MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Druckversion

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - holliewood - 26.11.2012



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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Jannik_S - 26.11.2012

Sorry aber extrem Ugly !

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - cremi - 27.11.2012

votre schrieb:Warum sollte die Motorhaube länger werden? Sie reduzieren die Zylinderanzahl (Nicht cooper s) und die Haube wächste? Vllt damit die Knautschzone größer wird??

der Motor sitzt aber quer und nicht längs

Beim R56 musste die Haube höher werden weil der Krümmer an der Vorderseite sitzt und der Abgasstrang ergo unter dem Motor durchgeht. Das braucht nunmal Platz. Da das Ganze beim F56 nicht viel anders aussehen dürfte (zumal S und JCW erstmal den alten Motor behalten), und sich die Vorschriften zum Fussgängerschutz auch nicht wirklich vereinfacht haben dürften, wird auch die Front kaum niedriger und kürzer ausfallen als beim aktuellen Modell.

erstmal abwarten bis die finale Version rumfährt. Momentan dürfte da vorne noch einiges Tarnung sein.

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Joe Klugmann - 27.11.2012

5 Loch, bäh!

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - MINI-15 - 27.11.2012

Die längeren Überhänge werden mittlerweile immer mit dem Fußgängerschutz und den dementsprechenden Vorschriften begründet.

Ich frage mich allerdings immer, wieso einige Modelle diesen größeren Fußgängerschutz nicht benötigen.
Dabei denke ich z.B. an den Smart oder an etliche Kleinbusse.


Ich persönlich rechne mir größere Chancen aus, wenn ich von einem 'normalen' Auto angefahren werde als wenn ich von einem VW Bus oder einem Smart getroffen werde.

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Fahrspass - 27.11.2012

MINI-15 schrieb:Die längeren Überhänge werden mittlerweile immer mit dem Fußgängerschutz und den dementsprechenden Vorschriften begründet.

Ich frage mich allerdings immer, wieso einige Modelle diesen größeren Fußgängerschutz nicht benötigen.
Dabei denke ich z.B. an den Smart oder an etliche Kleinbusse.


Ich persönlich rechne mir größere Chancen aus, wenn ich von einem 'normalen' Auto angefahren werde als wenn ich von einem VW Bus oder einem Smart getroffen werde.

=> http://www.udv.de/fahrzeugsicherheit/pkw/fussgaengerschutz/einfluss-der-fahrzeugfrontgestaltung/

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Liebi - 27.11.2012

MINI-15 schrieb:Dabei denke ich z.B. an den Smart oder an etliche Kleinbusse.

Der nächste Smart soll sich genau aus diesem Grund deutlich von Generation 1 und 2 unterscheiden

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Boonzay - 27.11.2012

Joe Klugmann schrieb:5 Loch, bäh!

Dann hört auch die ständige Diskussion und fragerei auf passen 1. / 2. /3. Gerneration Felgen auf R50-R53-R56-R59-F56 . Alle Gleich Neu Kaufen.

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - cremi - 27.11.2012

Joe Klugmann schrieb:5 Loch, bäh!

find ich jetzt prinzipiell nicht so schlimm, dann gibt´s vielleicht auch mal schöne Räder für den MINI, die bisher nicht verfügbar waren

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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen - Boonzay - 27.11.2012

Ich denke die Auswahl ist schon nicht schlecht gewesen. Man hätte sicherlich noch merh machen können ( auch mit den vorhandene Design´s) aber sicher lich eine kostenfrage .

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