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Topspeed R56 "S" - Druckversion

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Topspeed R56 "S" - Carbonium - 11.05.2012

JumboHH schrieb:P = 2Pi x U/min x M

Ben schrieb:P (in W) = 2 * pi * M (in Nm) * n (in 1/s)

Jetzt stellt sich mir aber die Frage was jetzt die beiden Formeln unterscheidet, außer das die obere beim Bruch zur Drehzahl erweitert ist Zwinkern

Mathematisch gerechnet kommt das gleiche raus, man darf nur nicht die Drehzahl am Tacho ablesen und die untere Formel verwenden... So, und jetzt nochmal ran an die Bücher...Devil!

Topspeed R56 "S" - frank1977 - 14.05.2012

Samstag mit mein Clubbie S auf die A31 Topspeed getestet Pfeifen. Laut Tacho 241 km/h, laut GPS 232 km/h. Ich glaube das war die elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit weil er ziemlich einfach auf die Geschwindigkeit kam.

Topspeed R56 "S" - derOdin - 14.05.2012

frank1977 schrieb:Samstag mit mein Clubbie S auf die A31 Topspeed getestet Pfeifen. Laut Tacho 241 km/h, laut GPS 232 km/h. Ich glaube das war die elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit weil er ziemlich einfach auf die Geschwindigkeit kam.

Jep das sollte die Sau gewesen sein !

Topspeed R56 "S" - Ben - 14.05.2012

Carbonium schrieb:Jetzt stellt sich mir aber die Frage was jetzt die beiden Formeln unterscheidet, außer das die obere beim Bruch zur Drehzahl erweitert ist Zwinkern

Ganz klar: Die obere ergibt eine falsche Einheit (und wenn man die Umdrehungen pro Minute einsetzt, wie die Formel suggeriert, auch noch ein numerisch falsches Ergebnis). Korrekt wäre gewesen, min/60s dazu zu schreiben, damit man direkt vom DZM ablesen und einsetzen kann.

Carbonium schrieb:Mathematisch gerechnet kommt das gleiche raus, man darf nur nicht die Drehzahl am Tacho ablesen und die untere Formel verwenden... So, und jetzt nochmal ran an die Bücher...Devil!

Leider nicht, s. o.

Topspeed R56 "S" - Osttiroler - 19.05.2012

Das Schnellste, was mein Clubbi bisher hergegeben hat: A8 Salzburg-München, kurz vor Münschen im 4-Spurigen Bereich habe ich auf einer recht knappen Strecke (es ist ja immer viel zu viel los auf den Straßen, sodass man icht frei fahren kann): Tacho am Anschlag bei 240, elektronischer Tacho im Drehzahlmesser: 245.. und es wäre noch mehr gegangen, von der Verkehrssituation leider abgeriegelt...
In Österreich kann man von diesen Geschwindigkeiten leider nur träumen, denn hier wacht das Auge des Gesetzes darüber, dass man nicht schneller als 150 auf der Autobahn fährt...dann wirds richtig teuer..