Diversen, nicht : verstorbenen ) Flaschen , halte alles im Mund . Dann gurgeln, schmecken, schlucken.das war eher eine von tatis potentiellen Technikfragen....