Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Druckversion

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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Schlicht CS - 26.11.2008

Genau, nicht abwimmeln lassen, bei mir war der Werkstattmeister
sehr froh und hat sich bedankt, dass ich eine PuMA Nummer hatte.
Das hat ihn eine Menge Arbeit erspart (Fehlersuche etc.).

Der Meister muss nur kurz die Nummer in sein System eingeben und schwupps sieht er alles (Fehlerbeschreibung und was wie zu tun ist).

Die müssen lediglich das Geräusch selber hören.
Daher sollen die den Wagen mind. einen Tag stehen lassen
und dann testen.

Dann geht alles sehr schnell max. 2 Tage und Du solltest Deinen
Wagen wiederhaben. Ob es dann wirklich für immer weg ist ?????

Grüße Christian

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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Fahrlehrer - 26.11.2008

Hallo Leute,

auch ich hatte das Problem und es ist im Moment Ruhe,aber man kann ja nie wissen.

Kann jemand noch mal die Puma Nummer posten.

Ich würde nämlich gerne nachvollziehen,was der gemacht hat und was in den Puma Maßnahmen steht.

Danke im vorraus

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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - EmporioOptimus - 26.11.2008

Dome2711 schrieb:PuMA 10686850

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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Fahrlehrer - 26.11.2008

Danke für die schnelle Antwort

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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Phil The ONE - 26.11.2008

mal ne frage, seit ich den neuen kettenspanner hab, springt meiner jetzt etwas schwerfälliger an. ist das bei euch auch so??

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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Schubrakete - 26.11.2008

wenn du den eindruck hast, dass der anlasser etwas zäher "durchzieht", dann kann ich dir sagen, dass das am anfang bei mir auch so war.

zu dem zeitpunkt hat er dann auch immer leicht "gejault" nachdem er ansprang. das jaulen beim starten ging dann aber wieder weg, der anlasser zieht jetzt wieder leichter durch, dafür rasselt jetzt die hütte wieder...

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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Phil The ONE - 26.11.2008

Cooper Kali schrieb:wenn du den eindruck hast, dass der anlasser etwas zäher "durchzieht", dann kann ich dir sagen, dass das am anfang bei mir auch so war.

zu dem zeitpunkt hat er dann auch immer leicht "gejault" nachdem er ansprang. das jaulen beim starten ging dann aber wieder weg, der anlasser zieht jetzt wieder leichter durch, dafür rasselt jetzt die hütte wieder...

ja das mit dem anlasser trifft zu

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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - Münü - 26.11.2008

Kann ich auch bestätigen...

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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - 207RC-Cup - 27.11.2008

So,nachdem nun die Nockenwellenverstellung, die Öldruckregelung für die Nockenwellenverstellung und der Steuerkettenspanner getauscht wurden, ist es ruhig!

Nach nun 4 Kaltstarts kein Rasseln, kein Nageln oder sonstiges.



Gruß

Manuel

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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread - die 53 - 27.11.2008

kein nageln mehr haben die neue wunder-einspritz-düsen erfunden

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