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CRR-Smalltalk 178 - So langsam trudeln alle wieder ein ... - Druckversion

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CRR-Smalltalk 178 - So langsam trudeln alle wieder ein ... - Xaver - 12.01.2011

Träume meiner schlaflosen Nächte - Moin Winken

Nun im Vergleich zum 1er ist der 3er doch quasi der A380 der PKW Augenrollen. Allerdings sollte es i.S. der Motorisierung schon das aktuelle Homologationsmodell des Weltmotors sein, ansonsten würde ich dem Fahrzeug auch eine kleine Anfahrschwäche attestieren.


CRR-Smalltalk 178 - So langsam trudeln alle wieder ein ... - herbi - 12.01.2011

Die E21, E30 und E36 empfand ich als fahrdynamiche Fahrzeuge, bei denen der Slogan "aus Freude am Fahren" voll zutraf. Ab dem E46 und insbesondere beim E90 komme ich zu dem Ergebnis, dass dies einfach nur Limousinen sind. Das rührt aber möglicherweise daher, dass alles über 1.300 Kg für mich völlig indiskutabel ist.

Ich bin eben "frühjugendlich" geprägt, seit ich auf einer Autobahnauffahrt mit einem Golf 1 GTI ( 830 Kg ) einen flott gefahrenen 911er ( 1.200 KG damals ) außen überholt habe. Die Physik lässt sich auch mit Breitreifen nicht überlisten..............


CRR-Smalltalk 178 - So langsam trudeln alle wieder ein ... - herbi - 12.01.2011

Xaver schrieb:Träume meiner schlaflosen Nächte - Moin Winken

Nun im Vergleich zum 1er ist der 3er doch quasi der A380 der PKW Augenrollen. Allerdings sollte es i.S. der Motorisierung schon das aktuelle Homologationsmodell des Weltmotors sein, ansonsten würde ich dem Fahrzeug auch eine kleine Anfahrschwäche attestieren.

Moin Schäff Winke 02

Der 2,ol-4-Zyl. aus der WTCC-Sonder-Homologationsserie ist für den E90 noch zu schlapp. Das befürchte ich auch für den 1,6l-Turbo-Weltmotor.........


CRR-Smalltalk 178 - So langsam trudeln alle wieder ein ... - Xaver - 12.01.2011

Hach, das wird ein wunderbarer Tag. Die Telekomiker haben uns zu früh vom Netz genommen Kichern Festnetz ist tot.


CRR-Smalltalk 178 - So langsam trudeln alle wieder ein ... - Ente - 12.01.2011

Xaver schrieb:Hach, das wird ein wunderbarer Tag. Die Telekomiker haben uns zu früh vom Netz genommen Kichern Festnetz ist tot.


Augenrollenhoffentlich braucht Euch keiner mehr auf unserer Baustelle.


CRR-Smalltalk 178 - So langsam trudeln alle wieder ein ... - Fahrspass - 12.01.2011

Ente schrieb:Augenrollenhoffentlich braucht Euch keiner mehr auf unserer Baustelle.

Du hast doch im Zweifel ne Handynummer ... Pfeifen


CRR-Smalltalk 178 - So langsam trudeln alle wieder ein ... - Xaver - 12.01.2011

Ente schrieb:Augenrollenhoffentlich braucht Euch keiner mehr auf unserer Baustelle.
Soll was abgerissen werden? Dann siehe unten Pfeifen
Fahrspass schrieb:Du hast doch im Zweifel ne Handynummer ... Pfeifen
Ich frage mich nur, warum das Netz funktioniert Head Scratch


CRR-Smalltalk 178 - So langsam trudeln alle wieder ein ... - Fahrspass - 12.01.2011

Xaver schrieb:Ich frage mich nur, warum das Netz funktioniert Head Scratch

Haste das Kabel durchgepitscht? Head Scratch


CRR-Smalltalk 178 - So langsam trudeln alle wieder ein ... - Ente - 12.01.2011

Xaver schrieb:Soll was abgerissen werden? Dann siehe unten Pfeifen
Ich frage mich nur, warum das Netz funktioniert Head Scratch


Reißt Ihr jetzt auch schon Funktürme um? Ich dachte nur Brücken. Von Beschädigungen div. Rohre mal ganz abzusehenDevil!


CRR-Smalltalk 178 - So langsam trudeln alle wieder ein ... - bluepoint - 12.01.2011

herbi schrieb:Die E21, E30 und E36 empfand ich als fahrdynamiche Fahrzeuge, bei denen der Slogan "aus Freude am Fahren" voll zutraf. Ab dem E46 und insbesondere beim E90 komme ich zu dem Ergebnis, dass dies einfach nur Limousinen sind. Das rührt aber möglicherweise daher, dass alles über 1.300 Kg für mich völlig indiskutabel ist.

Ich bin eben "frühjugendlich" geprägt, seit ich auf einer Autobahnauffahrt mit einem Golf 1 GTI ( 830 Kg ) einen flott gefahrenen 911er ( 1.200 KG damals ) außen überholt habe. Die Physik lässt sich auch mit Breitreifen nicht überlisten..............

da muss ich zustimmen hatte selbst vor meinem kleinen einen E 21 in Saphirblaumetallic von 1981 mit 360000km auf der UhrTop