digi-tec - Leistung nach Motortuning - Druckversion
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digi-tec - Leistung nach Motortuning -
HEKTOR - 25.06.2003
Korrekt !
HEKTOR
digi-tec - Leistung nach Motortuning -
HEKTOR - 25.06.2003
Beide Aussagen korrekt !
HEKTOR
digi-tec - Leistung nach Motortuning - Anonymous - 25.06.2003
@black
ein weiterer kaufgrund und ein weiterer argumentationsgrund für uns

!
mac
digi-tec - Leistung nach Motortuning -
blackbird - 25.06.2003
@ Hektor
Frage , wieviele km bist Du mit dem ersten Motor-Kit-Gespann gefahren ?
Hast Du jetzt beides neu oder Deinen Kit auf einem neuen Block ?
digi-tec - Leistung nach Motortuning - Anonymous - 25.06.2003
frage 1)
ca. 2000km
frage 2)
letzteres !
mac
digi-tec - Leistung nach Motortuning -
blackbird - 25.06.2003
Macmini schrieb:@black
ein weiterer kaufgrund und ein weiterer argumentationsgrund für uns
!
mac
Gibt es etwas schriftliches über die Haltbarkeit der Beschichtung außer die Aussage von BMW " Das JCW ist auf eine lange Lebensdauer konstruiert "
(hab ich mal gelesen , bedeutet bei mir also ca 7 Monate

)
digi-tec - Leistung nach Motortuning -
blackbird - 25.06.2003
Macmini schrieb:frage 1)
ca. 2000km
frage 2)
letzteres !
mac

Neuer Hektor
Scherz beiseite , ging eigendlich mehr in die Richtung , ob es ein reiner Einbaufehler sein konnte , was aber bei 2000 schwer zu sagen ist
Thanks
digi-tec - Leistung nach Motortuning - Anonymous - 25.06.2003
bmw baut und testet über 2 jahre nix, was fünf monate nach einbau kaputt geht!.
glaub mir, dass jcw kit hätte nur sämtlich tüv kontrollen passieren können, wenn bmw diese anforderung auch erfüllt !.
der kompressor geht ja auch nicht kaputt, sondern wird sich das teflon lediglich verabschieden. im endeffekt hast du dann einen serienkompressor mit kleinerer scheibe..
mac
digi-tec - Leistung nach Motortuning -
blackbird - 25.06.2003

Also im Grunde einen DT für Geldverschwender
digi-tec - Leistung nach Motortuning - Anonymous - 25.06.2003
so hart würde ich es nicht formulieren....
mac