MINI² - Die ComMINIty
Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Druckversion

+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=172)
+--- Thema: Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread (/showthread.php?tid=22467)



Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - AC-Calle - 11.11.2008

ich hoff doch mal ganz schwehr für die, dass sich die rädchen bei denen drehen...Head Scratch
is so schon verdammt peinlich für son konzern, wenn erst ettliche kunden zur beschwerde/reklamation oder motorschäden kommen müssen, bis sich was bewegt!

ich hoffe nur, dass man von denen auch mal bescheid bekommtPeitsche, wenn die lösung da ist.die wissen über die probleme bescheid und die produktionsdaten der autos kennen die auch!
also können die quasi eine art rückrufaktion im kleinen stil anleiern!
immerhin besteht offensichtlich das problem, dass das motörchen verreckt!!!
ich hab kein bock denen schon wieder hinterher zu rennen...
wobei das ja zu befürchten ist, wa?!


Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - forsell2005 - 11.11.2008

Meiner hatte ja bereits einen Motorschaden Traurig. Neuer Motor (jetzt ca. 6000 km runter) und neues Glück - bis heute keine Geräusche vernommen. Vorher, mit dem alten Motor, war es teilweise grausam bis peinlich (Sportwagen mit dem Klang eines Uralt-Trecker). Da muss doch irgend etwas passiert sein. Wieso habe ich jetzt (bisher) Ruhe? In München werden sie es wohl wissen ...


Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - MC_Chili - 11.11.2008

bei mir fing das aber auch erst nach knapp 10000km an....also nicht zu früh freuenPfeifen

Wäre aber auf alle Fälle klasse, wenns halten würde, denn dann hätten die endlich das Problem gefunden...


Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - cooper-s - 11.11.2008

Das Problem mit den überspringenden Ketten haben die 1er BMWs mit 4 Zylinder auch. Da werden jetzt auch die Kettenspanner getauscht. Ist sogar ne Rückrufaktion. Igrendwie haben die in München da was verpeilt.


Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - mikethemini - 11.11.2008

Auch die E90er-Baureihe soll betroffen sein... klappernde Hydro´s bei Kaltsart... tausch des Kettenspanner´s als erste Lösung...

Kuckst du hier...

http://www.e90-forum.de/wbb2/thread.php?threadid=3191

...oder da...

http://www.e90-forum.de/wbb2/thread.php?threadid=2910


Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - lindiman - 11.11.2008

Trotzdem, zwischen "Geräusch" und "überspringender Steuerkette" ist immernoch ein deutlicher Unterschied :!:


Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - mikethemini - 11.11.2008

lindiman schrieb:Trotzdem, zwischen "Geräusch" und "überspringender Steuerkette" ist immernoch ein deutlicher Unterschied :!:

...überspringende Steuerkette hatten wir hier auch schon gehabt...


Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - lindiman - 11.11.2008

Ja, aber das in Zusammenhang mit einem, laut BMW, harmlosen Geräusch zu bringen ist in meinen Augen reine Panikmache!


Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - mikethemini - 11.11.2008

...oder Vorsorge?!?


Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - MC_Chili - 12.11.2008

lindiman schrieb:Ja, aber das in Zusammenhang mit einem, laut BMW, harmlosen Geräusch zu bringen ist in meinen Augen reine Panikmache!


vor 6 Monaten habe ich das noch genauso gesehen, in der Zwischenzeit überhaupt nicht mehr: mein rattern und kratzen (und nochmals: NEIN, nicht das Tackern im Leerlauf !!!) wird immer schlimmer, so dass ich mich manchmal schon gar nicht mehr traue loszufahren. Und ich behaupte: wer dieses Geräusch jeden Morgen hat, dem ist klar, dass dies nichts harmloses ist! Egal was BMW München dazu sagt. Die haben mir in den letzten 5 Jahren beim MINI schon so viel Mist erzählt....eigentlich zum Totlachen!