CA - Smalltalk III - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² meet (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum: MINI² chapter (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=9)
+---- Forum: Chapter Austria (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=134)
+----- Forum: Chapter Austria-Archiv (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=118)
+----- Thema: CA - Smalltalk III (/showthread.php?tid=16215)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² meet (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum: MINI² chapter (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=9)
+---- Forum: Chapter Austria (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=134)
+----- Forum: Chapter Austria-Archiv (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=118)
+----- Thema: CA - Smalltalk III (/showthread.php?tid=16215)
Seiten:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
CA - Smalltalk III - uwe_sternlitz - 04.09.2006
JohnCooperWorks schrieb:Das Fahrverhalten ist schon sehr MINI ähnlich.
das sind die ersten entzugserscheinungen... gleich fänger er an zu behaupten der tacho sei in der mitte und der leon hat ein kompressorsirren...
CA - Smalltalk III - wohi - 04.09.2006
Melde mich vom Urlaub zurück
War sehr geil, oft hätte ich mir aber auch den Mini zum Glühen gewünscht (vor allem dann, wenn mir vom vielen Mopedfahren der Hintern oder irgendwas anderes weh getan hat).
Insgesamt waren wir 3300km unterwegs und wegen dem nasskalten Wetter in der Schweiz hat es uns bis an die Cote d'Azur runterverschlagen.
Am Col de Turini hab ich an die Ralley Monte Carlo denken müssen (Nacht der langen Messer), ist Wahnsinn dort: einfach nur zum schwindlig fahren, das muss auf Eis und Schnee einfach abartig schwierig zu fahren sein (wenn man schnell unterwegs sein will)
CA - Smalltalk III - Ferdi - 04.09.2006
wohi schrieb:Melde mich vom Urlaub zurück
War sehr geil, oft hätte ich mir aber auch den Mini zum Glühen gewünscht (vor allem dann, wenn mir vom vielen Mopedfahren der Hintern oder irgendwas anderes weh getan hat).
Insgesamt waren wir 3300km unterwegs und wegen dem nasskalten Wetter in der Schweiz hat es uns bis an die Cote d'Azur runterverschlagen.
Am Col de Turini hab ich an die Ralley Monte Carlo denken müssen (Nacht der langen Messer), ist Wahnsinn dort: einfach nur zum schwindlig fahren, das muss auf Eis und Schnee einfach abartig schwierig zu fahren sein (wenn man schnell unterwegs sein will)
welcome back, Wolfgang
.ja, am Col de Turini hab ich mir vor vielen Jahren einmal nix sehnlicheres gewünscht, als eine 1 km lange Gerade
.Nach 400km nur Kurven mit Sozia und Gepäck (Koffer + Zelt + Tankrucksack) kannst keine Kurve und Serpentine mehr sehen, noch dazu, wenn die liebste aller Sozias bei jedem Anbremsen vor lauter Müdigkeit schon auf einem draufhängt
CA - Smalltalk III - wohi - 04.09.2006
JohnCooperWorks schrieb:Ich bin seit Gestern (Montag) ohne MINI.Hallo Andreas.
Gratulation zu deinem neuen Fahrzeug. Auch wenns kein Mini ist: keine schlechte Wahl
Musst halt brav sparen, vielleicht geht sich in ein paar Jahren ja ein Zweit-Mini aus
CA - Smalltalk III - JohnCooperWorks - 04.09.2006
uwe_sternlitz schrieb:das sind die ersten entzugserscheinungen... gleich fänger er an zu behaupten der tacho sei in der mitte und der leon hat ein kompressorsirren...
Bist DU schon mit dem FR gefahren?
Was ich nicht ganz verstehe, warum baut MINI dem Cooper (speziel schwarzen mit Zippverschluss am Dach ) den Tacho in die Mitte?
Ich habs: das der Cooper Fahrer (MINI mit Zippverschluss am Dach) nicht gleich sieht wie langsam er doch bei Vollgas ist
CA - Smalltalk III - Ferdi - 04.09.2006
JohnCooperWorks schrieb:Bist DU schon mit dem FR gefahren?
Was ich nicht ganz verstehe, warum baut MINI dem Cooper (speziel schwarzen mit Zippverschluss am Dach ) den Tacho in die Mitte?
Ich habs: das der Cooper Fahrer (MINI mit Zippverschluss am Dach) nicht gleich sieht wie langsam er doch bei Vollgas ist
net goschert sein, sonst wirst ins Seat-Forum verbannt, das steht noch unterm GTI-Forum
.Also, schön lieb und artig sein
.Normalerweise gehört sowieso alles was hinten rausrusst verboten
, bis auf einen Siesel, der ist eine Ausnahme 
.
CA - Smalltalk III - JohnCooperWorks - 04.09.2006
Ferdi schrieb:net goschert sein, sonst wirst ins Seat-Forum verbannt, das steht noch unterm GTI-Forum
Also, schön lieb und artig sein
Normalerweise gehört sowieso alles was hinten rausrusst verboten
Da war nur auf den Markus bezogen!
Ein Diesel der eine Leistung wie ein Cooper S bringt ist aber schon was anderes!
Aber ich kann mich auch aus diesem Forum raushalten. Wenn Seat Diesel Fahrer nicht erwünscht sind.
CA - Smalltalk III - uwe_sternlitz - 04.09.2006
momeeeent jetzt schalten wir ma alle nen gang zurück... die aussage von ferdi war wohl nicht wirklich ernst gemeint und er hat mich halt n bissl verteidigt
niemand will hier doch irgendwen ernsthaft ausschließen..
also, immer ruhig blut und den humor behalten
CA - Smalltalk III - rennschneck - 05.09.2006
danke ferdi, das ist ja lieb von dir
CA - Smalltalk III - wohi - 05.09.2006
Ferdi schrieb:ja, am Col de Turini hab ich mir vor vielen Jahren einmal nix sehnlicheres gewünscht, als eine 1 km lange GeradeDas kenn' ich auch
Nach 400km nur Kurven mit Sozia und Gepäck (Koffer + Zelt + Tankrucksack) kannst keine Kurve und Serpentine mehr sehen, noch dazu, wenn die liebste aller Sozias bei jedem Anbremsen vor lauter Müdigkeit schon auf einem draufhängt
Hier noch ein paar Kurvenpics.
1: Col de Braus (nomen est omen)
2: Ohne Worte
3 & 4: Furka Pass