Dauer Tuning MTH-SW + Pulleyumbau - Druckversion
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Dauer Tuning MTH-SW + Pulleyumbau - Jojo - 31.08.2006
Hey Jungs ...
Sorry aber langsam blick ich heir echt nicht mehr durch ..
Also da ich ja meinen S von Hitec tunen lassen will interessiert mcih das jetzt :
Wie ich das jetzt verstanden habe : Früher war es ja so dass man den Pulley bekam die Software aber von MTH gestellt wurde ( auch wenn diese dann durch die FIrma Hitec manchmal noch "besser" eingestelle/manipuliert wurde ) ...
Jetzt gibt es Probleme mit MTH und man hat eine Software von einem anderen Anbieter genommen ... ( Hartge ) Was is jetzt an dieser SOftware anderes / besser / schlechter ? Wieso müssen zusätzlich JCW Düsen bei manchen Wagen verbaut werden ? Is der Preis gestiegen ? Und was hat sich überhaupt bei Hitec geändert ....
Wäre wirklich entt wenn sich die FIrma Hitec vielelicht mal persönlich dazu äussern könnte , ich meine als Kunde kann man ja schon Angst bekommen dass man durch diese änderung das falsche für sein baby tut .....
Meiner Meinung nach wird ausserdem der GUTE Ruf von Hitec irgendwie beschmutz, weil keiner irgendwas GENAUES weiss und alle ( auch ich
) am rumspekulieren sind ....ALSO JETZT MACHT MAL TACHELES UND NÄGEL MIT KÖPFEN JUNGS .....
Schöne Grüsse Joey
Dauer Tuning MTH-SW + Pulleyumbau - Scotty - 31.08.2006
Langsam zum Mitschreiben:
Die Firma HiTEC verkauft Hartge Leistungssteigerungen in verschiedenen Kombinationen.
Für diese verschiedenen Hardware-Änderungen gibt es eine Softwareanpassung.
Bis zu einem Tag X war der Zulieferer für die Software die Firma MTH.
Seit dem Tag Y stellt ein neuer Zulieferer die Software.
In beiden Fällen wurde/wird die Software auf dem Prüfstand an das jeweilige Auto angepasst.
Mit ziemlicher Sicherheit war es ein betriebswirtschaftlicher Grund, den Zulieferer zu wechseln, sonst hättest du hier schon von Problemen mit MTH Software gelesen.
Alle anderen Details bitte per e-Mail / Telefon mit HiTEC klären.
Dauer Tuning MTH-SW + Pulleyumbau - lynx - 31.08.2006
Jojo schrieb:Hey Jungs ...
Sorry aber langsam blick ich heir echt nicht mehr durch ..
Also da ich ja meinen S von Hitec tunen lassen will interessiert mcih das jetzt :
Wie ich das jetzt verstanden habe : Früher war es ja so dass man den Pulley bekam die Software aber von MTH gestellt wurde ( auch wenn diese dann durch die FIrma Hitec manchmal noch "besser" eingestelle/manipuliert wurde ) ...
Jetzt gibt es Probleme mit MTH und man hat eine Software von einem anderen Anbieter genommen ... ( Hartge ) Was is jetzt an dieser SOftware anderes / besser / schlechter ?
Ich hab verstanden das die software schon immer von hartge war.
(und hartge auf MTH-Software zurückgegriffen hat) nun hat man sich bei hartge entschlossen auf einen anderen Sorfwarehersteller zurückzugreifen, da es Differenzen gab. Was anders / besser / schlechter ist wird hier wohl nicht öffentlich gemacht werden, da es ja ein stückweit betriebsgeheimnisse der tuner sind.
Jojo schrieb:Wieso müssen zusätzlich JCW Düsen bei manchen Wagen verbaut werden ? Is der Preis gestiegen ? Und was hat sich überhaupt bei Hitec geändert ....
Wäre wirklich entt wenn sich die FIrma Hitec vielelicht mal persönlich dazu äussern könnte , ich meine als Kunde kann man ja schon Angst bekommen dass man durch diese änderung das falsche für sein baby tut .....
Meiner Meinung nach wird ausserdem der GUTE Ruf von Hitec irgendwie beschmutz, weil keiner irgendwas GENAUES weiss und alle ( auch ich
ALSO JETZT MACHT MAL TACHELES UND NÄGEL MIT KÖPFEN JUNGS .....
Schöne Grüsse Joey
Preis würde mich auch interessieren, da ich auch vorhabe mal in viernheim nenn kurzurlaub zu machen.
Ein Tuning birgt immer ein gewisses Risiko, da der Motor mehr an seinen Grenzen betrieben wird. Ich denke aber das ein Tuner wie Hitec / Hartge nicht auch eine Lösung zurückgreift die ein höheres Risiko birgt. Was dort angeboten wird, sollte also in sachen Standfestigkeit mindestens genauso gut sein.
Ich denke das mit dem guten Rufe ist sonne Sache. irgendwie hört/ließt man ja schon länger über differenzen zwischen hitec und mth. glaube das hier beide unternehmen ein wenig gelitten haben. ich finds schade, da ich diverse MTH-Produkte in natura im Mini miterlebt habe und immer überzeugt war. Auf der anderen seite war/ist hitec für mich der tuner der über die software hinaus ne runde sache abliefert, von dem man eigentlich nur gutes hört. ...eigentlich Schade!
Edit:
@scotty:
schöne kurzfassung.
Dauer Tuning MTH-SW + Pulleyumbau - exsoon - 31.08.2006
Scotty schrieb:Mit ziemlicher Sicherheit war es ein betriebswirtschaftlicher Grund, den Zulieferer zu wechseln, sonst hättest du hier schon von Problemen mit MTH Software gelesen.
Oder weil sie öffters mal verschiegen wurden
Dauer Tuning MTH-SW + Pulleyumbau - cremi - 31.08.2006
exsoon schrieb:Oder weil sie öffters mal verschiegen wurdenwarum sollte jemand der Probleme mit der MTH-Software hat diese verschweigen?!
btw: der Spruch trägt auch nicht wirklich zur Aufklärung bei.
Dauer Tuning MTH-SW + Pulleyumbau - eS - 31.08.2006
exsoon schrieb:Oder weil sie öffters mal verschiegen wurdenmit solchen andeutungen öl ins feuer zu giessen, halte ich für sehr bedenklich. entweder du weisst was oder eben nicht. in letzterem fall solltest du dir deinen kommentar verkneifen!
Dauer Tuning MTH-SW + Pulleyumbau - eS - 31.08.2006
@flo
Dauer Tuning MTH-SW + Pulleyumbau - exsoon - 31.08.2006
ich weis schon genug aber das könnt auch welchen schaden und das will ich nicht
Dauer Tuning MTH-SW + Pulleyumbau - cremi - 31.08.2006
exsoon schrieb:ich weis schon genug aber das könnt auch welchen schaden und das will ich nichtin diesem Fall solltest du dich dann auch mit Bemerkungen zurückhalten. Jede, nennen wir´s einfach mal "Spitzfindigkeit," könnte Rückfragen nach sich ziehen, die dann HiTec und/oder MTH in Erklärungnot bringen könnten und damit genau das Bewirken was du vermeiden willst.
Dauer Tuning MTH-SW + Pulleyumbau - Jojo - 31.08.2006
Solche Aussagen FUCKEN MICH ab entweder man erzählts oder man lässt es und sagt nicht "ich weiss schon genug"