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Der GP2-Thread - PuristenFerkel - 13.05.2012
Mit dem Farbpinsel und bunter Folie lässt es sich aber besser verdienen.
Der GP2-Thread - gmtmaster - 13.05.2012
PuristenFerkel schrieb:Mit dem Farbpinsel und bunter Folie lässt es sich aber besser verdienen.
sehe ich auch so. Peinlich für BMW/MINI so etwas zu präsentieren.
Der GP2-Thread - Mr_53 - 13.05.2012
und wo bleiben die bilder vom coupe ?
Der GP2-Thread - Raal - 13.05.2012
Wenn das Teil wirklich 40.000€ und mehr kosten sollte. Da Kauf ich lieber einen JCW und lass die Software machen, mechanische Sperre rein und ein anständiges Fahrwerk sowie Semis und eben ein großer LLK. Ich glaube man bekommt jeden JCW günstiger schneller hin wie den Preis für einen GP.
Innen ist der GP auf der MU komplett Serie.
Der GP2-Thread - Struppi - 13.05.2012
Also ich finde den optisch hammermäßig!
Schade, dass es den nicht als Clubman geben wird...
Wenn es den GP schon als Coupe, das ja bekanntermaßen meßbar keine wirklichen fahrdynamischen Vorteile gegenüber dem Hatch oder Clubman bietet, dann hätte man auch konsequenter Weise andere Karosserieversionen bringen können.
Ohne mechanisches Sperr-Diff und dann für ca. 40.000 Euro... schon ein bißchen peinlich.
Und die 8:23 Minuten Nordschleife... Einerseits für einen MINI eine super Zeit. Andererseits braucht HvS von der Sportauto mit einer Einführungsrunde mit dem normalen JCW 8:35 Minuten. Und ide Hersteller-Rekordangaben liegen normalerweise immer so ca. bei 10 Sekunden unter den Sportauto-Zeiten... Dann wären wir bei gerade mal 2 Sekunden Differenz.
Beim Corsa OPC: Herstellerangabe 8:35 Minuten, Sportauto 8:54 Minuten = 19 Sekunden... rechnet man das auf den MINI GP um...
Der GP2-Thread - Mr_53 - 13.05.2012
ist aber halt immer noch ein sondermodell. Die farbe wird wohl auch eine spezielle sein.
Der GP2-Thread - embe - 13.05.2012
Gefällt mir optisch leider auch überhaupt nicht. Die sonstigen Änderungen sind recht nett, hauen einen aber auch nicht vom Hocker (fehlendes Sperrdiff) und der Aufpreis zielt wie schon beim Vorgänger ganz klar auf "Liebhaber-Käufer" ab.
Da hat Audi mit dem A1 quattro IMO wesentlich bessere Arbeit geleistet, was ein solches Sondermodell angeht, wie man neidlos zugestehen muss.
Der GP2-Thread - xX_Crasher_Xx - 13.05.2012
Ach was ist das den?
Mir tränen die Augen ich selber besaß ein r 53 gp.
Aber der neue was sind das für Felgen?
Die Farbe mit den streifen an der seite naja.
Das einzige was eben ist ist die Leistung die mir sagt ohh ja.
Irgendwie Traurig vor allem deswegen das ich mir ein neuen jcw gekauft habe und ich eigentlich auf den neuen gp gewartet habe naja...
Der GP2-Thread - MCS_od_JCW - 13.05.2012
nicusy schrieb:Also die Felgen finde ich ehrlich gesagt Potthässlich!
Da sehen die vom 53er GP um Längen besser aus
Mir gefallen sie auch nicht, aber ...
... so ganz anders haben die 53er GP auch nicht ausgesehen. Felgendesignmässig wollte sich MINI mit dem R56 GP am Vorgänger anlehnen. Blöd halt, dass die R53 GP Felgen auch nicht grad "das gelbe vom Ei" sind - da ist ja die normale JCW Felge R112 in schwarz schöner.
Der GP2-Thread - votre - 13.05.2012
@ struppi: meines wissen hat Mini auch die rundenzeit vom GP R53 angegeben, und die stimmte mit der gefahrenen zeit von auto motor sport überein. Also denke ich, dass es sich ähnlich mit dem neuen GP verhalten dürfte.
Lg