@Secret Informer Dr. J. - Druckversion

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@Secret Informer Dr. J. - Mini-Malist - 04.07.2003

Ich hab weder nen MCS noch JCW noch DT,
mich kotzt dieses Orakel-Getue nur mega an.
Nur mal so...

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@Secret Informer Dr. J. - Juergen - 04.07.2003

secret informer schrieb:Fragt doch in der BMW-Niederlassung Dortmund welcher Tuner die
zwei Cooper S mit Motorschaden verbrochen hat !!!

Wenn ich mich richtig erinnere, dann hatten wir hier im Forum auch schon einmal einen JCW Motorschaden.

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@Secret Informer Dr. J. - QQQ - 04.07.2003

secret informer schrieb:

QQQ schrieb:[quote=Moofin]

Fragt doch in der BMW-Niederlassung Dortmund welcher Tuner die
zwei Cooper S mit Motorschaden verbrochen hat !!!

Oder bei B&K in Düsseldorf !!!
Cooper S und 2 EURO-Cent grosse Löcher in zwei Kolben !!!!!!!!!!!!!

Wer hat diese Cooper S getunt

Wer Aufklärung sucht, sollte den jeweiligen Werkstattmeister fragen !!!


Dr. J.... 8)

Wie Kaninchen aus der hohen Hut des Zauberers

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@Secret Informer Dr. J. - Dennis77 - 04.07.2003

Zum Thema Werkstattmeister:

Ich hatte bei meinem Händler mal ein Angebot für JCW eingeholt. Den Rückruf bekam ich vom Werkstattmeister, nicht von meiner Verkäuferin. Und der hat mir halt den Preis genannt. Und danach meinter er noch, daß sie außer JCW höchstens noch AC Schnitzer verbauen würden. Sonst nichts.

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@Secret Informer Dr. J. - HEKTOR - 04.07.2003

Hallo Juergen,

das war meiner, allerdings der Motorschaden resultierte nicht aus dem JCW - Kit, sondern daraus, dass man in Oxford einfach zu wenig Öl eingefüllt hat und bei der Übergabe nicht nachgeschaut wurde. Das passierte erst nach 2000 km.

Leider zu spät.

HEKTOR

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@Secret Informer Dr. J. - minimizer - 04.07.2003

Hallo ,

vielleicht hab ich ja was verpasst, aber warum bleibt der informer
secret? Ich kann sein JCW-Protégé ja irgendwo nachvollziehen,
nur würde ich gerne wissen was er zu dem (Aussage eines Forum-
teilnehmers) schlampig gearbeiteten Zylinderkopf sagt?

btw: WheelsTech/SKN und DigitPower waren die beiden anderen
Mini Cooper S, die beim diesjährigen Sport Auto Tuner GP am
Hockenheimring angetreten sind. Die Reihenfolge: DigitPower mit
1:20:5xx, WheelsTech/SKN 1:20:8xx und Digitec in 1:23:4xx.

Gruss

minimizer

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@Secret Informer Dr. J. - Thermoman - 04.07.2003

HEKTOR schrieb:....zu wenig Öl eingefüllt hat und bei der Übergabe nicht nachgeschaut wurde. Das passierte erst nach 2000 km.

Leider zu spät.

HEKTOR

Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!

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@Secret Informer Dr. J. - Anonymous - 04.07.2003

minimizer schrieb:Hallo ,

vielleicht hab ich ja was verpasst, aber warum bleibt der informer
secret? Ich kann sein JCW-Protégé ja irgendwo nachvollziehen,
nur würde ich gerne wissen was er zu dem (Aussage eines Forum-
teilnehmers) schlampig gearbeiteten Zylinderkopf sagt?

btw: WheelsTech/SKN und DigitPower waren die beiden anderen
Mini Cooper S, die beim diesjährigen Sport Auto Tuner GP am
Hockenheimring angetreten sind. Die Reihenfolge: DigitPower mit
1:20:5xx, WheelsTech/SKN 1:20:8xx und Digitec in 1:23:4xx.

Gruss

minimizer

Der Gast mit der Bemerkung über den Zylinderkopf hätte besser vor
seinem Posting erst einmal seinen Rechenschieber hier angesetzt !!!

http://www.vka.rwth-aachen.de/indx1024.html

http://www.vka.rwth-aachen.de/sfb_224/Kapitel/kap2_1.htm


Dr. J.... 8)

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@Secret Informer Dr. J. - Moofin - 04.07.2003

Hi Dr J,

sag doch mal was zu deiner Person.... wer bist du?
Ärger könntest du ja höchstens kriegen wenn du für BMW arbeitest
aber Auskünfte die negativ für BMW sind geben würdest. Tust du aber
nicht, die Vermutung die dann nahe liegt ist das du für BMW arbeitest und das nur nicht sagen willst, damit du mit deinen "contra" Konkurrenzaussagen glaubwürdiger rüber kommst.

Ich will nicht beurteilen ob es so ist, ich will eher dazu aufrufen mal ein wenig mehr über dich bekannt zu geben, so jedenfalls klingt alles ein bischen sehr Einflußnehmend ohne deine Hintergründe zu kennen.

Gruß
Moofin

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@Secret Informer Dr. J. - leviathan - 04.07.2003

Anonymous schrieb:

minimizer schrieb:Hallo ,

vielleicht hab ich ja was verpasst, aber warum bleibt der informer
secret? Ich kann sein JCW-Protégé ja irgendwo nachvollziehen,
nur würde ich gerne wissen was er zu dem (Aussage eines Forum-
teilnehmers) schlampig gearbeiteten Zylinderkopf sagt?

btw: WheelsTech/SKN und DigitPower waren die beiden anderen
Mini Cooper S, die beim diesjährigen Sport Auto Tuner GP am
Hockenheimring angetreten sind. Die Reihenfolge: DigitPower mit
1:20:5xx, WheelsTech/SKN 1:20:8xx und Digitec in 1:23:4xx.

Gruss

minimizer

Der Gast mit der Bemerkung über den Zylinderkopf hätte besser vor
seinem Posting erst einmal seinen Rechenschieber hier angesetzt !!!

http://www.vka.rwth-aachen.de/indx1024.html

http://www.vka.rwth-aachen.de/sfb_224/Kapitel/kap2_1.htm


Dr. J.... 8)

Der Gast war ich. Ich war zu blöd mich einzuloggen.
Dein theoretisches Uni Gelaber erinnert mich an das alttestamentarische technische Orakel. Dort hat man immerhin Lose geworfen.
Jetzt erklär doch endlich mal was an diesem drecksbearbeiteten Kopf gut sein soll. Zeig den mal Deinem Prof. .
Mahlzeit.

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