CRR-Smalltalk 183 - Flüssige Erläuterungen komplexer Sachverhalte.... - Druckversion
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CRR-Smalltalk 183 - Flüssige Erläuterungen komplexer Sachverhalte.... - herbi - 04.11.2011
Fahrspass schrieb:Ich muß demnächst mal rumkommen und mir das Spielzeug anschauen ...
Das ist riskant; du wirst ihn haben wollen.............4 Monate Lieferzeit !
.
CRR-Smalltalk 183 - Flüssige Erläuterungen komplexer Sachverhalte.... - herbi - 04.11.2011
Bastl schrieb:Park dein Wännchen weit genug weg. Sonst beißen sich die Rottöne.Meiner beißt nicht
CRR-Smalltalk 183 - Flüssige Erläuterungen komplexer Sachverhalte.... - CooperChris - 04.11.2011
herbi schrieb:Hier zm 2. Mal :
Schön, gefällt mir. Für mich ein rundum gelungenes und toll verarbeitetes Auto. Mein Kollege hat auch einen Golf und ich fahre immer gern mit
Was haste schon alles umgebaut ?
CRR-Smalltalk 183 - Flüssige Erläuterungen komplexer Sachverhalte.... - herbi - 04.11.2011
CooperChris schrieb:Schön, gefällt mir. Für mich ein rundum gelungenes und toll verarbeitetes Auto. Mein Kollege hat auch einen Golf und ich fahre immer gern mit
Was haste schon alles umgebaut ?
Noch nichts, erst mal ein bischen fahren. Die Bremsen werden auf jeden Fall verbessert. Und die Steigerung von 235 auf 310 PS ist superpreiswert.................
CRR-Smalltalk 183 - Flüssige Erläuterungen komplexer Sachverhalte.... - CooperChris - 04.11.2011
herbi schrieb:Noch nichts, erst mal ein bischen fahren. Die Bremsen werden auf jeden Fall verbessert. Und die Steigerung von 235 auf 310 PS ist superpreiswert.................
Ok, jetzt im Winter ist es ja eh nicht so wichtig. Wie geht das Teil denn sonst so, besser als Dein Mini ?
CRR-Smalltalk 183 - Flüssige Erläuterungen komplexer Sachverhalte.... - herbi - 05.11.2011
CooperChris schrieb:Ok, jetzt im Winter ist es ja eh nicht so wichtig. Wie geht das Teil denn sonst so, besser als Dein Mini ?
Für mich etwas überraschend : Gegenüber dem mechanischen Kompressor reagiert der Turbo auf's Gas keine Zehntelsekunde langsamer ! Die Gasannahme und auch die Leistungsentfaltung sind absolut verzögerungsfrei und direkt.
Der Cooper S wog 1230 Kg, der Golf wiegt 1400,
der Cooper S hatte 230 PS, der Golf hat 235 ( laut den Foren streuen alle Gti und alle Edi 35 deutlich nach oben ....),
Ich habe ihn bisher erst einmal etwas höher gedreht um einen Bus zu überholen, das war schon sehr beeindruckend und für die Zukunft vielversprechend.
Deutlich ist
- das höhere Drehmoment ( Cooper S ca.240 Nm, der Edi hat angeblich nur 300 Nm ) , man kann absolut schaltfaul fahren, der Turbo dreht in jedem Gang sahnig hoch
- der etwas niedrigere Spritverbrauch gegenüber dem Cooper S, trotz des höheren Gewichtes.
Mehr kann ich im Moment noch nicht sagen. Jetzt gibt's erstmal einen Ölwechsel und danach wird er dann etwas forciert.
CRR-Smalltalk 183 - Flüssige Erläuterungen komplexer Sachverhalte.... - Bastl - 05.11.2011
hab grade 20 € sn die Stadtkasse Köln überwiesen... ganz schön teuer die Stauumfahrungen
CRR-Smalltalk 183 - Flüssige Erläuterungen komplexer Sachverhalte.... - bigagsl - 05.11.2011
herbi schrieb:Agsl arbeitet bestimmt auch, er teilt sich das nur anders ein......................z.b. heute!
CRR-Smalltalk 183 - Flüssige Erläuterungen komplexer Sachverhalte.... - La Tatü - 05.11.2011
Bastl schrieb:
hab grade 20 € sn die Stadtkasse Köln überwiesen... ganz schön teuer die Stauumfahrungen
hätte ich dir gar nicht zugetraut ...
CRR-Smalltalk 183 - Flüssige Erläuterungen komplexer Sachverhalte.... - Bastl - 05.11.2011
La Tatü schrieb:
die Stuumfahrung oder die Überweisung?
