Erfahrung mit gebrauchter Domstrebe/anderen Stabis? - Druckversion
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Erfahrung mit gebrauchter Domstrebe/anderen Stabis? -
Raaserin - 07.12.2011
Und wie siehts beim R56 S aus? Merkt man was? War auch schon am überlegen ob ich mir eine Zulege
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Oberon - 07.12.2011
Raaserin schrieb:Und wie siehts beim R56 S aus? Merkt man was? War auch schon am überlegen ob ich mir eine Zulege 
Warum sollte man da nix merken?
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PuristenFerkel - 07.12.2011
Oberon schrieb:Warum sollte man da nix merken? 
Weil der ab Werk (speziell mit SF+) dickere Stabis verbaut hat.
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Oberon - 07.12.2011
Der H&R Stabi ist aber auch noch verstellbar, er wird daher trotzdem einen merkbaren Effekt bringen.
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Raaserin - 07.12.2011
PuristenFerkel schrieb:Weil der ab Werk (speziell mit SF+) dickere Stabis verbaut hat.
Das meinte ich?! Also brauch ich's nicht!
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great_ape - 07.12.2011
mMn gibt es drei verschiedene Stabis von MINI:
Normal < aus dem SFW < aus dem JCW-FW
Somit sollte man auch mit SFW andere Stabis spüren, wenn man die aus dem JCW-Kit nimmt.
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Mr_53 - 08.12.2011
great_ape schrieb:mMn gibt es drei verschiedene Stabis von MINI:
Normal < aus dem SFW < aus dem JCW-FW
Somit sollte man auch mit SFW andere Stabis spüren, wenn man die aus dem JCW-Kit nimmt.
ist z.b. der spf stabi aus dem cooper nicht anders dick/dünn als der spf stabi aus dem cooper S ?
damit gäbe es dann noch mehr auswahl
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great_ape - 08.12.2011
Können wir uns nicht einfach drauf einigen, dass, wenn man MINI intern bleiben möchte, der Stabi aus dem JCW-Kit am meisten Sinn macht?


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Mr_53 - 08.12.2011
meinst du ? kommt aufs auto drauf an, u.u. ist der dann zu hart und du bewirkst grad das gegenteil.
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great_ape - 08.12.2011
Hab zwar keine Erfahrung im Sinne von noch nicht eingebaut, aber die Verisonen von KW, H&R etc sind nochmal dicker als die JCW...