digi-tec - Leistung nach Motortuning - Druckversion

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digi-tec - Leistung nach Motortuning - HEKTOR - 25.06.2003

Korrekt !

HEKTOR

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digi-tec - Leistung nach Motortuning - HEKTOR - 25.06.2003

Beide Aussagen korrekt !

HEKTOR

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digi-tec - Leistung nach Motortuning - Anonymous - 25.06.2003

@black

ein weiterer kaufgrund und ein weiterer argumentationsgrund für uns !

mac

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digi-tec - Leistung nach Motortuning - blackbird - 25.06.2003

@ Hektor

Frage , wieviele km bist Du mit dem ersten Motor-Kit-Gespann gefahren ?

Hast Du jetzt beides neu oder Deinen Kit auf einem neuen Block ?

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digi-tec - Leistung nach Motortuning - Anonymous - 25.06.2003

frage 1)

ca. 2000km

frage 2)

letzteres !

mac

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digi-tec - Leistung nach Motortuning - blackbird - 25.06.2003

Macmini schrieb:@black

ein weiterer kaufgrund und ein weiterer argumentationsgrund für uns !

mac

Gibt es etwas schriftliches über die Haltbarkeit der Beschichtung außer die Aussage von BMW " Das JCW ist auf eine lange Lebensdauer konstruiert "
(hab ich mal gelesen , bedeutet bei mir also ca 7 Monate )

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digi-tec - Leistung nach Motortuning - blackbird - 25.06.2003

Macmini schrieb:frage 1)

ca. 2000km

frage 2)

letzteres !

mac

Neuer Hektor

Scherz beiseite , ging eigendlich mehr in die Richtung , ob es ein reiner Einbaufehler sein konnte , was aber bei 2000 schwer zu sagen ist

Thanks

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digi-tec - Leistung nach Motortuning - Anonymous - 25.06.2003

bmw baut und testet über 2 jahre nix, was fünf monate nach einbau kaputt geht!.
glaub mir, dass jcw kit hätte nur sämtlich tüv kontrollen passieren können, wenn bmw diese anforderung auch erfüllt !.
der kompressor geht ja auch nicht kaputt, sondern wird sich das teflon lediglich verabschieden. im endeffekt hast du dann einen serienkompressor mit kleinerer scheibe..

mac

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digi-tec - Leistung nach Motortuning - blackbird - 25.06.2003

Also im Grunde einen DT für Geldverschwender

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digi-tec - Leistung nach Motortuning - Anonymous - 25.06.2003

so hart würde ich es nicht formulieren....

mac

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